來源：車資本
8月8日，海關總署發布今年前7個月我國外貿進出口情況。前7個月我國外貿進出口總值17.41萬億元，同比增長4.2%，其中，出口9.48萬億元，增長6.7%。
而據海關總署發布的統計顯示，今年以來，中國汽車出口總量也在不斷提升，1-6月共出口56萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車出口11萬輛，同比增長167%。證券時報·車資本記者了解到，今年以來，不僅自主車企新車出海日漸活躍，二手車出口也迎來了“小春天”。
7月18日，國機汽車所屬中進汽貿（天津）進口汽車貿易有限公司完成了天津港第一單二手車出口，自此，來自中國的二手乘用車將沿著“一帶一路”航線出口到非洲大陸。同月，又一批二手車從廣東啟程，開啟了出口俄羅斯及中亞地區的“旅程”。
據悉，首批出口的二手車共300輛，金額250萬美元，將分別銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯，出口車型主要為外資品牌乘用車和自主品牌商用車。
業內人士認為，二手車出口更加有利于我國二手車市場的活躍，同時將間接拉動新車市場。
內需不旺，外需來補
根據中國汽車流通協會統計顯示，2018年我國二手車交易量達1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半。2019年上半年，全國二手車累計交易量為686.2萬輛，同比增長3.93%，累計交易金額為4336億元，同比增長5.16%。
雖然今年以來我國二手車市場的交易額和交易量都出現了同比增長，但是對比新車銷量來看，仍然具備巨大的發展空間。此前，商務部曾公開表示，如按發達國家二手車交易量是新車銷量2倍，二手車出口是交易量10%以上測算，我國的二手車市場以及二手車出口發展潛力都很大。
今年4月29日，商務部、公安部、海關總署三部門聯合下發《關于支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》，明確北京、天津、上海、浙江（臺州）、山東（濟寧）、廣東、四川（成都）、陜西（西安）、青島、廈門等地試點開展二手車出口業務。
5月5日，三部門共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作。
證券時報·車資本記者了解到，目前已經有多家二手車企業通過資質審核、專家評審、篩選公示，獲得首批二手車出口資格，并迅速啟動了二手車出口業務，首批二手車已成功發往海外。
業內人士認為，雖然二手車出口在短期內還無法形成規模，但在國內汽車市場遇冷的情況下，仍然會帶來利好刺激。
而來自企業層面的高管則向證券時報·車資本記者透露，二手車出口未必能帶來可觀的利潤，但有助于擴大品牌的影響力
