來源：汽車之家
汽車分時租賃平臺倒閉潮的背后，是用戶押金退款訴求無門。共享汽車作為一種新興商業(yè)模式，用戶押金如何監(jiān)管一直是業(yè)內(nèi)關注的問題，而這一問題終于在近日敲定了解決方案。
5月16日，交通運輸部宣布，由交通運輸部、人民銀行、國家發(fā)改委、公安部、市場監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會6部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》（簡稱《管理辦法》），對共享汽車押金的收取、退還等做出明確規(guī)定。
《管理辦法》指出，汽車分時租賃單份押金金額不得超過運營企業(yè)投入運營車輛平均單車成本價格的2%，個人用戶單個賬號內(nèi)的預付資金額度不得超過8000元、單位用戶單個賬號內(nèi)的預付資金額度不得超過30000元。
要求運營企業(yè)在與用戶簽訂的服務協(xié)議中，明確押金收取數(shù)目和扣除押金條件，在網(wǎng)絡平臺顯著位置明示押金退還方式、程序和周期。
運營企業(yè)與存管銀行、合作銀行和其他銀行、非銀行支付服務機構應當提供便利的退款方式，及時退還用戶押金，不得拒絕、拖延退還，或設置不公平、不合理的格式條款、技術門檻。汽車分時租賃用戶押金最長退款周期不應超過15個工作日。
《管理辦法》還要求運營平臺建立用戶預付資金備付金制度，備付金不得低于用戶預付資金余額的40%。當用戶預付資金備付金比例接近40%時，存管銀行應當向運營企業(yè)進行預警，等于或低于40%時，除退還用戶情形外，存管銀行不得為其辦理支出。
《管理辦法》自2019年6月1日起施行，有限期為三年。發(fā)布之日前收取的用戶資金，應當在2019年11月30日前按照該辦法存管。
