來源：網(wǎng)通社
近年來奧迪正在加速實施電動化戰(zhàn)略和全面脫碳計劃，力爭占據(jù)行業(yè)領先地位。有媒體從奧迪官方獲悉，奧迪管理董事會在第130屆年度股東大會上宣布到2025年將推出30余款電動化車型，其中有20款純電動車型，另外還將擴大插電混動車型的覆蓋，屆時奧迪電動化產品銷量將占據(jù)全球總銷量四成左右。
根據(jù)奧迪可持續(xù)發(fā)展計劃，公司計劃到2025年，車輛全生命周期的二氧化碳排放量將比2015年初步減少30%。奧迪推出了全面的電動化規(guī)劃，并提高了對純電動車型和插電式混合動力車型的銷量預測，預計到2025年，奧迪電動化車型銷量將占到其全球總銷量的40%左右。為此，到2025年奧迪將推出30余款電動化車型，其中20款將是純電動車型。
另外為全面進入高端電動時代，奧迪屆時將推出至少三款基于meb模塊化電驅動平臺的緊湊車型。首批基于與保時捷共同開發(fā)的ppe（premium platform electric）電動化平臺的高端車型也將于下一個十年的初期推出。
鑒于奧迪中大型轎車的銷售比例較高，為滿足相應的性能要求和長途出行常規(guī)使用需求，除了發(fā)展純電動車型之外，奧迪還將發(fā)展插電式混合動力車型。品牌旗下中大型轎車奧迪a6、奧迪a7和奧迪a8系列的新型插電式混合動力車型將很快得到覆蓋。此外，奧迪還在積極推進大眾汽車集團燃料電池驅動系統(tǒng)的開發(fā)。
奧迪預計今年銷售收入將略有增長。考慮到實施全球輕型車測試規(guī)程和針對前沿技術的高額前期投入造成的影響，2019年過渡期的經營銷售回報率預計在7.0%至8.5%之間，仍低于9.0%至11.0%的長期目標區(qū)間。奧迪預計2019年凈現(xiàn)金流將在25至30億歐元之間。
