來源：新浪汽車
據彭博社報道，中國一家頗具影響力的汽車行業組織向有關部門提議出臺刺激措施，以應對該行業進年來最嚴重的銷量滑坡。
中國汽車工業協會助理秘書長徐海東表示，該協會要求有關部門放松部分城市的車牌限制，并降低農村購車者的購置稅。
“汽車需求下滑帶了一定的損害，”徐海東在周二接受采訪時表示。他沒有進一步闡述擬議中的措施。“放松大城市的購車限制，將是目前提振銷量的最有效途徑。”
在中國汽車工業協會提出上述建議之前，中國這個全球最大的汽車市場的銷量已經連續一年左右每月都在萎縮。隨著銷量持續下滑，越來越多的組織要求政府提供幫助。上個月，中國最大的汽車經銷商協會尋求政府的幫助，以提振銷售。此前庫存積壓，銷售利潤率下降。
根據中國汽車工業協會的數據，4月，中國汽車銷量同比下滑14.6%，1至4月銷量同比下降12.1%；其中乘用車銷量同比下跌17.7%，這是中國汽車銷量連續第10個月下滑。中國汽車工業協會尚未公布5月份的銷量。
徐海東表示，在經歷了過去20幾年的高速增長之后，同時在政府削減過剩的工業產能、加強環境規范的情況下，中國汽車銷量出乎意料地遭遇了一定挫折。
不過，從大眾汽車到通用汽車等國際汽車巨頭已經在中國投資數十億美元，它們依然希望在歐洲和北美需求下降之際，中國市場仍能保持增長。
盡管中國政府一直在考慮采取措施刺激需求，但國家發展和改革委員會表示，只有在與所有相關方面協商并進行充分辯論后，才會對政策做出相應改變。
徐海東表示，由于消費者推遲購車以及7月份部分地區實施更嚴格的國六排放標準，給各大汽車制造商帶來了壓力。他說，汽車制造商和銷售商一直在降價，以幫助消化舊款汽車的庫存，折扣高達35%。
徐海東說，“汽車制造商正處于困境。他們每個月都在撓頭，想知道他們的汽車應該滿足什么樣的排放標準。”
