來源：新浪汽車
據彭博社報道，本田汽車公司預計2019財年的利潤和銷量將低于分析師的預期，主要是由于全球汽車市場需求疲軟。
本田2018財年（2018年4月1日至2019年3月31日）的銷售收入為158886億日元（約合9774億元人民幣），比上一財年增長3.4%；營業利潤為7263億日元，較上一財年下降12.9%；稅前利潤為9793億日元，比上一財年下降12.2%；歸屬于母公司的綜合利潤為6103億日元，較上一財政年度下降42.4%。
本田2018財年業績突顯出全球汽車制造商面臨的挑戰，從不得不投資于電氣化和自動駕駛汽車，到積極適應消費者口味的變化。
本田汽車CEO八鄉隆弘（Takahiro Hachigo）為公司設定了新的戰略方向，稱“圍繞汽車行業的全球商業環境發生了突變”。他承諾，到2025年，本田將把生產成本削減10%，并將全球車型的數量減少到目前數量的三分之一。
八鄉隆弘表示，本田將以敏銳的速度意識實現設定的上述目標。“由于每個區域的區域需求都有些過度，我們認識到車型的數量有所增加，而我們的效率有所下降。……我們將通過消除和整合一些類似的區域模式，使跨區域共享成為更有競爭力的模式，從而提高效率。”
通過加強全球和區域的跨區域調作以及本田架構（Honda Architecture）的導入，到2025年，本田將把量產車型的人工研發時長減少30%，并將重新利用這些工時，加快研究和發展未來先進技術。
同時，本田還將優化全球各個地區的產能，完成后預計全球產能（中國地區除外）利用率將從2018年的90%提高到2022年的100%。
在新能源領域，本田設定的目標是，到2030年，在全球汽車銷量中實現三分之二的電動化。
