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“汽車廠商金融第一股”東正金融港股上市
發(fā)布時間:2019-04-04 17:08:50    瀏覽量:1895次    

      來源:億歐

      4月3日,首家廠商汽車金融上市公司誕生,東正金融在港交所敲鑼上市,發(fā)行價2.65港元,上市市值56.5億港元。

      上海東正汽車金融有限責(zé)任公司成立于2015年3月,成立時公司注冊資本5億元,由經(jīng)銷商集團正通汽車提供95%資金,主機廠東風(fēng)集團提供5%資金。2017年1月,本公司的注冊資本由5億元增至人16億元,仍由正通汽車及東風(fēng)以現(xiàn)金方式按其各自于東正金融的股權(quán)比例出資。

    2016至2018年,東正金融的營收分別為3.32億元、4.62億元、8.16億元,凈利潤達到1.74億元、2.61億元、4.53億元;東正金融在2016—2018年間實現(xiàn)了營業(yè)收入年復(fù)合增長率56.7%、凈利潤年復(fù)合增長率61.0%。

      主營中高端新車零售貸款,東正金融上市破發(fā)

      東正汽車金融經(jīng)營的業(yè)務(wù)主要包括:零售貸款業(yè)務(wù)(為終端客戶購買汽車提供零售貸款及其他金融服務(wù))和經(jīng)銷商貸款業(yè)務(wù)(向經(jīng)銷商提供供應(yīng)鏈貸款)。

      具體而言,零售貸款業(yè)務(wù)包括自營零售貸款及零售貸款促成業(yè)務(wù):

      自營零售貸款業(yè)務(wù)包括標準零售貸款業(yè)務(wù)和聯(lián)合零售貸款業(yè)務(wù):標準零售貸款業(yè)務(wù)是東正金融以自有資金向客戶發(fā)放零售貸款并收取貸款利息,其中包含直租產(chǎn)品;聯(lián)合零售貸款業(yè)務(wù)是東正金融與商業(yè)銀行合作,利用其自有資金以及商業(yè)銀行的資金共同發(fā)放貸款,公司就其撥付資金的貸款部分向客戶收取利息,并向商業(yè)銀行收取服務(wù)費。

      零售貸款促成業(yè)務(wù)是為了以自有資金以外的方式滿足終端客戶的融資需求,即將客戶轉(zhuǎn)介給商業(yè)銀行而收取服務(wù)費。東正金融不就此類貸款承擔(dān)任何信用風(fēng)險或提供擔(dān)保。

      經(jīng)銷商貸款業(yè)務(wù)即向經(jīng)銷商提供供應(yīng)鏈貸款,幫助后者購買新車后出售給終端客戶。

    作為東正汽車金融的第一大控股股東,正通集團是全國十大汽車經(jīng)銷商集團之一,主要經(jīng)營豪華車銷售,其代理的量產(chǎn)豪華及超豪華汽車品牌包括保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪等。

      此外,還經(jīng)營一汽大眾、別克、日產(chǎn)、豐田、本田、現(xiàn)代等中檔市場品牌的經(jīng)銷店。

      在渠道方面,截至2018年底,東正金融的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國182個城市,包括北京、上海、深圳、廣 州以及36個二線城市和142個三線及其他次級城市,共1280家門店。

      招股書顯示,2018年,東正汽車金融發(fā)放豪華品牌汽車零售貸款31577筆,總本金金額61.08億元,但只占2017年公司發(fā)放的零售貸款總數(shù)的75.7%、零售貸款總本金金額的86.3%。

      招股書中提到,根據(jù)灼識咨詢報告顯示,按2017年所有汽車金融公司所發(fā)放豪華汽車貸款本金總額計,東正金融的市場份額為2%。2016年、2017年及2018年12月31日,東正金融的不良貸款率分別為0.37%、0.28% 及 0.27%。

      3月25日,東正汽車金融曾發(fā)布公告宣布延遲原定與2019年3月26日的上市日期,并且將發(fā)售價調(diào)低至每股3.06港元,即低于招股章程所載指示性發(fā)售價范圍下限。上市當(dāng)日,發(fā)行價再次下調(diào),但上市當(dāng)天仍然跌破發(fā)行價,后呈現(xiàn)緩慢回升。

