新 聞 概 要
江淮瑞鷹2.0T/全新和悅RS上市
挑戰大眾途觀 現代ix35將推出2.0T車型
蘭博基尼LP700-4下半年上市 中國售648.8萬
奇瑞出現優惠幅度松動 QQ最低2.58萬
41萬人申請第3輪購車搖號 中簽率降至1:24
展望“十二五” 汽車業步入戰略性轉折點
2月汽車銷量環比降三成 政策退出影響漸顯
吉利2月銷量同比增10.8% 帝豪等4車最暢銷
每日新聞摘要
1.江淮瑞鷹2.0T/全新和悅RS上市
3月10日是海南車展開幕的第一天，瑞鷹T動版車型正式上市，分別為T動越野版和T動時尚版兩款新車， 其中T動越野版價格為12.98～14.38萬元、T動時尚版價格為12.88萬元。 同步上市的還有江淮和悅RS 1.5VVT車型， 官方指導價6.98萬。
瑞鷹2.0T車型
瑞鷹T動版造型在瑞鷹 沉穩風格 基礎上實現了新的突破， 整體 車身線條更加簡潔流暢。新款瑞鷹前臉的變化最大，前進氣格柵采用了大隔柵設計風格，正中的五星LOGO更大更明顯。2011款瑞鷹的長寬高分別為：4500mm×1820mm×1730mm，在產瑞鷹的長寬高分別為：4500mm×1875mm×1730mm，新款瑞鷹比在產瑞鷹在寬度上縮減了55mm，顯得更為輕盈，但新款瑞鷹的軸距沒有發生變化仍為2620mm。
新款瑞鷹除了外觀有較大變化之外，在動力上也進行了全面升級。新瑞鷹將搭載2.0T發動機，最大功率130kW@5200rpm，最大扭矩235Nm@1800rpm，將匹配5AMT兩驅與5MT四驅變速箱。
在懸掛方面沒有變化，新瑞鷹前懸掛仍采用麥弗遜獨立懸架，采用雙叉臂式，帶雙向充氣式減震器及螺旋彈簧的后懸掛。輪胎尺寸仍舊為225/70R16，采用的品牌為佳通輪胎。T動版瑞鷹在安全配置方面采用德國博世最新版本ABS+EBD，4門高剛性防撞鋼梁，雙安全氣囊，數字顯示倒車雷達報警系統等等，以增強駕駛者的行車安全。
江淮全新和悅RS
本次江淮和悅RS推出的1.5VVT產品，不僅傳承了和悅RS大空間、高配置、好品質的產品特點，同時也將高功率、低油耗、強效能的優勢發揮的淋漓盡致。
由于采用了全鋁VVT技術，消費者在享受良好經濟性的同時，動力操控也得到一并提升。據介紹，該款發動機最大功率可達83KW，扭矩輸出為146Nm，在同排量VVT發動機中性能領先。
作為大兩廂多功能轎車的和悅RS，其配置相當豐富，五星底盤搭載博世最新8.1版本ABS+EBD、前后獨立懸架，保證了整車的舒適性、過彎穩定性和安全性。此外，空間大是和悅RS最大的亮點，無論是乘坐還是儲物空間都很寬裕。和悅RS的外型尺寸為4550×1775×1600mm，還擁有在同級車中的最長的2710mm的軸距，能夠輕松保證駕乘空間舒適、寬松，三排座椅也能夠輕松容納。
2.挑戰大眾途觀 現代ix35將推出2.0T車型
對于韓系汽車，國內消費者總是習慣于將它與日系廠商放在一起看待，不過近年來韓國汽車的發展則更有歐洲汽車的風格。首先，現代/起亞在歐洲成立技術研發中心，并且聘請原歐洲品牌設計師負責新產品的設計。在動力方面，現代/起亞也沒有像日系廠商那樣開發混合動力和純電動車型，而是采用小排量渦輪增壓技術來提升車型的動力性能和燃油經濟性。
近日，起亞汽車在海外推出了搭載2.0T發動機的智跑車型，而記者從知情人士處了解到：為了適應市場的需求，與智跑同平臺車型—現代ix35也將會推出搭載2.0L單渦輪雙渦管增壓直噴發動機的ix35車型，而這款車也有望引入國內銷售。
說起韓系車的渦輪增壓發動機，消費者一定會想到現代旗下的勞恩斯酷派（配備2.0T引擎）。其實，現代第八代索納塔和起亞K5、智跑在海外市場均有2.0T車型銷售。由于現代/起亞同為現代集團旗下的兩個品牌，因此在車型平臺和動力總成方面也基本實現了共用，不過由于調校的不同，這兩款車的動力參數有細微的差別。
競爭對手鎖定大眾途觀
