來源：鳳凰網(wǎng)汽車
近日，據(jù)歐洲汽車新聞報道，PSA集團(tuán)2018年全球市場汽車銷量再創(chuàng)新高，較上年上漲6.8%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的388萬輛。
盡管在中國市場表現(xiàn)低迷，但是在整合歐寶業(yè)務(wù)后PSA集團(tuán)在歐洲市場業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁，最終在2018年取得了不錯的銷售表現(xiàn)。與其他歐洲廠商不同，PSA集團(tuán)并未因歐盟使用新排放測試法規(guī)而出現(xiàn)銷量下滑的情況。PSA集團(tuán)歐洲區(qū)CEO馬克西姆·皮卡特表示PSA集團(tuán)在歐盟使用新排放測試工況后在第一時間完成了旗下車型的測試和認(rèn)證，這搶占了市場先機(jī)。而PSA集團(tuán)的主要競爭對手大眾、雷諾等則因歐盟使用新排放測試法規(guī)而受到較大影響。
早在2017年，PSA集團(tuán)的工程師就開始為旗下柴油車型搭載更高效的選擇性催化還原技術(shù)，這提前為PSA集團(tuán)旗下所有車型通過新排放法規(guī)測試奠定基礎(chǔ)。皮卡特表示PSA集團(tuán)銷量的提升還得益于集團(tuán)的“核心模式戰(zhàn)略”，即精簡旗下品牌車型數(shù)量，積極推動旗下不同品牌間的技術(shù)共享，在降低成本的同時加快新車的推出速度，有助于集團(tuán)旗下車型搶占市場。2018年P(guān)SA集團(tuán)旗下四個品牌標(biāo)致、雪鐵龍、DS和沃克斯豪爾的銷量增長了31%，在歐洲市場份額上升至17.1%。但是PSA集團(tuán)對法國本土和歐洲市場較為依賴，在歐洲市場的銷量占到全球銷量的80%。除歐寶/沃克斯豪爾品牌外，PSA集團(tuán)旗下其他品牌在全球市場銷量下滑了12%。
PSA集團(tuán)在歐洲以外地區(qū)銷量下滑較為明顯，其中中國市場2018年銷量較上年下滑32%，為262583輛；在非洲和中東市場2018年銷量較上年下滑53%，為291998輛，在拉丁美洲2018年銷量較上年下降15%，為175257輛。中國市場曾經(jīng)是PSA集團(tuán)的第二大市場，但是目前銷量不甚理想。PSA集團(tuán)CEO唐唯實已經(jīng)將恢復(fù)PSA集團(tuán)在華表現(xiàn)作為優(yōu)先業(yè)務(wù)，PSA集團(tuán)希望能夠與在中國的合作伙伴一起提升在中國市場的表現(xiàn)。
目前，PSA集團(tuán)旗下最暢銷的車型為標(biāo)致208，2018年全球銷量為29.5萬輛；標(biāo)致3008 SUV車型是PSA集團(tuán)第二暢銷的車型，2018年全球銷量為26.5萬輛；中型SUV 5008在上市第二年之后銷量獲得提升，標(biāo)致308車型受伊朗問題影響銷量下降18%；雪鐵龍C3車型是雪鐵龍品牌較為暢銷的車型，2018年銷量達(dá)到25.2萬輛。
