新 聞 概 要
1.或配5AT 瑞風Ⅱ自動擋將于8月21日上市
2.或9月上市 啟辰新車R50成都車展亮相
3.有望明年推出 一汽-大眾開利電動車諜照
4.樂馳進入寶駿品牌 售3.98萬-4.98萬元
5.長春出汽車補貼方案 一汽轎車直接受惠
6.福特欲借SUV在中國市場翻身 翼搏翼虎將國產(chǎn)
7.接盤廣汽三菱50%股權(quán)：三菱14億在華救贖
8.地方扶持新能源背后：集體靜候政策補貼
1.或配5AT 瑞風Ⅱ自動擋將于8月21日上市
近日獲悉，瑞風Ⅱ自動擋車型將于8月21日宣布上市，但截至目前，關(guān)于產(chǎn)品的參數(shù)配置官方還未公布。不過根據(jù)媒體消息稱，其會匹配5AT變速箱，預(yù)計售價在17-19萬元人民幣。
在目前在售的瑞風Ⅱ車型中，提供2.0T汽油與1.9T柴油共四款不同配置車型選擇，傳動部分均匹配6速手動變速箱。那么日后瑞風Ⅱ自動擋車型的加入，可有效提升該產(chǎn)品序列的選擇范圍，對于定位商務(wù)接待的它來說對市場競爭力有直接幫助。
截止發(fā)稿為止，江淮官方還未公布瑞風Ⅱ自動擋車型的參數(shù)配置。不過根據(jù)媒體報道中稱，先期上市可能僅有2.0T汽油的自動擋版本（5AT），配置方面還會增加感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測、后排娛樂系統(tǒng)等配置。
2.或9月上市 啟辰新車R50成都車展亮相
近日，在繼北京車展推出D50車型后，東風日產(chǎn)啟辰又推出了R50車型（試駕東風日產(chǎn)啟辰R50）。據(jù)最新消息顯示，R50車型將于8月末的成都車展亮相，屆時該車將首次與消費者見面。
啟辰R50是D50的兩廂版車型，其采用了老款騏達的平臺，新車在前臉方面延續(xù)了D50的設(shè)計風格，車尾部分較之D50車型，尾燈部分的設(shè)計顯得更加修長。在內(nèi)飾方面，相比啟辰D50的內(nèi)飾配色，啟辰R50發(fā)生了比較大的變化，在方向盤、車門內(nèi)飾板都采用了黑色的設(shè)計。
新車動力匹配方面，啟辰R50搭載了型號為HD16DE的1.6L發(fā)動機，最大功率116馬力（86kW），最大扭矩153N·m。傳動方面與這臺發(fā)動機搭配的有5速手動和4速自動兩款變速箱。
啟辰R50入市后，能進一步豐富國內(nèi)合資自主品牌緊湊型這一級別車的產(chǎn)品陣容，也填補了自主兩廂車型在國內(nèi)較為空白的市場，同時也給想購買兩廂車的消費者增添了新選擇。更多相關(guān)車型的細節(jié)方面將會在不久開展的成都車展公布。
3.有望明年推出 一汽-大眾開利電動車諜照
日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組一汽-大眾開利電動車的諜照，該車有望作為地區(qū)試點電動車于明年推出。
從諜照來看，開利電動車的外形設(shè)計來自于我們熟悉的寶來，許多合資自主品牌的設(shè)計也都是基本套用已有的成熟車型。但前保險杠取消了傳統(tǒng)能源汽車的進氣口。在保險杠的兩側(cè)，還設(shè)計了細條狀LED車燈。和此前曝光的諜照對比，該車黑色的中網(wǎng)或是一種偽裝，具體造型，您可以從下面的圖中了解。
來到尾部我們可以看到，尾燈設(shè)計依然是現(xiàn)款寶來的模樣，但是后保險杠也進行了改變。同時作為新能源車，該車也沒有配備傳統(tǒng)的排氣尾管。
今年下半年，現(xiàn)款寶來的大改款寶來GP即將問世，目前其諜照還沒有被正式曝光。不知我們新曝光的開利電動車設(shè)計，是否與寶來GP有一定的相似度呢？我們將拭目以待。
同時與開利對應(yīng)的，是上海大眾的新能源品牌天越。天越這款車型是在朗逸的基礎(chǔ)上打造的。動力性能和開利相近，不過因為電池的性能不同，兩款車型的續(xù)航里程可能會有所差別。
4.樂馳進入寶駿品牌 售3.98萬-4.98萬元
