來(lái)源：卡車(chē)之家
吉利汽車(chē)現(xiàn)在的發(fā)展是有目共睹的，如今的吉利已經(jīng)成為了一線自主汽車(chē)品牌了。在乘用車(chē)領(lǐng)域，轎車(chē)和SUV兩大板塊車(chē)型全面開(kāi)花，首款MPV車(chē)型吉利嘉際上市不久，目前銷(xiāo)量表現(xiàn)也是不錯(cuò)。
如今逐漸強(qiáng)大的吉利汽車(chē)和比亞迪一樣，也已經(jīng)不甘心局限于乘用車(chē)市場(chǎng)，此前吉利汽車(chē)通過(guò)收購(gòu)東風(fēng)南充商用車(chē)組件吉利四川商用車(chē)，推出了吉利自己的商用車(chē)品牌，遠(yuǎn)程汽車(chē)，開(kāi)始進(jìn)軍商用車(chē)領(lǐng)域了。
前不久，吉利遠(yuǎn)程打造的首款重卡車(chē)型亮相，而且還是搭載甲醇動(dòng)力。近日，有著和此前的甲醇重卡一樣車(chē)頭造型的柴油動(dòng)力遠(yuǎn)程重卡現(xiàn)身工信部新車(chē)目錄，柴油版的駕駛室造型與此前發(fā)布的甲醇動(dòng)力遠(yuǎn)程卡車(chē)保持一致，具有較高的原創(chuàng)度，再一次展現(xiàn)了吉利在設(shè)計(jì)上的功力。
這輛吉利遠(yuǎn)程卡車(chē)的車(chē)頭前臉造型非常霸氣，采用了多層式的格柵布局，看上去很有立體感。可以看出，這輛吉利遠(yuǎn)程重卡的車(chē)頭設(shè)計(jì)完全不輸沃爾沃斯堪尼亞這些國(guó)際一線卡車(chē)品牌。
此前的甲醇動(dòng)力版本因?yàn)榧状既剂细鼮榍鍧嵉呐欧潘絺涫荜P(guān)注，不過(guò)受限于甲醇燃料加注的限制，柴油動(dòng)力還依然是目前國(guó)內(nèi)重卡的主力，所以這一次的柴油版將會(huì)是這輛遠(yuǎn)程重卡未來(lái)的主銷(xiāo)車(chē)型。
該車(chē)搭載的是一臺(tái)濰柴動(dòng)力的12.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375千瓦，最大可輸出510匹馬力。綜合百公里油耗為39.5L，而最為重要是，這輛柴油吉利遠(yuǎn)程重卡的排放達(dá)到了國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。
雖然在卡車(chē)領(lǐng)域是后起之秀，但是此次吉利打造的首款重卡就以非常成熟的形象示人，外觀設(shè)計(jì)成熟霸氣，讓解放東風(fēng)這些傳統(tǒng)的自主品牌商用車(chē)恐怕都措手不及了。詳細(xì)隨著吉利的計(jì)入，國(guó)產(chǎn)商用車(chē)的進(jìn)步也會(huì)更好的。