在目前的國內上，小排量增壓車型深受消費者的喜愛，而原來大眾集團一家獨大的局面也已經被打破，寶馬、奔馳和福特等知名品牌都有增壓車型可供選擇。不過這些廠商的渦輪增壓引擎只針對轎車或高端SUV,在城市SUV市場上，只有上海大眾途觀一款車型（分別為1.8T和2.0T引擎），而ix35增壓版如果引入也將會與途觀形成直接競爭關系。
動態解析2.0T發動機
現代ix35搭載的這臺新發動機在技術細節上進行了不少變化，首先為了承受更大的壓力，發動機缸體、連桿等部件都進行了強化。其次，現代為新發動機搭配了三菱TD04-19T雙渦流渦輪，并通過減小渦輪慣量來降低其啟動的轉速，另外還為這顆渦輪裝備了全電子的渦輪泄壓閥，不但可以改善渦輪響應的時機，同時也可以提高發動機的經濟性。通過對活塞的重新設計，新發動機的壓縮比降低到9.5，這也讓這臺動力強勁的發動機對油品的要求并不是那么高不可攀，對于國內不太理想的油品質量來說可謂是福音。
小排量渦輪增壓已經成為汽車市場的潮流，各大汽車企業也紛紛推出新款車型來搶占市場份額。現代/起亞汽車作為增壓市場上的新軍，可謂是來勢洶洶。不過他們能否撼動歐洲車企的地位，那還要時間來證明。
3.蘭博基尼LP700-4下半年上市 中國售648.8萬
在此次日內瓦車展上，蘭博基尼Aventador LP700-4車型驚艷亮相。在日內瓦車展現場，蘭博基尼CEO史蒂文·溫科爾曼接受記者采訪時表示，這款車將參展下月舉行的上海車展，并于今年下半年投放市場。
據介紹，LP700-4是Murcielago的升級換代車型，采用了全新的設計和技術，外形采用了蘭博基尼經典的剪刀門設計，動力則搭配了一部全新的6.5升V12發動機。變速箱為蘭博基尼全新研發的ISP七速變速箱，此動力系統在瑞典HaldexAWD全驅系統的作用下，百公里加速時間僅為2.9秒。對于Aventador LP700-4，史蒂文評價道，它絕對是蘭博基尼實力的象征。
據悉，LP700-4將參展今年4月份舉行的上海車展，中國市場的報價也已公布，高達648.8萬元。另透露，LP700-4將在蘭博基尼的圣亞加塔·波隆尼精工打造，該工廠的產能很小，因此必須采用接受預訂的方式銷售。近些年中國市場對豪車的銷售處于強勢增長狀態，蘭博基尼將首先滿足中國市場的訂單需求。
今年史蒂文在中國還有另一項任務，就是進一步加大在華銷售網絡的建設，從東部逐漸向西部延伸，同時品牌知名度的打造將再加大力度。
4.奇瑞出現優惠幅度松動 QQ最低2.58萬
繼比亞迪在新浪微博發布“準備打一場價格戰”的消息后，奇瑞也成為今年第二個出現優惠幅度松動的自主品牌車企。3月5日，奇瑞汽車銷售公司副總經理鄭兆瑞在新浪微博上發布了“奇瑞旗云春季行動全面展開”的兩個宣傳圖。其中包括其主力車型QQ最低售價降至2.58萬元。
與比亞迪相似，奇瑞也選擇了微博作為發布官方消息的途徑。但不同的是，比亞迪采取官方指導價下調的方式，而奇瑞采取的是購車送3000元大禮包的方式。而且，比亞迪的官方降價不涉及北京市場，而奇瑞的購車優惠將在北京市場實施。
據了解，此次購車優惠活動除了涉及旗云全系車型，還包括QQ3。購買這些車型的消費者除可享受3000元節能補貼外，還可獲得3000元的大禮包。此外，奇瑞汽車還特別推出一款25800元QQ3特惠車型，一天一臺限量搶購。奇瑞汽車公關科科長表示，這些優惠很快就在北京實施。
記者從北京市場了解到，目前經銷商都還沒有收到官方優惠政策，但不同經銷商優惠程度有很大的不同。有經銷商表示，從年初到現在，購買旗云和QQ3都只享受3000元的節能補貼。但也有經銷商稱3000元的大禮包沒有太大意義，因為目前店內購買旗云車型除可享受節能補貼外，還可享受超過3000元的現金優惠。
5.41萬人申請第3輪購車搖號 中簽率降至1:24
截至8日24時，北京個人小客車購車指標申請累計超過40萬人，按此估算，3月份搖號比例接近1比24。按照規定，有關部門將對申請信息進行審核，審核結果將于3月25日在北京緩解擁堵網站公布，并將于3月26日進行第三輪公開搖號。
昨日，記者從北京市小客車購車指標調控辦公室了解到，截至8日24時，北京個人小客車指標申請累計達到414847個，有10351家企事業單位申請小客車配置指標21091個。
