快訊2285-8月9日
發布時間：2012-08-09 16:24:42 瀏覽量：2310次
新 聞 概 要
1.電動/汽油版可選 海外版小貴族10月上市
2.預計年底上市 雪鐵龍C4 L實車現身國內
3.上海通用確認國產別克Encore將年內上市
4.奧迪A4L中期改款上市 售27.28-57.81萬
5.一汽轎車銷售不佳 投43.5億加碼新能源
6.借財務政策 捷豹路虎中國欲趕英超美
7.唯雅諾出口柬埔寨 福建奔馳海外邁第一步
8.東風強力叫停“思銘”換標“本田”
1.電動/汽油版可選 海外版小貴族10月上市
近日，編輯獲悉，海外版小貴族即將于今年10月份上市銷售,有電動版和汽油版兩種可選。
稱其“海外版小貴族”是因為該車已換其它商標在美國銷售。這款車外觀設計方面與現款國內在售車型有一些差別，前進氣格柵及前霧燈處加入了金屬質感的裝飾，而尾部也取消了中置排氣設計，且后保險杠也進行了細微改動。
內飾方面，海外版小貴族的中控臺沒有使用國內小貴族車型的不對稱樣式，方向盤也有所變化，整體感覺中規中矩。另外，在動力方面，官方表示，將在國內銷售的海外版小貴族將有汽油版和電動版兩種選擇，前者與現款車型保持一致，但由于目前官方給出的信息有限，所以我們未還知曉其電動車型的詳細參數。
2.預計年底上市 雪鐵龍C4 L實車現身國內
隨著C4 L登入新車目錄，預示這款雪鐵龍根據市場需求開發的全新轎車即將與中國消費者見面。就在近日，一組于國內拍攝到的無偽裝實車諜照在汽車之家論壇中曝光。根據之前掌握的消息，國產C4 L計劃在年底上市。
相比此前海外發布的雪鐵龍C4 L官圖，此次于國內曝光的實車外觀基本沒有變化，前臉除保留家族特征之外，加入包括大嘴前包圍、LED日間行車燈與鍍鉻裝飾條在內的時尚動感設計元素。值得一提的是，C4 L賣點在于更長的軸距，相比標準版C4增加102mm，軸距達到2710mm，相信會有讓人滿意的后排空間。
至于雪鐵龍國產C4 L更多的消息，目前官方還不愿透露，不過按照新車目錄的信息來看，先期將會搭載由PSA與BMW公司合作開發的1.6THP雙渦管單渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到163馬力（120kw），并可在1400轉爆發出240N·m的峰值扭矩。傳動部分匹配6速手自一體變速箱。隨后在明年，該車還有望補充1.8L版本。
3.上海通用確認國產別克Encore將年內上市
日前我們得到消息，上海通用正式確認首款國產SUV車型Encore將于年內在國內正式上市。預計售價區間將會在15-20萬元。
Encore是別克全新的小型SUV車型，該車的長寬高尺寸分別為4278/1774/1646mm，軸距為2555mm。這款車國產后的主要競爭對手將是日產逍客、國產三菱勁炫以及未來將國產的福特翼搏。
動力方面國產Encore將搭載來自歐寶的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率將達到140馬力，最大扭矩200N·m，與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，據悉Encore的1.4T發動機以及6MT變速器全部采用進口方式，另據官方透露Encore國產版車型全系標配ESC以及類似昂科雷樣式的18寸鍍鉻輪圈，高配車型還將配備四驅系統。
4.奧迪A4L中期改款上市 售27.28-57.81萬
2012年8月8日，在美麗的北方海濱城市青島，一汽-大眾奧迪品牌發布了旗下主力車型奧迪A4L發布了中期改款車型。此次上市的奧迪A4L中期改款下，共計8款車型，售價為27.28-57.81萬元。
