來源：卡車之家
雖說剛剛結(jié)束的第二屆德維斯工程機(jī)械展（簡稱雄安車展）的整體規(guī)模并不是很大，參展的卡車企業(yè)也并不是很多，但是從展會(huì)各家展出的產(chǎn)品來看，似乎也是有一些共通之處的。
接下來，我將把我參加本次雄安車展看到的一些信息和感想進(jìn)行整理，給卡友們分享出來。
● 天然氣工程車開始發(fā)力
說起天然氣卡車，之前更多的是運(yùn)用在牽引車上，在載貨車和自卸車上的應(yīng)用非常少，不過本屆雄安車展上，天然氣自卸車的曝光度非常高。
解放分別展出了自卸車和混凝土攪拌車的天然氣車型，兩款車均采用側(cè)置氣瓶設(shè)計(jì)。
柳汽也是攜帶了一款乘龍H7天然氣自卸車參展，同樣采用側(cè)置氣瓶設(shè)計(jì)，除了燃料之外，其他跟柴油車型沒有什么區(qū)別。
陜汽雖說都是攜帶成熟的國五車型參展，不過新M3000天然氣渣土車也在其中，或許各廠家都已經(jīng)看到清潔能源天然氣的市場前景。
而華菱·長征直接攜帶三款天然氣車型參展，其中一款為牽引車，其余一款為天然氣渣土車，一款為天然氣自卸車底盤。
本屆雄安車展一共有7個(gè)卡車品牌參展，徐工主要展出工程機(jī)械，徐工卡車并沒有參展，實(shí)際上就是6個(gè)品牌參展，而4個(gè)品牌都帶來了天然氣自卸車或者混凝土攪拌車，可見各廠家對于天然氣動(dòng)力車型的重視。
在雄安新區(qū)這樣的全新國家級新區(qū)建設(shè)中，國家的要求一開始就是環(huán)保。天然氣是清潔能源，采用天然氣動(dòng)力的渣土車，對于國家“建設(shè)綠色雄安”、“綠色建設(shè)雄安”的初衷也是相一致的。
除了雄安新區(qū)，全國各地也都更加鼓勵(lì)清潔能源和新能源的使用，自卸車出勤率高，動(dòng)力要求高，主要運(yùn)輸環(huán)境也都在城區(qū)中，所以天然氣燃料目前是能夠兼顧這幾方面的有效辦法。
● 大馬力自卸車更受歡迎
牽引車、載貨車甚至輕卡都在向著大馬力發(fā)展，自卸車當(dāng)然也不會(huì)落后，過去我們接觸的6x4自卸車，動(dòng)力達(dá)到260馬力就已經(jīng)算是很大了，而如今，300多馬力甚至400多馬力也不足為奇。
解放展臺(tái)的J6P天然氣自卸車動(dòng)力達(dá)到了420馬力，就連解放展臺(tái)重型卡車動(dòng)力最小的JH6國六渣土車，動(dòng)力都要滿足375馬力，這樣的動(dòng)力在過去都是牽引車的配置。
柳汽展臺(tái)上，一共有兩款自卸車，乘龍H7天然氣6x4渣土車的動(dòng)力達(dá)到了400馬力，乘龍H5國六6x4自卸車底盤的動(dòng)力也達(dá)到了350馬力。
紅巖展臺(tái)也亮相了兩款自卸車，金剛城市渣土車的動(dòng)力達(dá)到了390馬力；而紅巖杰獅8x4砂石料車采用11升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力高達(dá)430馬力。
華菱展臺(tái)的天然氣渣土車和工程車底盤都達(dá)到了410馬力，在6x4工程自卸車領(lǐng)域也算是很強(qiáng)的動(dòng)力了。
陜汽的四臺(tái)展車中，德龍F(tuán)3000渣土車動(dòng)力達(dá)到了375馬力，新M3000天然氣渣土車的動(dòng)力達(dá)到380馬力，同樣也不小。
縱觀整場展會(huì)，僅看自卸車全場動(dòng)力最弱的是柳汽乘龍的H5，動(dòng)力為350馬力，最大的紅巖杰獅砂石料自卸車，動(dòng)力為430馬力，不過它是一臺(tái)8x4車型。如果只看6x4車型的話，解放新J6P天然氣渣土車是最大，達(dá)到了420馬力。
看來，自卸車已經(jīng)跟牽引車等車型一樣，步入了大馬力時(shí)代，這也跟現(xiàn)在用戶對于時(shí)效性、駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等因素的高要求有關(guān)，我們都不用再去推測未來會(huì)如何，現(xiàn)實(shí)已經(jīng)擺在我們的面前。
● 專用車或?qū)⑿履茉椿?
新能源一直是近年來比較熱的話題，但是在卡車方面，新能源除了應(yīng)用在城市配送輕卡、小卡之外，在中重型卡車方面，主要還是體現(xiàn)在專用車上，畢竟續(xù)航里程、電池重量問題對于普通卡車來說影響太大。
在本屆雄安車展上，解放、陜汽兩個(gè)展臺(tái)都展出了其新能源的專用車型。
解放展臺(tái)共有8款展車，其中兩款為新能源產(chǎn)品，一款為純電動(dòng)VAN物流車，一款為J6L純電動(dòng)餐廚垃圾回收車。尤其是J6L電動(dòng)餐廚垃圾回收車，定位的就是城區(qū)范圍內(nèi)商業(yè)餐廚垃圾和生活餐廚垃圾回收，既能保證車輛行駛零排放，達(dá)到環(huán)保要求，又在純電動(dòng)車?yán)m(xù)航范圍內(nèi)。
陜汽展臺(tái)也展出了一款德龍L3000純電動(dòng)拖曳式垃圾清運(yùn)車，垃圾清運(yùn)車的運(yùn)輸工況主要就是將社區(qū)、街道、村莊等人口聚居區(qū)的垃圾進(jìn)行集中歸置和運(yùn)輸，活動(dòng)范圍基本也在城市內(nèi)或者城市外的垃圾回收站，大部分時(shí)間還是行駛于城區(qū)，環(huán)保和續(xù)航均能兼顧。
以上三個(gè)方面就是本屆雄安車展給我們展示出來的信息，至于國六排放升級，其實(shí)還是跟國家相關(guān)政策的發(fā)布有關(guān)，解放、柳汽展出了多款國六車型，陜汽、紅巖也都表示已經(jīng)開始部署國六產(chǎn)品。只要開始實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)主流品牌都會(huì)第一時(shí)間推出國六產(chǎn)品。
