快訊15-7月13日
發(fā)布時間：2012-07-23 15:40:13 瀏覽量：3278次
新 聞 概 要
1. 或年內(nèi)進口 高爾夫GTI敞篷版國內(nèi)曝光
2. 巴黎車展發(fā)布 沃爾沃XC40諜照再曝光
3. 售14.18萬-15.78萬 鈴木新款吉姆尼上市
4. 售:28.88萬元 本田混動跑車CR-Z上市
5. 雷諾欲重返豪車市場 擬用25年取得成功
6. 通用未必會與PSA共享沃藍達綠色節(jié)能技術
1.或年內(nèi)進口 高爾夫GTI敞篷版國內(nèi)曝光
不久前，我們剛剛曝光過高爾夫GTI敞篷版的國內(nèi)申報圖，日前，其測試車也在國內(nèi)出現(xiàn)。由此不難看出，該車已離進口越來越近。有消息稱，高爾夫GTI敞篷版或將在年內(nèi)進口上市。
高爾夫GTI敞篷版在今年3月的日內(nèi)瓦車展首發(fā)，其最大亮點在于采用了軟頂敞篷設計，它可實現(xiàn)在9.5秒內(nèi)完成開啟或者關閉，并且在車輛速度小于30km/h時都可以操作。從此次曝光的國內(nèi)諜照看，測試車除了沒有采用戰(zhàn)斧輪轂外，其余部分均與之前在車展亮相的展車保持一致。
動力方面，高爾夫GTI敞篷版搭載的依舊是那臺2.0升渦輪增壓4缸發(fā)動機，最大輸出功率為210馬力，峰值扭矩280N·m。在海外，該車有6速手動變速器或6速DSG雙離合變速器可選，目前，尚不能確定，是否會將兩種車型均引入國內(nèi)。
2.巴黎車展發(fā)布 沃爾沃XC40諜照再曝光
沃爾沃全新跨界車XC40隨著諜照的曝光，逐漸揭開了其神秘的面紗。日前國外媒體再次為我們帶來了XC40的最新諜照。這款新車將于今年9月的巴黎車展上正式亮相
此次曝光的XC40車身沒有任何偽裝，從圖片中看XC40升高的車身在外觀套件的妝點下看起來比V40更加動感。
動力方面，XC40將搭載多款汽油發(fā)動機，最大功率范圍148馬力-240馬力，此外XC4O還將配備多款柴油發(fā)動機以滿足歐洲消費者的需求。XC40將采用前輪驅動方式，不過沃爾沃將提供全輪驅動系統(tǒng)共消費者選裝。
3.售14.18萬-15.78萬 鈴木新款吉姆尼上市
7月13日，鈴木新款吉姆尼在長春車展正式上市。新車型共分四款，售價區(qū)間為14.18萬-15.78萬元。另外，增加導航系統(tǒng)需要在車型基礎價格上增加3000元。
鈴木新款吉姆尼 指導售價
車型 售價（萬元）
4WD/MT JLX 14.18
4WD/AT JLX 15.18
4WD/MT MODE Ⅲ 14.78
4WD/AT MODE Ⅲ 15.78
鈴木新款吉姆尼最大變化是針對外觀細節(jié)上做出的改動，新車型引擎蓋上加入了散熱孔，前保險杠、霧燈等細節(jié)設計也有了一定的調整。另外，該車車身長度在原有基礎上增加30mm達到3695mm。但內(nèi)飾方面，新款車仍沿用老款車的設計，只是座椅頭枕經(jīng)過了重新設計。
動力方面，新款吉姆尼依舊搭載的是1.3L發(fā)動機，最大功率、峰值扭矩依次為85馬力、110牛米，傳動方面，5速手動或4速自動變速箱也繼續(xù)在新車中使用。
吉姆尼是一款外形袖珍、擁有非承載式車身，配備四驅系統(tǒng)的進口SUV。嚴格意義上講，目前在市面上，并沒有一款車能與吉姆尼形成直接競爭關系。但從售價方面看，未來將上市的福特翼博、別克Encore將與其在價格上或有重疊，因此，不免產(chǎn)生間接競爭關系。當然，產(chǎn)品訴求方面，吉姆尼與這兩款車型還是有明顯的差異。
4.售:28.88萬元 本田混動跑車CR-Z上市
2012年7月13日，本田雙門混動跑車CR-Z在長春車展正式上市，新車采用進口的方式通過廣汽本田的渠道引入到國內(nèi)，共有一種排量1款車型，售價為28.88萬元。
本田CR-Z指導售價
車型 售價（萬元）
CR-Z 28.88
混合動力系統(tǒng)是新車最大的特點。本田CR-Z采用的是一套以發(fā)動機為主，電動機為輔的混合動力系統(tǒng)，本田將其稱為IMA(Integrated Motor Assist)混合動力系統(tǒng)。其中，發(fā)動機排量為1.5L，最大輸出功率113馬力/6000rpm，峰值扭矩145牛米/4800rpm。電動機最大輸出功率10kW（13.6馬力），峰值扭矩78N·m/1000rpm。在兩套系統(tǒng)的共同作用下，CR-Z綜合最大功率為124馬力，最大扭矩為173N·m。與這套動力系統(tǒng)所搭配的是一臺模擬7速的CVT變速箱。
百公里油耗低。CR-Z車身尺寸為4080*1740*1395mm，軸距為2435mm，采用前麥弗遜后多連桿的懸掛設計，車重僅有1195公斤。由于車身重量輕，加上混合動力驅動，據(jù)消息，新車的綜合油耗僅為4L/100km。
