(2022年11月28日-12月04日)
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l 關于發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第364批）的公告 l 關于《汽車大燈性能評價要求和方法》等五項團體標準征求意見的函 l 關于2022年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單的公示
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關于發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第364批）的公告 2022年11月28日 來源:工業和信息化部 |
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11月28日，工業和信息化部發布“關于發布《道路機動車輛生產企業及產品》（第364批）的公告”。
公告稱，根據《中華人民共和國行政許可法》《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》等有關規定，現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》（第364批）予以公告。
列入附件《道路機動車輛生產企業及產品》（第364批）第一部分新產品的企業有：汽車生產企業共32家、民營改裝車生產企業共116家、超限車生產企業1家、三輪汽車生產企業2家。第二部分變更擴展產品：一、參數變更：汽車生產企業有148家，三輪汽車生產企業1家；二、參數擴展：汽車生產企業有351家，三輪汽車生產企業1家；第三部分暫停、恢復企業及產品：一、汽車生產企業及產品：1、產品經整改已符合《公告》管理規定，自《公告》發布之日起可恢復生產銷售的企業有：南京汽車集團有限公司等8家企業的產品；2、產品自2022年11月15日起暫停生產、銷售的企業有：北汽(廣州)汽車有限公司（BJ6473U6XDK多用途乘用車）、湖北三環汽車有限公司（STQ3166L03Y2N6自卸汽車）、3.湖北成龍威專用汽車有限公司(CLQ5070GJY6E加油車)。第四部分撤銷企業及產品。汽車生產企業及產品：產品自2022年11月15日起停止生產、銷售的企業有：東風小康汽車有限公司(東風牌DXK7150KD5H轎車)、華晨雷諾金杯汽車有限公司（金杯牌SY6535H2S1BG多用途乘用車）、南京汽車集團有限公司（依維柯牌NJ6496ACMZ多用途乘用車）、廣汽日野汽車有限公司（日野(HINO)牌YC4250SS1UK6牽引汽車）、觀致汽車有限公司（觀致(QOROS)牌QAL6460FCJCZ多用途乘用車）、河北華旗專用汽車制造有限公司（旗林牌QLG9405GFW腐蝕性物品罐式運輸半掛車）、江蘇天明特種車輛有限公司（天明牌TM9407GYYTD2鋁合金運油半掛車）、山東盛潤汽車有限公司（盛潤牌SKW9400GRYLA鋁合金易燃液體罐式運輸半掛車）、隨州市力神專用汽車有限公司（醒獅牌SLS5263GYYD6鋁合金運油車）、湖北力威汽車有限公司（中汽力威牌HLW5120GYYE6運油車）、一汽(四川)專用汽車有限公司（遠達牌SCZ5321GYY6運油車）。
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關于《汽車大燈性能評價要求和方法》等五項團體標準征求意見的函 2022年11月30日 來源:中國汽車工業協會 |
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11月30日，中國汽車工業協會公布“關于《汽車大燈性能評價要求和方法》等五項團體標準征求意見的函”。
函告稱，根據《中國汽車工業協會標準制修訂管理辦法（試行版）》的有關規定，《汽車大燈性能評價要求和方法》等五項團體標準的標準征求意見稿及編制說明（附件1-1~附件5-2）已完成，現面向社會廣泛征求意見。征求意見截止日期為2022年12月29日。
五項團體標準中與乘用車相關的有以下三項：
一、《汽車大燈性能評價要求和方法（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、性能要求、試驗要求、測試方法共六章，以及附錄A（資料性）能見度照度示例；附錄B（資料性）眩光照度示例。本文件規定了整車級汽車大燈動態性能的術語和定義、測試準備的環境要求、車道要求、設備要求和車輛要求、測試和評價方法。本文件適用于M1類汽車大燈，其他車輛可參照執行。
隨著國內汽車保有量逐年增加，汽車已作為日常交通工具駛入國內家庭中，成為主要出行交通工具，汽車在夜間以及隧道等能見度較低情況下的使用率越來越高，夜間能見度是公路交通安全的關鍵；數據統計顯示約有一半的交通事故死亡是在黑暗中或者黎明、黃昏前發生，良好的車燈能極大提高夜間等情況下駕駛員的能見度，但不是所有的車燈都能很好的完成工作。照明不足、照明變化很大、照射方向不當等會引起駕駛員對前方狀況辨認不清，甚至引起對向駕駛員炫目，從而影響駕駛安全。目前國內相關標準只對車燈零部件性能提出要求，缺少對于整車級動態車燈性能要求，不利于行業對于車燈性能的統一和提高。為了填補整車動態性能評價空缺，同時促進汽車產品更好的滿足消費者多樣化的出行需求，因此研究制定了《整車大燈性能評價要求和測試方法》團體標準。