作為本代A4L的中期改款車型，此次推出的A4L中期改款型基本沿用了原有的車身尺寸與外觀風格，由于引入了模塊化的車身構架，A4L的軸距根據國人喜好增加到了2869mm，而后視鏡等設計，并未因軸距的加長而重新設計，其模塊化的結構根本上適應了長軸車身的需要。結構強度出色，操控幾乎未受損失。
與前代相比，此次中期改款型主要修改了車頭細節、中網以及頭燈的造型，新的大燈棱角分明，在具視覺沖擊力，而大燈內部光帶式的LED晝間行車燈取代了原有的光珠式點光源LED晝間行車燈，著名的大嘴式鍍鉻中網也修改了輪廓比例，緊跟奧迪家族的整體風格調整。
在內飾方面，中期改款型提供了新版本的方向盤，內飾的整體風格修改不多，根據中國市場的需求以及競爭對手的相應改進，中期改款型A4L調整了部分車型的配置，并提供了更豐富的選裝套件，在部分高配車型上增加了三區域獨立控溫自動空調(前排左側、前排右側、后排共三個區域獨立控溫)。
另外，中期改款型A4L改進了原車MMI系統的人機界面，保持原有功能的同時，簡化了操作步驟，使用更加便捷。
在動力上，中期改款A4L提供了三個排量共四款發動機可供選擇，入門的1.8T發動機最大輸出功率為118Kw，最大扭矩為250Nm；2.0T發動機依舊有兩種不同的調校模式，高功率版本為最大輸出功率為155Kw，最大扭矩為350Nm。2.0T低功率版本為最大功率為132Kw，最大扭矩為320Nm。另外，奧迪恢復了曾經在2012款系列中，取消的6缸車型，3.0T機械增壓引擎取代了早先的3.2升V6引擎，成為了A4L中期改款型的旗艦動力，最大功率可達200Kw，最大扭矩為400Nm，其效率更高，爆發力更強。
其中格外需要關注的是，針對對手推出四缸渦輪增壓高性能車型的舉措，奧迪應勢改變了固有的產品架構，除了原有的6缸車型配備quattro全時四輪驅動外，2.0T四缸渦輪增壓高功率版也推出了裝備quattro全時四輪驅動的車型。這是對該細分市場內，占主流的兩驅模式，做出的挑戰。
5.一汽轎車銷售不佳 投43.5億加碼新能源
在汽車行業整體不景氣，各大車企競爭日趨激烈的背景下，一汽轎車擬耗資數十億元加碼新能源汽車領域，以扭轉利潤指標虧損的頹勢。
一汽轎車今日公告，擬投資43.5億元建設新能源工廠技術改造項目，資金全部由企業自籌。其中，新增建設投資41.9億元，包括建筑安裝工程投資9.7億元、設備及安裝工程20.4億元、工裝模具3.1億元、其他工程費8.7億元；鋪底流動資金1.6億元。
據了解，該項目的主要建設內容是建設新工廠，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線、廠房及輔助設施，具備雙班年產20萬輛轎車的生產能力。該項目的產品為公司開發的自主新產品，款式新，配置先進、動力性強；同時，借助國家戰略及政策環境的推動，提速新能源汽車發展，擬推出新能源轎車產品。根據該項目的可行性研究報告，項目建設期為22個月；內部收益率為13.32％（稅后）；投資回收期為7.18年（稅后）。
6.借財務政策 捷豹路虎中國欲趕英超美
當博爾特在奧運會館扮演飛人角色時，捷豹路虎也正在中國持續飛奔，增長幅度遠遠超過競爭對手寶馬、奧迪和奔馳。2011年，捷豹路虎全年銷量高達42063輛，同比增長61%，2012年上半年，捷豹路虎在華銷量接近3.7萬輛，同比增長近100%。按照這一速度，中國未來幾年極可能取代美國、英國，成為捷豹路虎全球最大的海外市場。
盡管捷豹路虎在中國的規模并不大，但近年來其投資卻毫不含糊。除了加快引進適合中國市場的豪華車外，正加快打造完善的售后體系。捷豹路虎中國區首席財務官汪冬寧表示，“捷豹路虎在中國一直持續加大投入，進一步提升服務水準和客戶體驗。捷豹路虎現已擁有兩家國際水準的培訓中心和兩個首屈一指的路虎體驗中心，進入中國的港口也已經增加至三個。日前，捷豹路虎第五家零備件配送中心已在重慶設立，大大提升了其全國備件服務網絡的運轉效率。捷豹路虎還將在廣州建立新的區域辦公室和第三家培訓中心。”