本輪搖號將產生1.76萬個中簽的個人申請編碼。按照目前的個人申請指標數量，第三輪搖號中簽率接近24比1，與上一輪搖號的16.6比1相比，競爭愈顯激烈。半年之內，每輪申請搖號未中簽的編碼自動轉入下一輪搖號，因此隨著搖號的基數增多，中簽概率也會降低。
據了解，2010年底，北京市公布了新的緩解擁堵措施，2011年北京市新增機動車指標被控制在24萬輛，想新購車的消費者必須先要提交購車申請，獲得指標才能上牌照。
全國人大代表、北京市常務副市長吉林此前在兩會上表示，北京市民對治堵新政的總體反應還是比較平穩的。北京將在今年一季度結束后，分析汽車限購帶來的變化數據，以進一步完善政策，“目前來看，北京短期內不會再出臺更嚴厲的汽車限購政策。”
6.展望“十二五” 汽車業步入戰略性轉折點
未來五年是中國經濟轉型的關鍵，即將出臺的“十二五”規劃，將對包括汽車業在內的各大產業進行重要調整。而今年3月召開的全國兩會，不僅將決定中國汽車業2011年的走向，更有可能決定未來五年汽車產業的轉型路線。
在3月5日舉行的第十一屆全國人民代表大會第四次會議上，國務院總理溫家寶作了2011年政府工作報告，涉及一些與汽車業密切相關的話題，如“節能減排”、“自主創新”、“兼并重組”、“公務用車”等，這也為“十二五”汽車業的轉型定下了基調。在“十二五”開局之年，市場競爭已足夠充分的汽車業，被賦予了更多的使命，要求從優先擴大規模向優先調整結構演變，并在響應民生的同時，實現汽車社會的和諧發展。
在2011年政府工作報告中，提出“要加快產業結構調整和自主創新。積極推進企業技術改造和兼并重組，工業特別是裝備制造業總體水平和競爭力明顯提高。”其中，“自主創新”一詞在報告中出現了七次，體現了國家對自主品牌發展的格外重視。
在汽車業“十二五”規劃草案中，明確了我國要推動自主品牌建設，提升品牌價值和效應，發展擁有國際知名品牌和核心競爭力的大型企業。未來五年，我國將提高自主品牌汽車的國內份額，到2015年，自主品牌汽車市場比例將進一步擴大，自主品牌乘用車國內市場份額超過50%，其中自主品牌轎車份額超過40%。由此，真正從汽車制造大國邁向汽車強國。
在政府工作報告中，對企業核心技術的掌握提出了更高要求。內容包括“加快實施國家科技重大專項，突破一批核心關鍵技術，提升重大集成創新能力。推動建立企業主導技術研發創新的體制機制。鼓勵企業共同出資開展關鍵共性技術研發，共擔風險、共享成果，對符合國家戰略方向的項目，政府要從政策和資金上給予支持。”
在汽車業“十二五”規劃草案中，對此也有具體說明。規劃要求汽車行業強化整車研發能力，實現關鍵零部件技術自主化，而整車研發與關鍵零部件技術自主化都是具備較高科技含量的，需要產學研聯合攻關，整車和零部件企業密切配合，車企和政府共同推進，建立各個層面、多種形式的聯盟，有助于集合優勢力量，實現事半功倍的重點突破。
政府工作報告對“資源節約和環境保護”提出了一系列舉措，要求“非化石能源占一次能源消費比重提高到11.4%，單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低16%和17%，主要污染物排放總量減少8%至10%”，主張“加快培育發展戰略性新興產業”，“大力推動節能環保、新能源、生物、高端裝備制造、新材料、新能源汽車等產業發展”。
新能源汽車已作為我國七大戰略性新興產業之一。在汽車業“十二五”規劃草案中，倡導大力發展新能源汽車，開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發及大規模商業化示范工程，推進產業化應用。從未來的發展方向上看，新能源汽車已成為我國汽車產業突破國際技術桎梏的突破口。
在產業持續健康發展的同時，對民生的關注也是政府工作報告的重點。如報告中的“加強城市基礎設施和公共服務設施建設，增強城鎮綜合承載能力，提高管理和服務水平”，對大城市治理交通擁堵問題，優化城市空間布局提出了要求，有助于緩解因汽車增長過快造成的交通壓力，改善老百姓出行環境。
