“全新一代依維柯歐勝8AT是目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域首款且唯一一款8速手自一體變速箱，代表著商用車行業(yè)的新標(biāo)桿。”11月16日，歷時(shí)36個(gè)月傾力打造、同步歐洲科技的全新一代多功能商用車——南京依維柯歐勝8AT在廣州車展與大家正式見面了。南京依維柯產(chǎn)品工程部總監(jiān)鄒小俊在發(fā)布會(huì)上表示，這款8AT產(chǎn)品的推出，主要目標(biāo)市場是高端商旅、專業(yè)物流和改裝市場，將為用戶提供更輕松、更便利、更舒適的超凡駕乘體驗(yàn)。
尤其是其8速手自一體變速箱，可以在0.2秒內(nèi)順暢換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速，配合智能電源管理系統(tǒng)、Eco-Switch節(jié)油模式，節(jié)油和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式自由切換，能為車輛有效節(jié)油。
“全新一代依維柯歐勝是我們最好的一個(gè)產(chǎn)品系列，8AT這一款車型更是針對高要求的高端用戶打造的，我們有一系列的車型，來滿足不同的應(yīng)用場景和用戶的需求。”南京依維柯總經(jīng)理Federico Bullo表示，8AT手自一體變速箱，加上F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，包括懸架系統(tǒng)，都是很先進(jìn)的，從房車就可以看出來，總質(zhì)量高達(dá)7噸，包括它的空間也能達(dá)到16.7m3，都是滿足高端用戶的需求。據(jù)他介紹，其實(shí)早在2015年的時(shí)候就曾在歐洲推出了這款8AT變速箱，是一個(gè)成型的方案，標(biāo)定等做得都很好，并且在德國也獲得了由25名運(yùn)輸和物流專家組成的評委團(tuán)頒發(fā)的“創(chuàng)新大獎(jiǎng)”。目前，世界范圍內(nèi)有很多類似的運(yùn)動(dòng)型車輛，主要是針對高端商用車市場。
“剛才我也很舍不得報(bào)這個(gè)價(jià)格，我們用這個(gè)相對比較低的價(jià)格，就是為了擴(kuò)大這個(gè)原本就不是很大的市場，但是我相信依維柯歐勝8AT面世之后，特別在房車市場包括專業(yè)改裝市場的量會(huì)快速上升。”于瓊根表示，原本歐洲在專業(yè)改裝上缺乏一個(gè)非常好的底盤，當(dāng)時(shí)在8AT上市后，對歐洲專業(yè)改裝來說選擇性馬上就拓寬了，市場非常容易就接受了。而對于國內(nèi)相比較小的專業(yè)改裝市場來說，則需要更多的時(shí)間來拓寬這個(gè)市場。“所以依維柯歐勝8AT目前這個(gè)價(jià)格也是我們咬緊牙關(guān)定下來的，我們想要用更短的時(shí)間把專業(yè)改裝這個(gè)細(xì)分市場帶起來。我們也希望能帶動(dòng)整個(gè)寬體輕客市場的格局變化，把整個(gè)市場的容量變大。” 于瓊根說。
據(jù)介紹，依維柯歐勝8AT上市將對高端房車、專業(yè)改裝的客戶提供非常好的選擇，其獨(dú)有的底盤車身構(gòu)架，擁有多款基礎(chǔ)車型，利用自身技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢，可適應(yīng)上千種改裝方案。“尤其是房車市場而言，房車是一個(gè)增長較快的產(chǎn)業(yè)，對于舒適性、空間和動(dòng)力的要求都很高。依維柯歐勝8AT帶大梁可以改裝C型房車的優(yōu)勢十分明顯，同時(shí)F1C3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng)勁，而8AT和空氣懸掛就是一個(gè)完美的匹配。”于瓊根透露，依維柯歐勝8AT產(chǎn)品一經(jīng)問世，就得到高端房車市場的熱捧，目前已收到超過800輛訂單。
值得一提的是，雖然目前寬體輕客市場已經(jīng)在下滑，但南京依維柯還是在增長。“如果明年零部件供應(yīng)充足的話，依維柯歐勝8AT增長50%以上將非常輕松，銷量目標(biāo)至少占到我們總量的10%。” 于瓊根最后表示。