據記者了解，捷豹路虎正加速渠道擴張。汪冬寧指出，“在不斷完善一、二線城市經銷商網絡布局的基礎上，我們也始終積極拓展在三、四線城市的經銷商網絡。至2012年6月，捷豹路虎在華簽約授權經銷商數目已達130家，其中，90家已投入運營。”
7.唯雅諾出口柬埔寨 福建奔馳海外邁第一步
8月3日，福建奔馳在福州市青口投資區工廠舉辦“福建奔馳首批高端商務車出口（柬埔寨）交車儀式”。首次批量出口的車型——梅賽德斯-奔馳唯雅諾、威霆正式交付柬埔寨MTX公司，標志著福建奔馳實現出口“零”的突破。
福建奔馳作為戴姆勒在亞洲、大洋洲唯一的商務車制造中心，也是產品線最全的基地，肩負著“世界級梅賽德斯-奔馳商務車生產、銷售及服務”的使命，無論在技術設備、制造工藝還是品質保障體系等方面，均嚴格遵循梅賽德斯-奔馳的全球標準，與梅賽德斯-奔馳一脈相承。憑借大氣的外觀，無與倫比的大空間、卓越的安全性能……福建奔馳的產品不斷獲得中國高端用戶及各特殊行業用戶的肯定，也吸引了國際市場客戶的關注。
此次出口柬埔寨市場的唯雅諾和威霆將被用作高端豪華旅游車供當地旅游公司租賃使用。據悉，柬埔寨王國經常召開由各國元首及政要參加的國際性、區域性峰會，加上當地豐富的旅游資源，相信福建奔馳的產品完全具備接受全球高端人群檢閱的實力。
8.東風強力叫停“思銘”換標“本田”
對部分經銷商將“思銘”換標“本田”賣的行為，東風本田將出重拳。8月3日，在東風本田CR-V第70萬輛交車儀式上，東風本田汽車有限公司銷售部副部長黎鵬向記者表示，針對東風本田自主品牌“思銘”被換標成“本田”車標進行出售的情況，東風本田將出臺一些強制措施，遏制這種行為。
“關于思銘被換標本田賣，我們也有所耳聞。這種行為我們是不能縱容的。”黎鵬向記者表示，為保證思銘的前期發展，東風本田將采取“強制措施”來制止思銘被換標賣的行為。
據其介紹，關于思銘換標賣的行為，東風本田不僅要做明文規定禁止，在之后還將不定期進行抽查，對違反規定的銷售商將給予處罰。“我們決不允許這種行為，做好思銘這個品牌是我們的長期規劃。我們正考慮將與思域在一個平臺進行打包宣傳和銷售，后面會有一系列的措施。”黎鵬表示。
作為國內已經上市的四大合資自主品牌之一，思銘的上市曾經吸引了不少目光。據記者此前調查，思銘的銷售一直難以打開局面。為了賣出思銘，北京一些4S店已經光明正大地把思銘換標為東風本田擺在店內出售。
每日新聞摘要
1. 據戴姆勒東北亞投資有限公司（以下簡稱戴姆勒）與利星行向記者確認，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱奔馳中國）股比調整已經完成，利星行所占股比從49%降至25%。而股比調整后的其他細節條款，雙方“還在商定中”。
2. 近日，有消息人士爆料稱，馬德驥將正式從奇瑞離職，這兩天已經陸續開始與同事告別。據悉，2008年8月8日，馬德驥接任李峰出任奇瑞汽車銷售有限公司總經理；四年后的倫敦奧運會，這位銷售老將做出了與李峰同樣的選擇。另有消息稱，原比亞迪銷售公司總經理夏治冰將會加盟奇瑞。
3. 日前有消息稱，陜汽通家正在加緊進軍SUV市場，并將在明年推出其第一款SUV產品。不過，《第一財經日報》記者了解到，目前陜汽通家仍未取得SUV車型的生產資質。工信部中機車輛技術服務中心（下稱“中機中心”）將在本月對其進行車型資質審核。
4. 記者上周二從海馬汽車獲悉，海馬用于生產微車的鄭州基地將在明年開始投產轎車，首款車型為使用全新平臺的入門級轎車。湯斯同時透露，微車工廠投產轎車后，包括車型分配、企業發展等詳細的規劃將在明年公布。
