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2018年5月份京城汽車市場綜合分析
發(fā)布時間:2018-06-08 16:23:50    瀏覽量:2188次     下載
      京城5月份汽車銷售市場仍處于平淡無奇狀態(tài),市場人氣非常平淡,銷售更沒有什么熱點,在此期間京城汽車市場僅有兩大熱點,引起行業(yè)巨大的關(guān)注,一是北京國際汽車展,新技術(shù)、自動駕駛、新能源汽車成為熱點,也成為京城汽車消費者最大的關(guān)注熱點;二是5月22日進口汽車關(guān)稅稅率下調(diào),引起來汽車行業(yè)和汽車市場極大的關(guān)注,形成新的更大的熱點。

一、關(guān)于京城5月份汽車銷售市場基本情況分析

1、由于上述兩個因素的影響,京城車市總體上處于平穩(wěn)狀態(tài),既不會大幅度上升,也不會大幅度下降。
2、新車銷售人氣和市場銷售都異常平淡,看車的人以取得搖號中簽資質(zhì)的人為主,其他市民并不關(guān)心。看車的熱點都在車展上。
3、二手車銷售好于新車銷售,人氣和交易氣氛較好,主要推動力為新舊車置換,尤其是中高端二手車市場更好。
4、進口車市場基本上屬于觀望等待狀態(tài),觀望進口車關(guān)稅下調(diào)對市場的影響,等待關(guān)稅正式下調(diào)之后市場價格降到什么程度。
5、新能源汽車受購車指標(biāo)的影響,市場比較平穩(wěn),申請購買新能源汽車的總量增加不大。
6、京城受各方面因素的影響,廣大市民充分利用組合出行的方式正在逐漸形成主流,在京城購車越來越難得狀態(tài)下,購車的熱情正在減弱。

二、關(guān)于目前汽車市場關(guān)注的政策信息動態(tài)分析

(一)、廣大汽車消費者高度關(guān)注5月22日政府進口汽車調(diào)整關(guān)稅政策

1、規(guī)定7月1日正式生效,降價指導(dǎo)方案何時出臺
2、車價降低實際方案何時正式實施
3、合資車自主品牌汽車何時實施降價
4、平行進口汽車何時降價
5、受新車降價的影響,二手車何時降價?

(二)、2018年5月16日海南在全省實行小客車總量調(diào)控管理,至2018年7月31日止,并透漏海南8月起車牌通過搖號或競價取得。海南擬實施汽車限購政策,對全國有多大影響?

(三)、北京公交發(fā)布2017年社會責(zé)任報告,北京兩成多公交使用新能源

      北京公交天然氣車、新能源車數(shù)量繼續(xù)大幅提升,亮點突出。其中2017年完成了4281輛新能源車的替換工作,總量達到了7815輛,占北京公交總運營車輛的24%,更新了六種環(huán)保車型,投入到140余條線路的運營中;老舊國三柴油車數(shù)量繼續(xù)減少,下降到2224輛。從能源消耗情況上看,去年全年北京公交消耗柴油、天然氣總量與前年相比有所減少,用電量則從前年的7293萬度,增加到11504萬度,能源結(jié)構(gòu)持續(xù)向清潔能源和電能傾斜。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,去年北京公交已建成LNG撬裝式加氣站65座,并在80個場站建設(shè)500個充電樁。雙源電車變電站總數(shù)達到37座,年供電5300余萬度。

(四)、汽車經(jīng)銷商集團的困境掙扎

   近期,廣匯汽車、龐大集團、亞夏汽車等國內(nèi)知名汽車經(jīng)銷商集團均做出“意外舉動”,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。其中,龐大集團擬向廣匯汽車轉(zhuǎn)讓5家奔馳品牌4S店的100%股權(quán),老牌汽車經(jīng)銷商亞夏汽車不得不“賣殼”中公教育。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,龍頭企業(yè)布局加速,經(jīng)營不善的企業(yè)生存狀況堪憂,汽車經(jīng)銷商集團呈現(xiàn)出嚴(yán)重的兩極分化現(xiàn)象。專家表示,未來行業(yè)集中度將繼續(xù)加強,出現(xiàn)“強者愈強”的局面,留給單體經(jīng)銷商的生存空間和機會越來越少。甚至有的專家預(yù)計未來全國或?qū)⒂?0%的經(jīng)銷商倒閉。還會有更多的汽車經(jīng)銷商加入到并購或重組的行列。

三、關(guān)于汽車市場值得關(guān)注的信息動態(tài)

1、自動駕駛將率先用于物流車輛
2、百度與金龍客車合作生產(chǎn)的全國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)電動車“阿波龍”7月將量產(chǎn)百臺。
3、上市解決不了二手車電商的所有問題
4、北京市非機動車管理條例規(guī)定:駕駛電動自行車最高時速15公里。
5、每年數(shù)百萬輛報廢車去哪了?
      公安部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,我國汽車保有量已達2.17億輛。相應(yīng)的,汽車報廢量也不斷攀升,市場調(diào)查機構(gòu)智研咨詢測算,2018年我國報廢汽車數(shù)量預(yù)計907萬輛。如此多的報廢汽車都流向了哪里?流入正規(guī)拆解企業(yè)的報廢汽車不到30%,一些報廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質(zhì)的“黃牛”之手流入黑市,改頭換面后重新上路行駛,留下安全隱患。
6、移動源污染成PM2.5“罪魁禍?zhǔn)住?
      新PM2.5污染物源解析結(jié)果公布 全年看本地排放占三分之二,2014年,本市首次發(fā)布污染源解析結(jié)果。時隔4年,昨天,市環(huán)保局公布了新一輪污染源解析結(jié)果。北京市全年P(guān)M2.5主要來源中本地排放占三分之二,現(xiàn)階段本地排放貢獻中,移動源貢獻率位列首位,其次為揚塵污染。與第一次源解析結(jié)果不同,燃煤對本市的污染貢獻率大幅降低。
7、局地閑置率50%共享單車將減量調(diào)控