來源：易車
近日，中國保險行業協會聯合中國汽車維修行業協會（以下簡稱“兩協會”）發布第十期汽車零整比數據。據了解，汽車零整比數據包括100款車型汽車零整比系數、車型常用配件負擔指數、車型保養指數等情況，值得關注的是，協會還首次發布了單件零整比系數和18款車型噴漆工時負擔指數。
據悉，汽車零整比100指數是通過對原有汽車零整比系數研究方法的梳理和規范，制定標準的車輛定型、配件選取等指數編制規則，并按此標準分別計算各車型的零整比系數。根據統計結果，北京奔馳GLC的零整比系數最高。
常用配件負擔指數就是18項單個常用配件價格乘上配件自身損失率的之和，再除以整車銷售價格的比值，總而言之數值越高就代表著更換配件費用負擔越高，其與零整比系數道理相同。
噴漆工時負擔指數，用以客觀反映汽車消費者在車輛維修時噴漆工時成本負擔情況，透明量化各車型之間的噴漆成本差異。18款車型噴漆工時指排名中，前三分別是北京奔馳GLC、北京奔馳E級和寶馬X3。
通過對樣本車型數據進行測算，前大燈單件零整比系數最高的是2015款雷克薩斯ES，為6.43%，相當于15.55個此車前大燈就可以買一輛新車。此外，樣本之外的重點車型中，2018款北京奔馳E級為6.47%，相當于15.46個此車前大燈就可以買一輛新車。
保養指數是指在廠家保養建議周期內，用于維修所需的人工工時費和更換配件的總費用，再除以60000乘以100。簡單來說，指數的比值可以看成是車主每百公里養護所需的費用，保養指數前五車型分別為奧迪A8、奔馳S級、一汽奧迪A6L、一汽奧迪Q5、北京奔馳GLC級。
