來源：蓋世汽車
據(jù)外媒報道，印度政府于3月7日的內(nèi)閣會議中通過了創(chuàng)建“分階段制造計劃（Phased Manufacturing Programme，PMP）”的決議，旨在支持并推動“清潔、互聯(lián)、共享及可持續(xù)的”移動出行方案。
印度政府旨在通過PMP計劃，推動所有部件的“國產(chǎn)化（indigenous manufacturing）”并利用電動車制造供應商來實現(xiàn)。據(jù)估計，PMP計劃將于2019-2020年執(zhí)行，并于2023-2024年間獲得NMTMBS的批準。
此外，印度政府正考慮在印度建立電動車電池的超級工廠。在2月28日的內(nèi)閣會議中，印度政府批準并撥付了1000億盧比（約合14.3億美元），用作電動車（混動車）快速應用與制造（FAME）二期項目的經(jīng)費。
FAME一期項目始于2015年，本次的FAME二期項目（FAME II）將歷時三年，并致力于為私營的兩輪車及商用三輪/四輪車及公共交通提供津貼。
據(jù)內(nèi)閣透露的提案內(nèi)容顯示，F(xiàn)AME II項目將致力于公共交通的電氣化，涵蓋了“共享移動出行”及由印度各邦交通公司提供的電動車營運開支津貼。
然而，據(jù)消息人士透露，印度政府或?qū)⑼鈸芨兑韵陆蛸N：兩輪/三輪/四輪車電池津貼142.87美元/千瓦時和客車津貼285.7美元/千瓦時。
