來源：蓋世汽車
據外媒報道，現在已經有跡象表明，保時捷Taycan和奧迪e-tron的需求量將會高出兩家車企之前的預計。
Taycan作為保時捷旗下的首款純電動車型，保時捷計劃將其產量翻倍，以滿足需求量的增長。Automobilwoche獲悉，保時捷位于斯圖加特祖文豪森（Zuffenhausen, Stuttgart）的新工廠預計每年將生產40,000輛Taycan。保時捷此前計劃的產量是20,000輛。新的產量目標將使Taycan比911跑車更加成功，而后者去年的銷量接近36,000輛。
保時捷Taycan已經開始接受不具約束性的預訂，金額為2,500歐元。Taycan電動車預計將在9月份的法蘭克福車展上亮相，并在2020年初向消費者交付。新車的售價還未公布，但其定位計劃是低于Panamera轎車，但是要高于卡宴SUV，初始售價或在80,000歐元之上。
Automobilwoche了解到，鑒于祖文豪森工廠的最大產能是40,000輛，所以可能會尋求第二家生產工廠。保時捷萊比錫工廠則是最可能的選擇。為在祖文豪森工廠生產Taycan，保時捷已經招聘了1,200位員工，并在該項目中投資近10億歐元。
奧迪e-tron需求量
Automobilwoche獲悉，鑒于e-tron SUV需求量的強勁表現，奧迪也計劃在2020年增加其比利時布魯塞爾工廠的產能。每小時的汽車產量預計將從20輛增長至24輛。奧迪布魯塞爾工廠總經理Patrick Danau透露：“e-tron的需求量正在增長，因為我們在持續觀察我們的產能情況，并對其進行調整，在必要的情況下適應市場需求。”
在必要的情況下，每個日子都將進行生產，以用來滿足需求。目前產能正處于上升階段。在每小時生產20輛的情況下，奧迪憑借兩輪生產班次和220個生產工作日，每年可以生產約70,000輛e-tron。
