京城5月份汽車銷售市場仍處于平淡無奇狀態(tài)，市場人氣非常平淡，銷售更沒有什么熱點(diǎn)，在此期間京城汽車市場僅有兩大熱點(diǎn)，引起行業(yè)巨大的關(guān)注，一是北京國際汽車展，新技術(shù)、自動駕駛、新能源汽車成為熱點(diǎn)，也成為京城汽車消費(fèi)者最大的關(guān)注熱點(diǎn)；二是5月22日進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)，引起來汽車行業(yè)和汽車市場極大的關(guān)注，形成新的更大的熱點(diǎn)。
一、關(guān)于京城5月份汽車銷售市場基本情況分析
1、由于上述兩個因素的影響，京城車市總體上處于平穩(wěn)狀態(tài)，既不會大幅度上升，也不會大幅度下降。
2、新車銷售人氣和市場銷售都異常平淡，看車的人以取得搖號中簽資質(zhì)的人為主，其他市民并不關(guān)心。看車的熱點(diǎn)都在車展上。
3、二手車銷售好于新車銷售，人氣和交易氣氛較好，主要推動力為新舊車置換，尤其是中高端二手車市場更好。
4、進(jìn)口車市場基本上屬于觀望等待狀態(tài)，觀望進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)對市場的影響，等待關(guān)稅正式下調(diào)之后市場價格降到什么程度。
5、新能源汽車受購車指標(biāo)的影響，市場比較平穩(wěn)，申請購買新能源汽車的總量增加不大。
6、京城受各方面因素的影響，廣大市民充分利用組合出行的方式正在逐漸形成主流，在京城購車越來越難得狀態(tài)下，購車的熱情正在減弱。
二、關(guān)于目前汽車市場關(guān)注的政策信息動態(tài)分析
（一）、廣大汽車消費(fèi)者高度關(guān)注5月22日政府進(jìn)口汽車調(diào)整關(guān)稅政策
1、規(guī)定7月1日正式生效，降價指導(dǎo)方案何時出臺
2、車價降低實(shí)際方案何時正式實(shí)施
3、合資車自主品牌汽車何時實(shí)施降價
4、平行進(jìn)口汽車何時降價
5、受新車降價的影響，二手車何時降價？
（二）、2018年5月16日海南在全省實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，至2018年7月31日止，并透漏海南8月起車牌通過搖號或競價取得。海南擬實(shí)施汽車限購政策，對全國有多大影響？
（三）、北京公交發(fā)布2017年社會責(zé)任報(bào)告，北京兩成多公交使用新能源
北京公交天然氣車、新能源車數(shù)量繼續(xù)大幅提升，亮點(diǎn)突出。其中2017年完成了4281輛新能源車的替換工作，總量達(dá)到了7815輛，占北京公交總運(yùn)營車輛的24%，更新了六種環(huán)保車型，投入到140余條線路的運(yùn)營中；老舊國三柴油車數(shù)量繼續(xù)減少，下降到2224輛。從能源消耗情況上看，去年全年北京公交消耗柴油、天然氣總量與前年相比有所減少，用電量則從前年的7293萬度，增加到11504萬度，能源結(jié)構(gòu)持續(xù)向清潔能源和電能傾斜。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，去年北京公交已建成LNG撬裝式加氣站65座，并在80個場站建設(shè)500個充電樁。雙源電車變電站總數(shù)達(dá)到37座，年供電5300余萬度。
（四）、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的困境掙扎
近期，廣匯汽車、龐大集團(tuán)、亞夏汽車等國內(nèi)知名汽車經(jīng)銷商集團(tuán)均做出“意外舉動”，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。其中，龐大集團(tuán)擬向廣匯汽車轉(zhuǎn)讓5家奔馳品牌4S店的100%股權(quán)，老牌汽車經(jīng)銷商亞夏汽車不得不“賣殼”中公教育。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，龍頭企業(yè)布局加速，經(jīng)營不善的企業(yè)生存狀況堪憂，汽車經(jīng)銷商集團(tuán)呈現(xiàn)出嚴(yán)重的兩極分化現(xiàn)象。專家表示，未來行業(yè)集中度將繼續(xù)加強(qiáng)，出現(xiàn)“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的局面，留給單體經(jīng)銷商的生存空間和機(jī)會越來越少。甚至有的專家預(yù)計(jì)未來全國或?qū)⒂?0%的經(jīng)銷商倒閉。還會有更多的汽車經(jīng)銷商加入到并購或重組的行列。
三、關(guān)于汽車市場值得關(guān)注的信息動態(tài)
1、自動駕駛將率先用于物流車輛
2、百度與金龍客車合作生產(chǎn)的全國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)電動車“阿波龍”7月將量產(chǎn)百臺。
3、上市解決不了二手車電商的所有問題
4、北京市非機(jī)動車管理?xiàng)l例規(guī)定：駕駛電動自行車最高時速15公里。
5、每年數(shù)百萬輛報(bào)廢車去哪了？
公安部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛。相應(yīng)的，汽車報(bào)廢量也不斷攀升，市場調(diào)查機(jī)構(gòu)智研咨詢測算，2018年我國報(bào)廢汽車數(shù)量預(yù)計(jì)907萬輛。如此多的報(bào)廢汽車都流向了哪里？流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車不到30%，一些報(bào)廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質(zhì)的“黃?！敝至魅牒谑?，改頭換面后重新上路行駛，留下安全隱患。
6、移動源污染成PM2.5“罪魁禍?zhǔn)住?
新PM2.5污染物源解析結(jié)果公布 全年看本地排放占三分之二，2014年，本市首次發(fā)布污染源解析結(jié)果。時隔4年，昨天，市環(huán)保局公布了新一輪污染源解析結(jié)果。北京市全年P(guān)M2.5主要來源中本地排放占三分之二，現(xiàn)階段本地排放貢獻(xiàn)中，移動源貢獻(xiàn)率位列首位，其次為揚(yáng)塵污染。與第一次源解析結(jié)果不同，燃煤對本市的污染貢獻(xiàn)率大幅降低。
7、局地閑置率50%共享單車將減量調(diào)控