外觀內(nèi)飾體現(xiàn)著運動和時尚。車頭的大嘴進氣格柵宛如魚嘴，下方的蜂窩設計凸顯出運動風格，頭燈組采用彎刀式的設計充滿著殺氣，雙門造型配上16英寸的雙五幅輪轂，都在細節(jié)之處體現(xiàn)著運動的氣息，整體造型更是趨向于“低、寬、扁、短”。CR-Z的內(nèi)飾整體造型極富科技感，其中大尺寸的彩色立體儀表盤更是該車內(nèi)飾設計上的點睛之筆。
后排空間小，后備箱空間更好。本田CR-Z定位于2+2式的轎跑車，但受制于車身造型，CR-Z將更多的空間留給了前排乘客，后排座椅乘坐起來不會很舒適。另外后備箱開口很大，內(nèi)部空間也還算充裕，在放倒后排后，后備箱實用性進一步提高。
5.雷諾欲重返豪車市場 擬用25年取得成功
綜合外電報道，日前雷諾汽車COO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）表示，公司計劃通過名為Initiale Paris的品牌重新回歸豪華車市場，而取得成功可能將耗費25年之久。
塔瓦雷斯今年5月24日曾披露公司的四大品牌戰(zhàn)略，除了雷諾主力品牌和達西亞低成本品牌之外，將增設一款高端品牌“Initiale Paris”，并考慮在年底之前重振Alpine跑車品牌?！癐nitiale”即意味著規(guī)格在所有雷諾車輛中處于最高位置。不過目前尚未作最終決定。
此次塔瓦雷斯表示：“我們曾經(jīng)將‘Initiale Paris’的名稱用于高端特別版車型和一款概念車，但如果將其作為品牌發(fā)布，則必須嘗試一些更加突出的特點?！睋?jù)悉，雷諾新豪華車很可能以盟友梅賽德斯-奔馳的下一代E級平臺為基礎。不過該平臺衍生的第一款車將是2013年的新款奔馳C，這意味著雷諾至少需要到2015年才能獲得該平臺的相關技術。
塔瓦雷斯認為沒有任何一款新豪華車品牌能夠迅速獲得成功：“英菲尼迪耗費25年達到自負盈虧的平衡點，而奧迪則花了30年取得成功?！痹谒呃姿箍磥?，雷諾Initiale Paris豪華車可能也將需要25年甚至更久的時間達到理想狀態(tài)。
另外，塔瓦雷斯再次強調雷諾的規(guī)模足以維系四大品牌戰(zhàn)略：“顯而易見，高端品牌仍有市場空間，雷諾集團在此仍有發(fā)揮的余地。達西亞品牌則滿足了購買高性價比車輛的需求，雷諾品牌提供核心吸引力，主要與大眾品牌爭奪潛在買家，而倘若雷諾決定進軍跑車領域，Alpine品牌則將實現(xiàn)這個目標。”
6.通用未必會與PSA共享沃藍達綠色節(jié)能技術
據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，日前通用汽車歐寶研發(fā)總監(jiān)麗塔-福斯特（Rita Forst）稱，雖然通用汽車和法國標致雪鐵龍已經(jīng)結盟，但兩家公司未必會共享諸如通用汽車旗下的混合動力車雪佛蘭沃藍達（Chevy Volt）和法國標致雪鐵龍3008 HYbrid4這些環(huán)保節(jié)能車型所承載的尖端前沿技術。
據(jù)悉，近期在慕尼黑召開的一場產(chǎn)業(yè)會議上，當福斯特被問及“兩家公司是否會共享各自一流的綠色汽車生產(chǎn)技術”時，他回答稱：“坦誠地說，我無法想象會有那樣的情況發(fā)生?！?/H5>
對此，業(yè)內(nèi)專家表示，諸如新款歐寶Ampera(雪佛蘭沃藍達的歐版車型)這樣的一流混合動力車型對于一個展現(xiàn)領導力和創(chuàng)新的品牌而言是非常重要的。此外，顧客們來看雪佛蘭沃藍達或者3008內(nèi)燃機混合動力車但最后卻買走了更實惠的歐寶Astra或者標志208，從這個角度而言，這些一流的混合動力車型還幫助驅動顧客對核心車型的需求。
眾所周知，豐田汽車的普銳斯是首款商業(yè)化運營成功的混合動力車型，正是這款車型，使豐田汽車的形象實現(xiàn)了從“日本汽車制造商”到“全球汽車行業(yè)最環(huán)保的品牌之一”的轉變。福斯特稱：“有一些特定的技術因素是任何一個制造商都不愿意共享的。”他解釋稱這些獨特的賣點需要得到保護。
據(jù)了解，今年2月份晚些時候，通用汽車和法國標致雪鐵龍同意建立一個全球性聯(lián)盟，該聯(lián)盟以“在全球范圍內(nèi)共享選定的平臺、模塊和部件來減少兩家公司每年至少20億美元的生產(chǎn)成本”為目標。
每日新聞摘要
1. 2012年7月13日，大眾汽車宣布今年上半年在中國市場總計銷售了130萬輛汽車，對比去年上半年的110萬輛，同比增長17.5%。
2. 綜合外電報道，7月12日，標致雪鐵龍宣布將于2014年關閉法國歐奈蘇布瓦（Aulnay-sous-Bois）工廠，并在法國裁員約8,000人，推進重組計劃，以求終止虧損。
3. 據(jù)印度汽車制造商協(xié)會SIAM統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，今年6月份印度乘用車銷量同比增長8.28%至155,763輛，去年同期的銷量為143,851輛。
