來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市
大眾新品牌“捷達(dá)”將在德國(guó)正式發(fā)布，作為一汽-大眾在大眾、奧迪之后的第三品牌，“捷達(dá)”將由一汽-大眾成都工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。在2019一汽-大眾媒體溝通會(huì)上，一汽-大眾汽車(chē)有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠向網(wǎng)上車(chē)市表示：新品牌將以SUV為主，投放3款車(chē)型，目前其生產(chǎn)體系、營(yíng)銷(xiāo)體系已基本搭建完成，2019年銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將超過(guò)200家。
對(duì)于過(guò)去一年的市場(chǎng)，董修惠談了自己的看法：去年行業(yè)非常明顯的下沉趨勢(shì)，行業(yè)即將進(jìn)入冬天，6-12月份基本上都是負(fù)增長(zhǎng)，并且不斷放大。全年銷(xiāo)量同比下滑了4.6%，這是有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)第一次出現(xiàn)這樣的情況。
這種局勢(shì)下，捷達(dá)品牌的到來(lái)無(wú)疑會(huì)提升一汽-大眾的體系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化抗風(fēng)險(xiǎn)能力。作為一個(gè)定位低于大眾的品牌，捷達(dá)將保持7-12萬(wàn)元左右的定價(jià)區(qū)間，與大眾品牌形成互補(bǔ)，其目標(biāo)消費(fèi)群體將集中在85后購(gòu)車(chē)人群。
產(chǎn)品未到，渠道先行。在捷達(dá)品牌即將發(fā)布之際，其各項(xiàng)籌備工作正在如火如荼地進(jìn)行中，其中銷(xiāo)售渠道、生產(chǎn)體系的建設(shè)已經(jīng)完成。銷(xiāo)售渠道方面，捷達(dá)品牌銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將從一汽-大眾原有優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)中甄選，2019年預(yù)計(jì)將超過(guò)200家。值得一提的是，捷達(dá)品牌未來(lái)還將共享一汽-大眾大眾品牌售后體系。生產(chǎn)體系方面，一汽-大眾成都工廠將負(fù)責(zé)捷達(dá)品牌的生產(chǎn)。
產(chǎn)品方面，捷達(dá)品牌將以SUV為主打方向，并于2019年投放兩款新車(chē)。根據(jù)此前路試諜照信息，A SUV（基于西雅特Ateca打造）、A SH（捷達(dá)換標(biāo)車(chē)型）有望于年內(nèi)上市。
A SUV造型與西雅特Ateca大致保持一致，前臉進(jìn)氣格柵為分體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組融入LED日間行車(chē)燈。保險(xiǎn)杠下方加入護(hù)板，兩側(cè)為圓形霧燈。車(chē)尾燈組內(nèi)部融入了LED光源，排氣管為隱藏式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，A SUV搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面匹配或匹配5MT、7DSG變速箱。新車(chē)上市后，將競(jìng)爭(zhēng)哈弗H6、吉利博越等自主品牌SUV。
