來源：網上車市
放眼很多初創型汽車公司在剛進入這個行業時，都預期以輕資產形式展開布局，但經過一段時間的發展，他們發現想要做到這點并不容易。就像小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬曾在公開信中所說的：小鵬汽車即將超過3,000人（2018年11月16日統計數據），之后還要增加更多人手來準備更好的交付體系建設，2019年公司會有接近6,000人。員工規模翻番自然要有用武之地，根據規劃，小鵬汽車將在今年年內建設并投入運營200座超級充電站。
小鵬汽車是目前國內唯一自營超級充電樁建設與運營的整車廠。2018年，小鵬汽車在北上廣深杭等十多個一、二線城市完成簽約100座超級充電站，并于2019年春節前投入使用30座。預計2019年在近30個城市投入運營近200座超級充電站。此外，截止2018年底，公司已接入近10萬個第三方充電樁，基本覆蓋全國主要核心城市和道路。未來三年，小鵬汽車將實現布局1,000座超充站、基本接入全國主要第三方充電運營商，并打通尋樁、充電、支付、結算一條龍服務。
有媒體了解到，每個小鵬超級充電站設置有6-10個直流快充樁，充電站周邊的交通和商業配套發達，用戶不僅能給電動車充電，還能解決日常休閑和購物需求。小鵬超級充電站采用180kW雙槍直流快充樁，采用柔性分配方式分配電流，單槍最高功率可達120kW，平均功率90kW。小鵬G3僅需30分鐘便可充滿80%電量。更為貼心的是，到小鵬超級充電站充電的用戶，最高可免2小時停車費，這對于停車成本越發昂貴的一、二線城市來說可絕對是一筆可觀的數字。