8月15日，通用汽車旗下雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱寶駿品牌陣營，更名為寶駿樂馳，成為寶駿品牌首款微型車。換標后，樂馳售價不變，依舊為3.98萬-4.98萬元。
寶駿樂馳 指導(dǎo)售價
車型 售價（萬元）
1.0L手動優(yōu)越型 3.98
1.0L手動活力型 4.33
1.0L手動時尚型 4.68
1.2L手動優(yōu)越型 4.28
1.2L手動活力型 4.58
1.2L手動時尚型 4.98
從目前得到的信息看，寶駿樂馳除了采用寶駿的“馬頭”標識外，其他方面與之前的雪佛蘭樂馳保持一致。換標后的樂馳依舊搭載1.0L與1.2L兩種動力，并根據(jù)配置不同分為優(yōu)越型、活力型、時尚型共6款車型。
官方稱，樂馳從2003年起就在上汽通用五菱的基地投產(chǎn)，因此本次換標實際上僅僅就是品牌歸屬發(fā)生變化，產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量依然將維持不變。對于雪佛蘭樂馳與寶駿樂馳的銷售及售后渠道上，兩款產(chǎn)品將并店銷售一段時間后，全部切換至寶駿樂馳，兩者銷售與售后的渠道將維持不變。
5.長春出汽車補貼方案 一汽轎車直接受惠
近日，長春市出臺《關(guān)于進一步促進經(jīng)濟穩(wěn)步增長的實施意見》。其中，在拉動消費方面，長春市將實施消費擴容工程，意圖擴大汽車消費。這將對一汽轎車等當?shù)氐钠囶惿鲜泄緲?gòu)成一定的利好。
該《意見》共25條，自下發(fā)之日起開始執(zhí)行，有效期一年。在拉動消費方面，《意見》指出，支持整車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)符合汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新政策要求的新車型，鼓勵一汽集團研發(fā)、生產(chǎn)自主品牌汽車，購買奔騰等車型將給予一定的補貼；鼓勵農(nóng)民購買微輕型載貨車、微型客車及1.3升以下小排量轎車，支持出租車以舊換新選用本地自主品牌車型。
據(jù)記者從一汽轎車銷售公司市場部有關(guān)人士處獲悉，具體的補貼車型和金額為：奔騰B50每輛5000元，奔騰B70每輛6000元，奔騰B90和奔騰SUV每輛7000元，歐朗每輛3500元。
此外，記者還了解到，長春市政府將加大政府公務(wù)用車采購一汽自主品牌汽車的力度，在同質(zhì)同價的前提下，將把一汽集團產(chǎn)品作為首選。
6.福特欲借SUV在中國市場翻身 翼搏翼虎將國產(chǎn)
福特汽車是三大美國車企中，在2008年經(jīng)濟危機中唯一憑借自身實力渡過難關(guān)而無需政府破產(chǎn)保護的車企。不過在面對全球持續(xù)低迷的經(jīng)濟環(huán)境，福特也無法獨善其身。
據(jù)不久前福特汽車發(fā)布的業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，福特上半年全球銷量出現(xiàn)滑坡，主要原因是除了北美區(qū)域之外其他區(qū)域銷量均有所下跌，并且第二季度北美銷量也遭遇下降，只有亞太區(qū)域逆勢增長。伴隨著劉淳偉的回歸，長安福特未來對福特業(yè)績的“輸血”作用將更加明顯。
上半年全球銷量同比跌4％
福特汽車近日宣布，上半年全球銷量出現(xiàn)滑坡。上半年福特全球銷量為280.5萬輛，在去年上半年292.2萬輛的基礎(chǔ)上，同比下跌4.0%，而第二季度跌幅也高于第一季度，其中上半年歐洲市場銷量更是同比下降10%。福特表示，主要原因是除了北美區(qū)域之外其他區(qū)域銷量均有所下跌，并且第二季度北美銷量也遭遇下降，只有亞太區(qū)域逆轉(zhuǎn)頹勢增長。
而相比之下，福特在中國市場上半年累計批售汽車達277322輛，對比去年同期的274510輛，同比增長10.2%，而剛剛發(fā)布的7月份銷售數(shù)據(jù)，福特中國7月批售銷量達42560輛，同比上升32%，其中長安福特7月銷量達26306輛，同比上升44%。
