快訊33-8月15日
發布時間：2012-08-15 16:58:51 瀏覽量：2513次
新 聞 概 要
1.跑車的福音 奧迪R8 e-tron配數字后視鏡
2.將亮相巴黎車展 路虎全新攬勝官圖發布
3.或2015年發布 大眾途銳CC尾部效果圖
4.2015年推出 現代將推新車和寶馬3系競爭
5.長城汽車入選《巴倫周刊》中國十大消費品牌
6.通用汽車韓國公司與工會達成漲薪協議
1.跑車的福音 奧迪R8 e-tron配數字后視鏡
日前，奧迪官方表示，奧迪R8 e-tron車型將成為全球第一款配備數字后視鏡的量產車型。
雖然聽上去有些沒有必要，但實際上，由于這款R8 e-tron車型沒有后車窗，因此也沒有安裝傳統的后視鏡。這個數字后視鏡這時就顯得很有必要了。
該系統和應用在奧迪勒芒賽車R18上的相似，利用一個后置攝像頭來捕捉車后的情況。之后將信號發送到傳統后視鏡位置上的7.7英寸顯示屏上。這個攝像頭的鏡頭直徑只有幾毫米，但是卻具備比傳統后視鏡更大的視野范圍。該攝像頭甚至還具備了一個能在寒冷的冬季為其保溫的裝備。
據奧迪表示，該系統能夠將實時的圖像進行傳遞，可以在任意時候進行激活和關閉。除了顯示后視信息之外，未來奧迪還在考慮應用這個顯示屏顯示更多信息，例如實時路況等等。
2.將亮相巴黎車展 路虎全新攬勝官圖發布
近日，路虎官方對外發布全新攬勝官方圖片，該車即將在巴黎車展中首發。據悉，新攬勝除外觀與內飾變化之外，還進行了輕量化升級。
外觀方面，全新攬勝車身結構基本保留了老款的設計，僅是對細節部分進行了調整，包括全新的前后L型燈組、兩側增加黑色網格的前保險杠、側面裝飾條以及新樣式的輪轂等等，整體效果要比老款動感時尚不少，但缺少了硬派的設計元素。
路虎全新攬勝內飾變化則比較明顯，中控臺造型相比老款更具有層次感，其中按鈕布局簡單，更多采用旋鈕的設計，操作更為便捷。此外全新的四幅方向盤造型新穎，多處桃木裝飾件增添車內豪華感受。
值得一提的是，全新攬勝采用全鋁車身結構，重量相比老款最高輕420千克（以老款5.0L V8機械增壓車型為例，重量可降低至2390kg）。這樣可有效幫助降低油耗。
至于動力系統與配置方面的信息，路虎官方還未公布。不過按照之前媒體的報道，全新攬勝除沿用老款配備之外，還可能首次加入混合動力版本，由一臺3.0L的TDV6柴油發動機和一臺電動機組成。
3.或2015年發布 大眾途銳CC尾部效果圖
不久前，我們曾經報道過大眾正在計劃推出全新途銳CC車型的消息，隨著該車首張效果圖的曝光，日前，我們又在網絡上發現了這款車的最新效果圖。據悉，途銳CC有望在2015年正式發布。
途銳CC的最新效果圖向我們展示了新車的尾部造型，從整體設計語言來看該車依然借鑒的是Cross Coupe概念車的元素，大眾將改進重點放在了LED的尾燈上面。據海外媒體報道，大眾將對途銳CC的側裙、前后保險杠將進行重新設計。
4.2015年推出 現代將推新車和寶馬3系競爭
日前，據海外媒體報道，現代汽車正計劃推出一款后驅車型在未來和寶馬3系這個級別車型競爭。據悉，新車最早要到2015年才會推出。
目前有關現代這款入門級后驅車型的信息并不是很多，據報道，該車的內部代號為“RK”，最早將于2015年推出，新車將會基于現代已有的后驅跑車勞恩斯-酷派平臺的一個版本進行打造。
除了這款3系的競爭對手，未來現代還將推出一款定位高于勞恩斯的車型，這款車將于2013年底前正式推出。而現代雅科仕這款車型將于2014年推出改款車型。
5.長城汽車入選《巴倫周刊》中國十大消費品牌
8月11日，美國《巴倫周刊》評選出中國十大消費品牌，稱之為“你必須知道的10個中國品牌”。長城汽車成為其中唯一的汽車品牌。
長城登入十大消費品牌榜單
《巴倫周刊》認為，當前中國政府試圖提振消費在促進經濟增長中的作用，重心從之前的出口轉向拉動內需；盡管當前許多國外品牌在華廣受歡迎，但隨著中國消費階級不斷壯大，最大受益者仍將是中國本土品牌。
此次《巴倫周刊》根據公司股價和業績表現，評選出中國十大消費品牌，以帶讀者瀏覽中國本土品牌的新興陣容。按照英文名稱字母順序，分別為：百度；中國移動；長城汽車；海爾電器；聯想；李寧；茅臺；騰訊；青島啤酒；云南白藥。上榜的汽車品牌只有長城一家。
從《巴倫周刊》提供的數據看，長城汽車市值為73億美元，近期股價16.94美元，2012年預期市盈率為10.2。通常市盈率0-13為價值被低估水平，因而可以判斷長城汽車股價仍有一定升值空間。
6.通用汽車韓國公司與工會達成漲薪協議
通用汽車韓國公司（GM.N）日前與工會達成臨時工資協議。
一名工會發言人稱，通用汽車韓國公司工會的管理人員將于周二會面，商討是否批準臨時協議。協議包括增加80,564韓元（71.23美元）基本工資，提供500萬韓元的獎金并一次性付清3百萬韓元等等。
雙方同意于2013年第一季度嘗試一種新的輪班計劃，并于當年第二季度新制度的時間框架內決定是否采用新計劃。
通用汽車韓國公司是美國汽車制造商在亞洲的主要生產基地之一，產量達到通用汽車銷往全球的雪佛蘭汽車總產量的四分之一，并占據銷往歐洲的雪佛蘭汽車總產量的98%。
現代汽車及其子公司起亞汽車目前正就工資及工作條件與其工會進行激烈的談判。雙方在取消通宵輪班等事項中的分歧導致了工資談判陷入僵局，韓國現代汽車工廠的員工于本周再次舉行了局部罷工。
每日新聞摘要
1. 據路透社報道，美國菲斯科汽車（Fisker Automotive）8月14日宣布，前雪佛蘭沃藍達項目負責人托尼·波薩瓦茨（Tony Posawatz）將成為新一任CEO。這也是菲斯科今年第二次更換CEO。
2. 8月14日，保時捷汽車公布其今年7月銷量為12,391輛，在中國和德國市場的推動下，較去年同期的10,722輛同比增長15.6%。中國市場位居當月保時捷最大單一市場地位。
3. 據路透社消息，一家意大利法庭8月13日拒絕菲亞特汽車集團不接受Fiom工會145名工人的請求。菲亞特稱8月13日羅馬法庭“只是技術性”拒絕其請求，羅馬法庭將于10月9日對菲亞特和Fiom工會之間的這起糾紛做出最終裁決。