在公務用車改革方面，政府工作報告也極大地體現了民意。如“壓縮一般性支出，車輛購置及運行費、公務接待費等支出原則上零增長，切實降低行政成本”，“規范公務用車配備管理并積極推進公務用車制度改革”等。這些措施將對治理公車腐敗、緩解道路資源緊張起到重要作用。
7.2月汽車銷量環比降三成 政策退出影響漸顯
3月9日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）發布2月汽車產銷數據。由于春節長假影響，2月汽車產銷環比呈現較大幅度的回落，汽車產銷分別完成126.03萬輛和126.70萬輛，與上月相比分別下降29.89%和33.09%。
今年初，1.6升乘用車購置稅優惠、汽車下鄉補貼等諸多利好政策正式退出，北京市實施治堵限購措施，政策環境變化等因素成為汽車產銷快速回落的重要原因。
中汽協助理秘書長朱一平介紹，我國汽車工業在經歷了兩年的高速發展后，汽車產銷已到了相當的規模，增長基數較高，據此可以判斷今年的產銷增速不會出現前兩年的高速增長。
不過與上年同期相比，2月產銷仍分別增長4.48%和4.57%；1~2月，汽車產銷分別完成306.81萬輛和315.54萬輛，同比分別增長8.75%和9.71%。同比增速回落至10%以下，這是近年來汽車產業罕見的現象。
此外，2月乘用車銷量環比下降明顯，乘用車共銷售96.72萬輛，環比下降36.74%，同比增長2.57%。其中，乘用車各品種均呈明顯下降，轎車降幅居前，2月轎車銷售63.36萬輛，環比下降40.80%，同比增長1.70%；交叉型乘用車同比下降，銷售19.90萬輛，環比下降24.29%，同比下降11.30%。而MPV和SUV銷量同比仍保持增長，細分市場成為增長亮點。
雖然產銷環比回落，但中汽協副秘書長熊傳林仍然預計市場不會出現價格戰，他表示，2月份銷量回落33%，這有春節長假的因素影響，而中國汽車產銷不可能始終保持40%的高速增長，10%~15%的增速應當是正常的。
【編者】：1~2月，自主品牌轎車共銷售54.65萬輛，占轎車銷售總量的32.07%，同比下降1.74%。由于1.6升乘用車購置稅優惠和汽車下鄉補貼政策的退出，對自主品牌、尤其是交叉性乘用車的影響會持續顯現。
8.吉利2月銷量同比增10.8% 帝豪等4車最暢銷
吉利公司今日公布2月份銷售數據，該月總銷量為31,806輛，比去年同期增長10.8%。今年前兩月總銷量為77,440輛，同比增長6.7%。
相比今年1月份45,634輛的銷量，吉利2月份銷量下降了30.3%，官方稱銷量減少主要是2月新年假期，工作日減少之故。
2011年2月集團最為暢銷車型為“自由艦”、“吉利金剛”、“帝豪EC7及EC8”及“遠景”四款，上述車型銷量分別為7,736輛，6,694輛，5,624輛及4,286輛。
每日新聞摘要
3月10日沃爾沃全新S60即將在國內正式上市。日前，我們從沃爾沃經銷商處獲得了新款S60的預售價格，分別為2.0T智尚版28.8萬元、2.0T舒適版30.5萬元、2.0T智雅版33.98萬元、2.0T智尊版36.98萬元、T6智雅版42.98萬元、T6智尊版52.98萬元。
3月8日報道，據悉，塔塔汽車公司計劃2011年底前將其小排量車Nano引進新興市場，包括泰國、斯里蘭卡、印度尼西亞和非洲部分國家。
俄羅斯歐洲商業協會（ Association of European Businesses）日前宣布，2011年2月俄羅斯市場的乘用車銷量同比攀升了80%，達到了7.4萬輛。
德國寶馬汽車公司日前宣布，2011年2月份該公司在全球范圍內的汽車銷量同比增長了21.7%，達到了11.2萬輛。
據韓國《朝鮮日報》報道，現代汽車集團（現代汽車、起亞汽車）進軍美國市場25年就創造了汽車銷量累計突破1000萬輛的紀錄。
昨日，美國媒體曝光德國寶馬汽車公司正在開發一套可編寫電子郵件的汽車聲控系統，未來駕車族可以邊開車邊工作。