      “廠商金融第一股”上市,東正汽車金融的優(yōu)劣明顯

      中國零售汽車金融市場目前由商業(yè)銀行、汽車金融公司、融資租賃公司及互聯(lián)網(wǎng)金融公司四組主要參與者組成。根據(jù)灼識咨詢報告,截至2017年,以貸款本金金額計,汽車金融公司約占零售汽車金融市場的57%,而商業(yè)銀行則約占零售汽車金融市場的38%。

      截至目前,經(jīng)銀保監(jiān)會批準設(shè)立的汽車金融公司共有25家,其中24家主要出資人為主機廠,1家主要出資人為經(jīng)銷商,即東正汽車金融。

      據(jù)了解,持牌汽車金融公司能開展銀行同業(yè)拆借并利用全國銀行同業(yè)間拆借市場的資金,資金成本較低,且由于有主機廠貼息,因此貸款利率一般較低。汽車金融公司與主機廠或經(jīng)銷商緊密相連,與其他汽車金融參與者相比有渠道優(yōu)勢。但汽車金融公司一般只為主機廠股東品牌提供服務(wù),業(yè)務(wù)開展范圍有一定的局限性。

    東正汽車金融的競爭優(yōu)勢在于背靠經(jīng)銷商集團,以豪華品牌汽車金融市場為戰(zhàn)略重點。在汽車寒冬中,相比之下豪車品牌受到的沖擊較小。此外,作為持牌汽車公司,所以可以擁有穩(wěn)定且多元化的資金來源。

      不過,東正金融優(yōu)勢的背后也隱藏著經(jīng)營風(fēng)險:

      首先,公司過渡倚重合作經(jīng)銷商渠道銷售金融產(chǎn)品。如果其合作的經(jīng)銷商經(jīng)營表現(xiàn)惡化,東正的業(yè)務(wù)、財務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績將大概率受到極大影響。汽車流通協(xié)會近日透露,2018年四成汽車經(jīng)銷商虧損。只有約33%家4S店盈利,2019年車市寒冬還將持續(xù);

      其次,從收入結(jié)構(gòu)上看,東正金融的收入來源單一,依靠傳統(tǒng)的消費貸款利息收入占總收入的90%以上;

      第三,金融科技的應(yīng)用不見眉目。當(dāng)前東正過于傳統(tǒng),創(chuàng)新力堪憂,沒有科技創(chuàng)新的加持,傳統(tǒng)金融公司的定位難以在二級市場中挑高市盈率;

      此外,金融公司的“通用風(fēng)險點”依然存在,即如果風(fēng)控出現(xiàn)問題,不良貸款數(shù)量增加,現(xiàn)金流出現(xiàn)亞健康狀態(tài),對其來說是致命打擊。

      談到現(xiàn)金流,2016到2018年,東正金融的年末現(xiàn)金及現(xiàn)金等值物分別為2.39億元、2.72億元、8.00億元。東正汽車金融“并不缺錢”,而上市對于企業(yè)最大的作用之一就是募集資金。

      億歐汽車觀察到,2018年汽車金融類公司出現(xiàn)了一波增資潮,用以抵御財務(wù)風(fēng)險、滿足監(jiān)管規(guī)定,同時緩解資金壓力。上年,已有5家汽車金融公司完成增資,合計增加注冊資本36億元。可以判斷,東正金融的率先上市,也是廠商金融通過上市在二級市場上實現(xiàn)增資的一次嘗試。

      上市之后,東正金融下一步的策略有5個方向:通過繼續(xù)與經(jīng)銷商直接合作,擴大地域覆蓋范圍、優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò);開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品及定制化服務(wù),優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)結(jié)構(gòu);評估經(jīng)銷商的業(yè)績和風(fēng)險狀況,提升運營管理能力;加大對新技術(shù)的投資,招聘相關(guān)人才,提升技術(shù)實力;通過在全國銀行間同業(yè)拆借市場發(fā)行資產(chǎn)抵押證券及金融債券,開拓多元化的資金來源。