來源：汽車之家
國(guó)六實(shí)施在即，二手車要加速貶值？日前，某國(guó)內(nèi)二手車電商平臺(tái)對(duì)5月各車型的3年保值率情況進(jìn)行了分析，數(shù)據(jù)顯示，5月各個(gè)車型的保值率中位數(shù)與1-4月相比，呈下跌趨勢(shì)，且不同車型的保值率跌幅不一。
具體情況是，緊湊型車保值率跌幅最大，位居第一；中型車的保值率跌幅緊隨其后；小型車的保值率跌幅排名第三位；SUV、中大型車和MPV車型的保值率也有小幅下跌趨勢(shì)。
分析還顯示，5月二手車流通前十名品牌分別為，大眾、別克、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、現(xiàn)代、雪佛蘭、寶馬、奧迪。而具體都車型上，本月福特福克斯車賣得最多，上月的銷量冠軍大眾Polo位列其后。除此之外在銷量排行榜前十車型中，依次為別克凱越、日產(chǎn)軒逸、雪佛蘭科魯茲、豐田凱美瑞、大眾朗逸、大眾高爾夫、大眾帕薩特、本田雅閣。
與此同時(shí)，舊車車主也在年齡上呈現(xiàn)一定的特征。對(duì)于5月的二手車市場(chǎng)，80后依然是賣車主力軍，占比高達(dá)45.3%；70后車主的占比為23.1%，居于第二；90后賣車人群潛力巨大，正在迅速崛起，占比為19.3%；剩下60后和50后的車主占比最少，比例均不足10%，分別為9.0%和3.3%。由此可以看出，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，80后仍是當(dāng)前的消費(fèi)主力，而90后的消費(fèi)勢(shì)力正在崛起。
