2017年9月工信部的汽車燃油消耗量網(wǎng)站http://chinaafc.miit.gov.cn/ 公布了8月的新車油耗通告,這是很好的新車市場研究資料,從中我們可以感受到新車推出的節(jié)奏、新油耗技術(shù)的推進(jìn)等很多信息。
從17年的新車關(guān)注看,8月的輕型車總體的新車油耗公告237款,其中進(jìn)口車近期申報3款。本次的油耗通告展示的新車少,但仍有一些亮點,東風(fēng)啟辰的D60、奇瑞汽車的TIGG0TX和 TIGGO5X、眾泰汽車的T800、東風(fēng)悅達(dá)起亞的FORTE等也都是快速的突破。本月的插電混動新能源車的沒有推出,產(chǎn)品油耗壓力很大。
17年8月國產(chǎn)車?yán)^續(xù)保持油耗較低水平,動力逐步提升的節(jié)能減排升級之路,兩者相對均衡。17年8月的國產(chǎn)乘用車新車的平均油耗為三階段油耗指標(biāo)均值的90%(上月89%,去年同期90),且新車平均升功率64.5千瓦,自主品牌的產(chǎn)品技術(shù)提升很快,但油耗不樂觀,期待自主向上突破取得效果。
一、總體概況

16年1-8月新車型號共推出3440款,其中8月649款。17年1-8月的新車推出2148款,月均新車269款,17年8月的新車也是僅有237個,17年的新車款數(shù)相對偏少。
隨著新能源車的高增長,專用車和輕客是新能源的高發(fā)領(lǐng)域,相關(guān)領(lǐng)域的常規(guī)車型必然受到一定的擠壓。雖然隨著補貼收縮,但本月的M2類車型的新型號也有新品。
2、國產(chǎn)新品達(dá)三階段油耗情況

17年8月的國產(chǎn)狹義乘用車的汽油車達(dá)到三階段油耗限值的90%,相對16年同期的90%表現(xiàn)較弱。15年的新車平均油耗95%屬于較異常偏高狀態(tài),16年有降4個點的趨勢。17年上半年新品油耗降低速度較慢,目前5-8月維持在90%左右,與政策要求仍有差距。

從發(fā)動機(jī)動力與油耗的均衡走勢看,近幾年來的油耗和動力提升的均衡管理效果突出。15年的的油耗保持在93%,但新車的平均功率達(dá)到64千瓦,整車企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步效果較突出。16年的功率狀態(tài)維持在到63.9千瓦/升,油耗也降到三階段的92%;17年8月的升功率68,油耗91%,油耗動力綜合表現(xiàn)較強,但與外界的發(fā)展速度有所差距。8月的新品的動力性也不是很強。
3、進(jìn)口新品達(dá)三階段油耗情況

前期進(jìn)口車是油耗超標(biāo)的重災(zāi)區(qū),由于政府部門對鼓勵整車平行進(jìn)口的政策鮮明,因此進(jìn)口車油耗問題較嚴(yán)重。但隨著工信部針對油耗管理的一體化進(jìn)程推進(jìn),進(jìn)口車油耗嚴(yán)重偏高的問題有所緩解。而且不少國際車企針對中國市場的新能源機(jī)遇加速引進(jìn)新能源車,油耗壓力相對較小。
14年的進(jìn)口車新品的平均油耗為101%,15年的新品油耗達(dá)到99%的稍有改善,16年進(jìn)口車申報車型的平均油耗是89%的較低狀態(tài),17年又迅速降到79%。16年年末推出部分車型油耗較高,推動油耗偏高。但17年8月的新車油耗僅有88%,大量微型和小型車加入導(dǎo)入中國的進(jìn)口車市場,進(jìn)口車的控制油耗表現(xiàn)突出,17年近期進(jìn)口車新品引入較少,油耗稍高,但總體仍達(dá)到17年83%的較好水平。
二、狹義乘用車通告車型的燃料特征
1、燃料類型分析

17年8月的國產(chǎn)通告車型燃料類型相對較少,結(jié)構(gòu)相對簡單,本月的混合動力和雙燃料車型均沒有推出,柴油款也沒有出現(xiàn)。進(jìn)口車主要是汽油車推出,柴油動力也沒有新款。4月的插混是寶馬I8,其他的插混和混動哪里去了?
2、本月主要新能源車分析
近兩個月的新能源車推出較少,插電混動本月沒有新品
外國市場的新能源賣的的很多,中國市場的新能源沒有有效引進(jìn)。
三、本月新車分析

17年8月的新車相對16年8月相對不多,主要關(guān)注車型是自主的眾泰汽車的眾泰T800、奇瑞汽車的TIGG0TX、奇瑞汽車的TIGGO 5X、東風(fēng)啟辰的D60、江淮汽車的瑞風(fēng)S2mini等。
2、東風(fēng)悅達(dá)起亞 FORTE

新e代 福瑞迪將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配MT、AT變速箱,其中MT車型綜合百公里油耗5.3L。新e代 福瑞迪將于11月正式上市。。


3、東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰D60

D60采用了日產(chǎn)軒逸的底盤,但造型上,你完全看不出任何軒逸的影子。其“風(fēng)塑美學(xué)”的設(shè)計語言,用更加硬朗的線條刻畫出一種立體感,整體看上去很個性,科技感十足。

4、奇瑞汽車 TIGG0TX


5、奇瑞汽車 TIGGO5X

瑞正式將全新瑞虎5命名為“瑞虎5X”,新車日前正式發(fā)布,預(yù)計將于今年10月份正式上市銷售。瑞虎5X作為奇瑞concept β概念車的量產(chǎn)版車型,是奇瑞T1X平臺生產(chǎn)的第二款車型。

6、眾泰汽車 T800


看T800的側(cè)面,一般人還真難分出是攬運還是眾泰。側(cè)身的線條、ABCD柱的造型細(xì)節(jié)等等,整個體格身形都被眾泰T800學(xué)得“出神入化”。
新發(fā)動機(jī)跟蹤

本月的新推出的發(fā)動機(jī)新品排量相對分散,也是自主品牌向上突破的技術(shù)提升體現(xiàn)。油耗表現(xiàn)中的奔騰X80搭載的1.8T發(fā)動機(jī)的油耗達(dá)到7.5升,動力改善很多。但總體看,近期自主品牌新品的油耗仍是偏高