提前還是推遲？
國(guó)六到底啥時(shí)候?qū)嵤?
經(jīng)過(guò)了2018年各地提前實(shí)施，2019年初，又有各地爆出了推遲實(shí)施的消息。一時(shí)間，整個(gè)行業(yè)有些懵。
國(guó)六到底什么時(shí)候?qū)嵤扛鞯厍昂笳f(shuō)法不一，請(qǐng)看方得網(wǎng)的盤(pán)點(diǎn)。
多地叫停國(guó)六提前實(shí)施
2018年，很多一線城市提出了將要提前實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。到了2019年，那些準(zhǔn)備提前實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的城市都紛紛打起了退堂鼓。
深圳從2018年11月1日起，就已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而汽油車(chē)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，原計(jì)劃是在2019年1月1日起執(zhí)行。不過(guò)近日，深圳經(jīng)貿(mào)信息委發(fā)出555號(hào)文件，向深圳市政府申請(qǐng)，將國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間推遲到2019年7月1日。
自從深圳11月叫停國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，廣州、天津、北京、山東、河北及河南等六地陸續(xù)出臺(tái)國(guó)六暫緩執(zhí)行公告，其中廣州將執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)往后延遲2個(gè)月至2019年3月1日，其它地區(qū)則恢復(fù)到2019年7月1日?qǐng)?zhí)行，全國(guó)范圍普及則推遲到2020年7月1日。
兩大原因叫停國(guó)六提前實(shí)施
為什么原本已經(jīng)計(jì)劃好的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)會(huì)突然叫停呢？
首先是因?yàn)闀r(shí)間太短，許多車(chē)企并未做好準(zhǔn)備。截至2018年11月底，備案符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型只有554個(gè)，僅相當(dāng)于“國(guó)五”車(chē)型的12%左右，而能保證穩(wěn)定供貨的“國(guó)六”車(chē)型更是少之又少。從2018年下半年開(kāi)始，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的車(chē)輛市場(chǎng)，銷(xiāo)售量普遍的開(kāi)始進(jìn)入一種暴跌的狀態(tài)，車(chē)輛市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)非常冷淡的時(shí)期。為了保證車(chē)輛不滯銷(xiāo)，暫時(shí)性叫停國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，能夠促進(jìn)之前制造的汽車(chē)的銷(xiāo)售，不至于讓車(chē)輛企業(yè)蒙受損失，也不至于讓車(chē)輛市場(chǎng)失去控制。
此外，油品問(wèn)題也是一大關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的成品油質(zhì)量存在很大的問(wèn)題，為了生產(chǎn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的成品油，企業(yè)一方面要加大資金投入，進(jìn)口高品質(zhì)原油，另一方面也要進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。如果原油的提煉工序增加，勢(shì)必會(huì)造成油價(jià)的上漲。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是負(fù)擔(dān)。
現(xiàn)在大家最關(guān)心的是，國(guó)六到底什么時(shí)候?qū)嵤┠兀糠降镁W(wǎng)做了一張表，請(qǐng)看。
最早2018年11月1日實(shí)施
對(duì)現(xiàn)階段已公布的城市做了盤(pán)點(diǎn)，各地推行的時(shí)間如下：
深圳延緩至2019年7月1號(hào)；廣州延遲到2019年3月1號(hào)；而海南的時(shí)間尚未出臺(tái)；北京的時(shí)間確定為2020年1月1號(hào)，公交車(chē)，環(huán)衛(wèi)車(chē)重型柴油車(chē)推遲至2019年7月1號(hào)；成都、山東、杭州、山西、廣東、安徽、天津推遲為2019年7月1號(hào)。另外，河北和河南、海南都處在待通知狀態(tài)。
深圳：深圳從2018年11月1日起，就已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行柴油車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，而汽油車(chē)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，原計(jì)劃是在2019年1月1日起執(zhí)行。不過(guò)近日，深圳經(jīng)貿(mào)信息委發(fā)出555號(hào)文件，向深圳市政府申請(qǐng)，將國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時(shí)間推遲到2019年7月1日。
廣州：11月9日，廣州市政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)《廣州市提前執(zhí)行輕型汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），將原計(jì)劃從2019年1月1日開(kāi)始執(zhí)行的輕型汽車(chē)“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，推遲至3月1日?qǐng)?zhí)行，為市民留下更多的過(guò)渡時(shí)間。
天津：11月28日，天津市環(huán)保局、公安局等多部委聯(lián)合發(fā)布了有關(guān)“國(guó)六”政策的《征求意見(jiàn)稿》，意見(jiàn)指出：“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃自2019年7月1日起實(shí)施，但該通告目前仍處于意見(jiàn)征集階段，這意味著天津?qū)嵤皣?guó)六”不會(huì)早于2019年7月1日。
北京：12月12日，從北京市政府相關(guān)部門(mén)了解到，此前發(fā)布的“北京地區(qū)將在2019年1月1日實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)A階段”意見(jiàn)征求稿已經(jīng)被駁回，輕型燃油車(chē)正式實(shí)施“國(guó)六”的時(shí)間將延緩到2020年1月1日。
成都：2019年7月1日起，提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛?chē)輛。在全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽油、柴油，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)普通柴油基礎(chǔ)上，加快普通柴油品質(zhì)升級(jí)步伐。
此外，包括河北省、河南省、海南省等多地表示，此前的“國(guó)六”政策實(shí)施時(shí)間表不準(zhǔn)確，具體時(shí)間待定。
結(jié)束語(yǔ)
國(guó)六實(shí)施一波三折，反反復(fù)復(fù)。
就商用車(chē)行業(yè)而言，許多（如大的柴油機(jī)和整車(chē)企業(yè)）都認(rèn)為技術(shù)不是問(wèn)題，關(guān)鍵在于實(shí)施時(shí)間的確定。
不少企業(yè)的負(fù)責(zé)人都表示“希望國(guó)六不要推遲，也不要提前，說(shuō)什么時(shí)候就什么時(shí)候。”
