來源：蓋世汽車
據外媒報道，據法國汽車制造商協會（CCFA）表示，盡管法國7月新車銷量下降了1.8%，但是包括Mini、鈴木、斯柯達以及現代在內的一眾汽車品牌表現較好，實現強勁增長。
據CCFA數據顯示，雖然與去年7月相比，今年7月多了一個銷售工作日，但是今年7月車輛成交量僅172,228輛。倘若調整為相同的23個工作日，相比之下，今年7月銷售量下降了6.1%。2018年6-8月份法國汽車銷量增長強勁，這歸功于汽車制造商竭力出售尚未通過全球統一輕型車輛測試程序（WLTP）認證的汽車。而截至7月，法國今年銷量總共下降了1.8%，大多數汽車制造商和分析師也都預測今年法國汽車市場會略微下降。
在法國汽車制造商中，標致雪鐵龍集團（PSA）銷量增長了4.1%。其中雪鐵龍的業績持續強勁，得益于最近推出的兩款SUV，即C3 Aircross和C5 Aircross，該品牌銷量增長了13%。另外，標致、歐寶和DS銷量保持穩定。
雷諾集團7月在本土市場的銷量同比下滑9.8%。雖然旗下Dacia的月度銷量同比上漲1.5%，但是不足以抵消雷諾15%的跌幅。據了解，雷諾兩款暢銷車型Clio掀背車和SUV車型Captur將很快推出。
德系品牌中，戴姆勒銷量增長了19%，其中Smart雖然銷量不大，但相比之下仍然增長了68%；奔馳銷量增加了14%。寶馬集團銷量增長了14%，其中Mini的銷量增幅為37%，寶馬品牌銷量增長了3.9%。大眾集團銷量上升2.5%，其中斯柯達增銷24%，西雅特的銷量上漲了9.1%，抵消了大眾品牌車的小幅下滑。
在亞洲品牌中，現代集團的表現較為突出，整體增幅為14%，其中現代7月法國銷量同比上漲18%，起亞的增幅為10%。
另外，輕型商用車（LCV）7月銷量增長15%。截至7月底，法國累計銷量總共增長6.7%。然而，LCV必須在今年9月1日前符合WLTP標準，因此汽車制造商們希望在新規實施前處理車輛庫存，這與去年乘用車情況相似。
截至當前，柴油車銷量的增幅穩定在34%，比去年低了5個百分點。目前，今年電動汽車銷量增長了50%，占汽車市場的1.8%。盡管PSA集團和雷諾都計劃從明年年初開始推出混合動力車和插電式混合動力車，但這兩大細分市場的銷量未實現增長。
