來源：新浪汽車
2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開，國內外學術權威、產業領袖共聚博鰲，探討未來新能源汽車技術發展趨勢和產業轉型戰略。
本次大會以“新時代 新變革 新產業”為主題，包括會議、科技評選、先進技術展示體驗及試乘試駕體驗等3個主要環節活動；聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領域聯動智慧城市應用場景的深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發展起到引領作用。
在7月1日進行的新能源汽車安全與召回主題峰會上，豐田汽車（中國）投資有限公司副總經理湯田發表了名為《新能源汽車安全與召回》的主題演講，就豐田汽車對于新能源汽車安全與召回的考慮做出闡釋。
豐田汽車此前發布了2050環境戰略，并在積極進行各方面的努力。在汽車技術領域，為了降低溫室氣體排放，豐田制定了相應目標，到2050年，車輛二氧化碳排放將比2010年降低90%。
據湯田介紹，到2030年豐田銷售的新車型中，ev車輛將超過550萬輛。目前，豐田電動化的進程正以遠超目標的速度前進，比原計劃提高了5年。
而作為核心技術之一的動力電池，豐田將在保證安全性與耐久性的基礎上，繼續提高性能與降低成本。
湯田指出，電動化的普及速度比豐田想象的還要快，但搭載內燃機的車輛還是存在的，豐田還是要在提升內燃機性能與效率方面繼續努力。
此外，在召回領域，豐田一直遵守相關法規的要求，為招攬召回車輛失聯車主，豐田汽車與保險公司跨界合作，利用交強險等信息尋找失聯車主。而在湯田看來，這一業內首創的模式同樣適用于新能源汽車的召回工作。
