來源：汽車之家
近日，江蘇省工信廳、市場監管局聯合組織編制并印發《江蘇省智能網聯汽車標準體系建設指南》（簡稱“《建設指南》”）?！督ㄔO指南》提出，到2022年，江蘇將參與制定國家標準15項以上、地方與行業標準20項以上，團體標準30項以上，爭取參與制定5-8項國際標準，基本建成江蘇省智能網聯汽車產業標準體系。
江蘇省工信廳表示，該《建設指南》的發布是為了有效推動江蘇省智能網聯汽車產業創新發展，并從整車及系統層面提出了車輛的自動避障、自動變道、交叉路口通行、緊急制動等應用場景的定義和功能要求，會全面推動江蘇省智能網聯汽車產業的發展。
參與編寫此次《建設指南》的單位包括江蘇省智能網聯汽車產業創新聯盟、江蘇智行未來汽車研究院、公安部交通管理科學研究所、中國質量認證中心、南京理工大學、江蘇大學、南京郵電大學、常州工學院、蘇交科集團股份有限公司、南京櫟樹交通互聯科技有限公司等。
隨著汽車“新四化”趨勢的到來，網聯化、智能化也成為汽車產業變革的創新高地，是汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口。2018年6月份，工信部國家標準化管理委員會發布了《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》，對于智能網聯汽車、信息通信、電子產品與服務等部分提出了總體要求。而這個頂層設計和基礎指導也有助于加快共性基礎、關鍵技術、產業急需標準的研究制定。
