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華晨寶馬投93億元擴建工廠 為新車國產(chǎn)準備
發(fā)布時間:2019-03-22 16:45:04    瀏覽量:2077次    
      來源:新浪汽車綜合

      自去年10月寶馬集團宣布增加30億歐元投資用于華晨寶馬產(chǎn)能擴充后,華晨寶馬始終沒有對外披露過產(chǎn)能擴充具體計劃與目前執(zhí)行情況。然而,近日一份由遼寧省環(huán)境規(guī)劃院公布的文件卻暴露了華晨寶馬擴產(chǎn)的“小心思”。

      華晨寶馬投資93億元擴建大東工廠 為X系新車國產(chǎn)做準備

      這份文件名為《華晨寶馬汽車有限公司產(chǎn)品升級項目(大東工廠)環(huán)境影響報告書(征求意見稿)》(以下簡稱《報告書》)的內(nèi)容顯示,為加速實現(xiàn)寶馬集團新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃,華晨寶馬決定在大東工廠新廠區(qū)再次實施改擴建項目。

      根據(jù)規(guī)劃,此項目完成后,華晨寶馬大東工廠將增加產(chǎn)能24萬輛/年,新增產(chǎn)能主要用于供給新BMW 5系長軸距車型和一款中高檔SUV新車型。從目前寶馬在華的產(chǎn)品序列以及此前公布的BMW X5國產(chǎn)計劃來看,這款中高檔SUV新車型很有可能是BMW X5。

      大東工廠產(chǎn)能擴充至60萬輛/年

      對于產(chǎn)能擴充一事,華晨寶馬仍三緘其口。“不知道這個消息是從哪傳出來的,不太清楚。”華晨寶馬公關(guān)部相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者說。

      盡管華晨寶馬并未正面回應,但《報告書》中內(nèi)容顯示,該項目投資金額約為93.08億元,在大東新工廠附件新增91.28萬平方米土地,用于擴充產(chǎn)能。該項目預計將為當?shù)匦略黾s5000個就業(yè)崗位。

      作為寶馬在中國市場的首個生產(chǎn)基地,大東工廠對寶馬集團的在華發(fā)展舉足輕重。目前,華晨寶馬旗下BMW 5系、BMW X3兩款主力車型均是在這個工廠進行生產(chǎn)。

      此前,因為要引入第七代BMW 5系車型,同時也為后續(xù)BMW X3車型導入做好準備,2014年,華晨寶馬開始在廠區(qū)東北部擴建出一座具備完整四大工藝的新工廠,被稱之為“新大東工廠”。該新工廠于2017年5月正式投入全面運營,當前產(chǎn)能為20萬輛/年,加上老廠區(qū)16萬/年的產(chǎn)能,華晨寶馬大東工廠目前總產(chǎn)能為36萬輛/年。如果按新項目披露的24萬輛/年計算,未來華晨寶馬大東工廠總產(chǎn)能將擴充至60萬輛/年。

      事實上,大東工廠產(chǎn)能擴充僅是華晨寶馬整體產(chǎn)能擴充的一部分,畢竟其93.08億元的花費只占寶馬新增產(chǎn)能投資的約37%。《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,華晨寶馬另一大生產(chǎn)基地鐵西工廠同樣有著類似擴建計劃,同時華晨寶馬的第三生產(chǎn)基地也在積極準備當中。按照華晨中國(01114,HK)此前發(fā)布的公告信息,未來華晨寶馬的整體生產(chǎn)規(guī)模將提升至100萬輛/年。

      為國產(chǎn)BMW X5預留產(chǎn)能?

      24萬輛/年新增產(chǎn)能并不是一個小數(shù)字,這意味著華晨寶馬將在新大東工廠引入全新車型。根據(jù)《報告書》內(nèi)容顯示,此次新增產(chǎn)能主要將用于生產(chǎn)新BMW 5系長軸距車型和一款中高檔SUV新車型,以及這兩款車型的新能源車型。

      然而中高檔SUV新車型究竟是什么?《報告書》中并未明示。

      華晨寶馬投資93億元擴建大東工廠 為X系新車國產(chǎn)做準備

      從華晨寶馬的產(chǎn)品陣容來看,目前SUV產(chǎn)品共有BMW X1、BMW X3兩款,BMW X2將會在今年年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)。在尚未進行國產(chǎn)的車型中, “中高檔”的定位可以將范圍縮小至BMW X4、BMW X5和BMW X6三款車型上。

      此前,寶馬并未公布過BMW X4、BMW X6的國產(chǎn)計劃,但在去年華晨寶馬成立15周年紀念典禮上,寶馬則表示將在華引入BMW X5和BMW iX3兩款車型。由此可見,《報告書》所披露的中高檔SUV車型很有可能是指BMW X5。

      《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,《報告書》所披露的產(chǎn)能規(guī)劃中,上述中高檔SUV車型預計2025年產(chǎn)銷量將達到約11.39萬輛,隨后幾年年產(chǎn)銷量均穩(wěn)定在11萬輛上下。而此前華晨中國曾發(fā)布公告表示,預計會在2022年對BMW X5進行國產(chǎn)。

      如果BMW X5在2022年實現(xiàn)國產(chǎn),經(jīng)過約2-3年的產(chǎn)能及銷量爬坡,于2025年達到穩(wěn)定狀態(tài),在時間上也是較為符合邏輯。

      此外,值得一提的是,在《報告書》中上述中高端SUV車型不同年份的表述名稱略有不同,2025-2026年為“中高檔SUV(新車)”;2027-2028年為“新中高檔SUV”。有分析認為,這可能是寶馬計劃在2027年對BMW X5進行換代升級,所以將表述名稱進行調(diào)整,以示區(qū)隔。