來源：卡車之家
日前，以“奔馳技術、兵器出品，選北奔重卡、可靠更安全”為主題的《北奔重卡國六產品與精品車發布儀式》，在鹿城包頭隆重舉行。活動中北奔重卡正式發布了旗下的國六天然氣重型車V3ET精英版，并公布了一系列的惠民政策。
據北奔重汽黨委書記、董事長范志平先生介紹，目前已完成四類車型（牽引車、自卸車、專用車、攪拌車）、兩種動力形式（燃油、燃氣）共18種基礎車型的國六全覆蓋，部分車型已實現小批量銷售，并將在短時間內逐步登陸更多的經銷商網絡。
此次活動中展出的國六車型為V3ET精英版 LNG牽引車，搭載濰柴最新的WP13NG460E61天然氣發動機 ，最大馬力460匹（1900rpm），可直接滿足國六b排放標準，消除用戶的后顧之憂。
傳動方面，新車搭載了法士特的12JSDX240TA 12擋變速箱，該產品采用鋁殼體設計，并可選配液力緩速器，對于拉煤車等北奔重汽主要用戶來說具有很強的實用意義。
對于新車，人們最關注的地方莫過于國六的排放升級，此次新車搭載了濰柴H平臺發動機，可提供更高的燃燒效率和更高效、長壽命的后處理系統，在達到國六標準的基礎上實現了更低的排放。
與此同時，新車還采用了大量的輕量化技術，主要體現在新材料的應用及多功能集成結構的優化，不僅保證了車輛更安全，而且實現了科學降重，提升了車輛的經濟性。據北奔重汽方面透露，目前國六天然氣車型的自重完全可以做到9噸以內。
談到此次開發國六車型的整個過程，北奔重汽營銷公司總經理楊金寶表示最難的地方在于前期國六標準的不確定性。由于北奔重汽早在2018年年初就已開始了國六切換工作，而當時國家仍未確定柴油車尾氣污染物的限值標準，故為開發帶來了一定的挑戰。
2019對于整個卡車行業來說都是頗具挑戰的一個年頭，與很多頭部車企類似，北奔重汽同樣也需要重新調整全年的銷售目標。但在自卸車方面，基于優良的品質和不俗的口碑，通過相比竟品更低的油耗和更低的全生命周期養護成本，終端市場依然火爆。
