來源：新浪汽車
由于十部委于1月29日聯(lián)合印發(fā)了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》。而汽車產(chǎn)業(yè)首當其沖，六個方面24項具體措施即將落地，其中，在相隔10年之久的“汽車下鄉(xiāng)”政策再次啟動，照方抓藥般希望以三、四線城市為增量，用“汽車下鄉(xiāng)”盤活如今的汽車市場。
針對十部委消費增長促進方案，特別是“汽車下鄉(xiāng)”重啟，一汽-大眾、長安歐尚率先響應(yīng)，拿出了具體的辦法。
一汽-大眾報廢補貼加金融貸款購車
一汽-大眾方面，推出四款轎車首先進入“汽車下鄉(xiāng)”的賣場，分別為捷達、寶來、全新一代寶來、蔚領(lǐng)。凡通過“汽車下鄉(xiāng)”購買相對應(yīng)車型，可按照金融貸款分期支付車款，日均還款折算49元-101元。
另外，根據(jù)《實施方案》規(guī)定，對農(nóng)村居民報廢三輪汽車、購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量的乘用車，給予適當補償。
根據(jù)一汽-大眾公布的報廢補貼看，四款車型的補貼區(qū)間為2200-3000元人民幣。另外，購買CC可享萬元補貼金額（非報廢補貼），具體詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。
長安歐尚最高可享22000元
作為自主品牌響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”政策中，長安歐尚旗下全系四款車型均參與其中，最高可享受22000元的廠家補貼。
歐尚A600最高可享5000元直補；
歐尚A800最高可享3000元金融貼息補貼；
歐尚CX70T最高可享20000元綜合補貼；
歐尚X70A最高可享8000元綜合補貼，其中包括金融貼息補貼3000元；
歐尚科尚最高可享11000元綜合補貼，其中包括置換補貼5000元；
歐尚科賽最高可享22000元綜合補貼，其中包括置換補貼9000元。
長安歐尚之所以在響應(yīng)上快人一步，這與2018年銷量有很大關(guān)系。長安歐尚2018全年銷量為192745輛，年環(huán)比下降44%。2019年在整體大環(huán)境下，汽車下鄉(xiāng)是車企提升銷量的一個重要契機，長安歐尚全系產(chǎn)品具備城鄉(xiāng)使用的綜合優(yōu)勢，空間大，滿足載客、貨的剛需。
國五排放與去庫存的消化渠道
另外，國六排放標準已列入各城市上線時間表。近日，北京市生態(tài)環(huán)境局已經(jīng)發(fā)布了，關(guān)于征求 《關(guān)于北京市實施第六階段機動車排放標準 的通告（征求意見稿）》意見的函。
擬定于2020年起執(zhí)行國六排放標準，這無疑是對國五排放標準車型的一個轉(zhuǎn)戰(zhàn)市場的信號。
另外，去庫存也是響應(yīng)“汽車下鄉(xiāng)”的一個消化渠道，2019年1月10日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2018年12月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.73，同比上升92%，環(huán)比下降10%，庫存水平位于警戒線以上
按照國五標準看，庫存車完全可以達到及格線以上的排放標準，在三、四線及村鎮(zhèn)購買，并不會對環(huán)境有絲毫影響，一方面分流汽車給一、二線城市環(huán)境的影響，一方面為車企的庫存做消化，兩全其美。
關(guān)于2009年“汽車下鄉(xiāng)”與2019年“汽車下鄉(xiāng)”的區(qū)別，很多人認為，車市市場環(huán)境已發(fā)生了巨變。過飽和的汽車產(chǎn)銷和消費者面對大環(huán)境持幣待購心態(tài)會影響今年的“汽車下鄉(xiāng)”。但，10年前醫(yī)學所用的強心針與10年后成分和藥性上沒有本質(zhì)區(qū)別，可能生產(chǎn)工序更精細化，但作用是一樣的。