7.接盤廣汽三菱50%股權(quán)：三菱14億在華救贖
三菱品牌在中國市場又站到了一條新起跑線上。
廣汽集團日前公告稱，通過公開掛牌轉(zhuǎn)讓的方式，以13 .92億元人民幣的價格出售廣汽三菱汽車有限公司50%股權(quán)，出售的對象即為三菱汽車。
已經(jīng)在試運行的廣汽三菱內(nèi)部人士8月13日對本報記者確認，“新公司初步確定在9月20號左右掛牌，并且將會有第一款合資車型勁炫正式下線?！?/H5>
三菱品牌在進入中國20多年后，將第一次擁有一家對半股權(quán)的合資公司，有望擺脫其多年來缺少話語權(quán)而難有作為的窘境。按照其規(guī)劃，發(fā)展新公司的利器就是加大引入暢銷車型，特別是SUV，以追逐目前中國最熱的細分市場。
但三菱品牌重生的時機已不再被看好，“目前國內(nèi)汽車市場競爭已經(jīng)非常激烈，無論哪一個細分市場，新進入者都面臨嚴酷的挑戰(zhàn)?！币晃粯I(yè)內(nèi)分析人士稱。
8.地方扶持新能源背后：集體靜候政策補貼
沉寂了一段時間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱潮，再次被點燃。
“我最近在多個發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的城市與當?shù)毓賳T接觸，他們的熱情又開始高漲起來。”一家生產(chǎn)充換電設(shè)備的企業(yè)老總在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）正式頒布后，嗅到了形勢的變化，開始忙碌起來。
各種針對新能源汽車補貼、優(yōu)惠政策也密集地出現(xiàn)在各個地方政府的政策中。8月10日，重慶市發(fā)改委和財政局發(fā)布消息，新能源汽車項目可以作為2012年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，可以積極申報市級專項扶持資金；3天前，深圳市發(fā)改委剛剛發(fā)布了新能源汽車停車費減免、電費補貼、上路優(yōu)先權(quán)等等優(yōu)惠政策。
此外，進入8月以后，北京、廣州、蕪湖、襄陽等市陸續(xù)出臺新的扶持政策，上海、武漢、呼和浩特、山西等省市正在籌劃新的扶持方案。
“目前做新能源汽車的，都是賠錢在做，確實需要政府扶持幫一幫。但國家補貼一出，各種‘爭搶’補貼的情況就會出現(xiàn)，比如對于不同類型的車是否能納入補貼范圍等等。”國家863電動汽車重大專項總體專家組專家吳志新告訴本報記者。
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1. 據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，7月“車市奧運”的批售、零售冠軍竟被一家獨攬——一汽-大眾以全品牌終端零售 106,544輛、市場批售 115,527輛的雙高成績，榮獲雙料冠軍殊榮。
2. 長安汽車（000625.SZ）8月13日晚間發(fā)布7月份產(chǎn)、銷快報。公司7月份汽車產(chǎn)量為12.19萬輛，同比增長9.54%；銷售汽車11.11萬輛，同比增長11.98%。
3. 近日，上海大眾汽車有限公司儀征分公司舉行了建成投產(chǎn)儀式。本次儀式見證了儀征分公司生產(chǎn)的第一輛轎車——新Polo的下線。今后，這里還將生產(chǎn)大眾、斯柯達兩大品牌全新開發(fā)的車型。
4. 昨日，記者從中國進口汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱 “中進汽貿(mào)”）獲悉，今年前7月我國進口車數(shù)量達68.4萬輛，同比增長25.5%。不過，在車市整體低迷的背景下，我國進口車市場零售增長逐步放緩。
8.地方扶持新能源背后：集體靜候政策補貼
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