二、《質量分級及“領跑者”標準評價要求 純電動乘用車（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、評價指標體系、評價方法及等級劃分共五章，以及附錄A（規范性）加速性能試驗方法；附錄B（規范性）續駛里程和能量消耗量試驗方法；附錄C（規范性）百公里充電時間試驗方法；附錄D（規范性）高低溫充電試驗和評價方法；附錄E（規范性）整車防水試驗和評價方法；附錄F（規范性）失效防護試驗和評價方法。本文件規定了純電動乘用車質量及企業標準水平評價的術語和定義、評價指標體系和評價方法。本文件適用于純電動乘用車質量和企業標準水平評價。相關機構開展質量分級和企業標準水平評估、“領跑者”評價以及相關認證時刻參照使用，企業在制定企業標準時也可參照本文件。
隨著國內智能新能源汽車的高速發展和新方案、新技術的廣泛市場化應用，國內智能新能源汽車的產品品質有了較大幅度的提升。針對近兩年消費者持續關注的痛點問題和新的熱點話題，現有《“領跑者”標準評價要求純電動汽車》團體標準的名稱和部分條款要求（包括評價指標、判定要求等）亟待修訂。
本標準主要針對新能源汽車“領跑者”標準的評價指標體系和評價方法進行規定，在制定過程中充分征求相關機構和企業意見，并開展調研驗證予以證明，力求標準的科學性、適應性和可操作性，指導企業編寫企業標準，助力企業高質量發展，因此，標準制定具有良好的社會效益和經濟效益。
三、《質量分級及 “領跑者”標準評價要求 混合動力電動汽車（征求意見稿）》的主要內容除前言外包括：范圍、規范性引用文件、術語和定義、評價指標體系、等級劃分共五章，以及附錄A（規范性）等效全電里程和能量消耗量試驗方法；附錄B（規范性）開啟空調制冷狀態下的燃料消耗量增加率試驗方法（OVC-HEV電量保持模式試驗或NOVC-HEV試驗）；附錄C（規范性）百公里充電時間試驗方法；附錄D（規范性）低溫充電試驗方法；附錄E（規范性）饋電動力性能衰減試驗方法。本文件規定了混合動力電動汽車的質量及企業標準水平評價的術語和定義、評價指標體系和評價方法。本文件適用于混合動力電動汽車質量和企業標準水平評價，相關機構開展質量分級和企業標準水平評估、“領跑者”評價以及相關認證時刻參照使用，企業在制定企業標準時也可參照本文件。
隨著2021 年以來，混合動力電動汽車在國內新能源汽車市場的井噴，混合動力電動汽車這一產品形態以其復雜的動力系統構型、技術方案的多樣性、兼顧了純電動汽車和燃油汽車特征等特點，受到行業和市場的廣泛關注。因此，本次研制的《質量分級及“領跑者”標準評價要求混合動力電動汽車》團體標準征求意見稿，重點針對近兩年消費者持續關注的痛點問題和新的熱點話題，從評價指標、判定要求、測試方法等方面，以適應產品和服務質量的評價要求，引導整車和零部件企業對產品進行優化升級，促進混合動力汽車向更全面的產品特性，更高效的方向發展。
本標準主要針對新能源汽車“領跑者”標準的評價指標體系和評價方法進行規定，在制定過程中充分征求相關機構和企業意見，并開展調研驗證予以證明，力求標準的科學性、適應性和可操作性，指導企業編寫企業標準，助力企業高質量發展，因此，標準制定具有良好的社會效益和經濟效益。
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關于2022年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單的公示 2022年12月2日 來源:工業和信息化部裝備工業一司 |
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12月2日，工業和信息化部裝備工業一司公布《關于2022年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單的公示》。
公示稱，根據《工業和信息化部辦公廳 國家發展改革委辦公廳 財政部辦公廳 市場監管總局辦公廳關于開展2022年度智能制造試點示范行動的通知》（工信廳聯通裝函〔2022〕248號），現將擬入選的2022年度智能制造示范工廠揭榜單位和優秀場景名單進行公示，請社會各界監督。公示時間：2022年12月2日－12月8日。
列入《2022年度智能制造示范工廠揭榜單位公示名單》公示的企業共有99家。其中，汽車及零部件企業（揭榜任務名稱）有18家，分別是：（1）沈陽航天汽車發動機制造有限公司的“汽車用高端發動機智能制造示范工廠”，（2）一汽-大眾汽車有限公司的“大型乘用車智能制造示范工廠”，（3）一汽解放汽車有限公司的“高端中重卡智能制造示范工廠”，（4）上海新動力汽車科技股份有限公司的“高性能柴油發動機智能制造示范工廠”，（5）奇瑞新能源汽車股份有限公司的“新型結構電動車智能制造示范工廠”，（6）山東玲瓏輪胎股份有限公司的“高端輪胎智能制造示范工廠”，（7）東風康明斯股份有限公司的“發動機智能制造示范工廠”，（8）湖南吉利汽車部件有限公司的“汽車全產業鏈智能制造示范工廠”，（9）中車時代電動汽車股份有限公司的“電動新能源客車智能制造示范工廠”，（10）上海通用五菱汽車股份有限公司的“通用五菱汽車智能制造示范工廠”，（11）重慶長安汽車股份有限公司的“長安汽車智能制造示范工廠”，（12）重慶青山工業有限責任公司的“汽車傳動系統智能制造示范工廠”，（13）重慶美利信科技股份有限公司的“新能源汽車精密鑄造零部件智能制造示范工廠”，（14）陜西法士特智能制動系統有限責任公司的“高端商用車緩速器智能制造示范工廠”，（15）甘肅德福新材料有限公司的“鋰電池用超薄型電解銅箔智能制造示范工廠”，（16）青島賽輪集團股份有限公司的“橡膠輪胎智能制造示范工廠”，（17）寧波杭州灣吉利汽車部件有限公司的“極氪高柔性智能制造示范工廠”，（18）寧波普瑞均勝汽車電子有限公司的“汽車電子器件智能制造示范工廠”。
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