來源：蓋世汽車
根據美國《汽車新聞》的報道，11月份，美國豪華車銷量同比微增1.1%至181,602輛；今年1至11月份，美國豪華車累計銷量較去年同期微降0.3%，總量達1,809,974輛。
盡管梅賽德斯奔馳11月份在美國的銷量僅微增0.6%至31,022輛（不包括商務貨車的銷量），其依然保住了美國豪華車銷量冠軍的地位。其銷量領先車型包括GLC（共售出6199輛）、C級車（共售出5777輛）以及E級車（共售出5181輛）。
寶馬上月以28,330輛的成績繼續位列第二，同比微增1%，這已經是該品牌連續第三個月實現銷量增長。上個月寶馬跨界車銷量占總銷量的56%，在美國每售出三輛寶馬車中就有一輛是寶馬X5或X3。寶馬X3連續第九個月成為該品牌在美國最暢銷車型。
雷克薩斯11月在美國共售出26,446輛新車，較去年同期出現2.5%的跌幅，排名第三。奧迪的跌幅更是達到11%，11月美國銷量從去年同期的19,195輛降至17,082輛。英菲尼迪上月銷量則同比攀升8.1%至14,086輛，躋入前五。
此外，謳歌（銷量為14,053輛，同比增幅為10.5%）、路虎（銷量為8,547輛，同比增幅達25.7%）、阿爾法羅密歐（銷量為1,957輛，同比增幅為35.9%）以及邁凱輪汽車（銷量為142輛，同比增幅為22.4%）等品牌11月份銷量均實現了兩位數增幅。得益于保時捷Macan 、新一代Cayenne 以及Panamera 等車型的強勁需求，保時捷11月份北美銷量同比微增2.1%至5,673輛；該品牌前十一個月累計銷量達53,116輛，同比增長3.1%。
從今年前十一個月累計銷量來看，位居榜首的奔馳僅超出第二名寶馬7,286輛。其中奔馳累計銷量達283,943輛，較去年同期下滑6%；寶馬累計銷量則同比微增1.9%至276,657輛。雷克薩斯以262,786輛（同比下降2.6%）的成績位列第三，奧迪累銷達200,558輛，同比微增0.5%。
梅賽德斯奔馳對2018年整體銷量依然感到樂觀，該品牌旨在連續三年奪得美國豪華車銷量冠軍。凱利藍皮書執行分析師Akshay Anand表示，接下來的12月份將是豪華車銷量非常強勁的一個月，因為傳統上來說，豪華車企會在年底前推動更多交易完成，因此豪華車銷冠之爭也將異常激烈。
