新 聞 概 要
1. 西安市高比例甲醇汽油應(yīng)用獲突破
2. 國內(nèi)批零價(jià)差收窄 加油站促銷將逐漸減少
3. 廣州二手車外遷拉開序幕
4. 海拉集團(tuán)與長城汽車建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
5. 險(xiǎn)企車商博弈升級(jí) 大連推定損維修認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
6. 南京三大汽保經(jīng)銷商全力支持秋季汽保展
7. 沃爾沃北京售后零部件分配中心正式宣布啟用
8. 年輕群體推動(dòng)汽車用品行業(yè)電商垂直化
1.西安市高比例甲醇汽油應(yīng)用獲突破
西安首個(gè)甲醇汽油加油站已于3月3日開業(yè)，本月中旬還將投入使用第一家加注M25(甲醇占比25%)甲醇汽油的加油站。與此同時(shí)，陜西還成立了以主管工業(yè)的副省長為組長的甲醇汽(柴)油推廣領(lǐng)導(dǎo)小組，要求相關(guān)部門抓緊落實(shí)甲醇汽油全省封閉推廣的前期準(zhǔn)備工作，今年的目標(biāo)是在全省銷售M25甲醇汽油150萬噸。這意味著高比例甲醇汽油的推廣終于提上日程。
值得注意的是，高比例甲醇汽油過去通常需要汽車改裝發(fā)動(dòng)機(jī)后才能使用，但記者從全國醇醚燃料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)獲悉，一種無需改裝發(fā)動(dòng)機(jī)就可使用高比例甲醇汽油的新技術(shù)——“甲醇燃料改性技術(shù)”也已在國內(nèi)研發(fā)成功，其通過新型的甲醇燃料改性添加劑使高比例甲醇汽油更穩(wěn)定且適合在普通的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，還能改變甲醇汽油在動(dòng)力、啟動(dòng)、腐蝕等方面的弊端。
目前，該新技術(shù)已通過30萬公里路試，并已投入量產(chǎn)，擁有該技術(shù)專利的北京清大綠洲新能源科技有限公司已開始在陜西、上海布點(diǎn)建立添加劑生產(chǎn)基地，每年可生產(chǎn)甲醇燃料改性劑5萬噸，可調(diào)配甲醇汽油800萬噸以上。
此前，工信部已決定在滬、晉、陜開展甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)營工作。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，我國甲醇汽車應(yīng)用實(shí)踐多年，已形成了從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化以及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)條件。
有甲醇分析師認(rèn)為，這將助推甲醇市場(chǎng)活躍度，提升甲醇需求。在此背景下，甲醇價(jià)格或?qū)⒗_新一輪上漲序幕。
而在供應(yīng)面，自2月下旬以來，山東明水、新能鳳凰、滕州盛隆等多家甲醇企業(yè)的裝置集中停車檢修，導(dǎo)致供應(yīng)量驟減。山東甲醇市場(chǎng)隨即量減價(jià)揚(yáng)，并直接帶動(dòng)了周邊市場(chǎng)的上行。
2.國內(nèi)批零價(jià)差收窄 加油站促銷將逐漸減少
昨日，國內(nèi)油價(jià)實(shí)現(xiàn)了年內(nèi)的“第三降”，汽柴油零售價(jià)格又回到了去年年初的位置，不少地區(qū)也重新進(jìn)入了6元時(shí)代。值得注意的是，降價(jià)之后不少加油站仍繼續(xù)給出優(yōu)惠促銷價(jià)格，這也引發(fā)了人們對(duì)于目前成品油市場(chǎng)供需情況和未來油價(jià)走勢(shì)的關(guān)注。
油價(jià)下調(diào)之后，不少民營、外資加油站、甚至中石化、中石油加油站均推出了新的優(yōu)惠價(jià)格，柴油優(yōu)惠幅度相對(duì)較小，多在0.1-0.2元/升；92#汽油優(yōu)惠幅度在0.2-0.3元/升。
對(duì)此，中國加油站網(wǎng)主編黃順敬說，這種情況是由于目前的批零價(jià)差過高。一般來講，批零價(jià)差在300元以下的時(shí)候，市場(chǎng)優(yōu)惠便會(huì)減少。但現(xiàn)在92#批零價(jià)差全國平均達(dá)到560元，0#柴油為500元左右。所以各加油站仍存在打折空間，不少加油站便開始通過降價(jià)促銷爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
不過，這一局面未必能夠持久。卓創(chuàng)資訊分析師馮瑩瑩分析稱，從后期看來，國際政治局勢(shì)不穩(wěn)定，國際油價(jià)或?qū)⒎磸椛蠞q，帶動(dòng)三地原油變化率不斷攀升。加之國內(nèi)市場(chǎng)購銷好轉(zhuǎn)，批發(fā)價(jià)格看漲，這將導(dǎo)致批零價(jià)差不斷縮小，零售市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)惠幅度也會(huì)隨之收窄。
3.廣州二手車外遷拉開序幕
由于二手車市短期下滑在所難免，二手車行業(yè)已經(jīng)面臨一場(chǎng)新的洗牌。尤其是本地二手車的交易持續(xù)低迷，導(dǎo)致二手車外遷趨勢(shì)比較明顯。雖然大部分經(jīng)銷商都普遍對(duì)報(bào)價(jià)持謹(jǐn)慎態(tài)度，但現(xiàn)階段二手車價(jià)并不像人們預(yù)料的那樣會(huì)出現(xiàn)暴跌，價(jià)格體系基本上保持上月水平。
最近幾天，經(jīng)銷商們最關(guān)心的仍然是庫存車輛如何消化。日前廣東省汽車流通協(xié)會(huì)綜合了本地多家經(jīng)銷商的意見，基本上達(dá)成了統(tǒng)一聲音。經(jīng)銷商們都希望能夠?qū)?月1日之前按原政策訂購、購進(jìn)在庫、在途的二手車，經(jīng)核實(shí)后仍按原政策自由流通，給予辦理二手車轉(zhuǎn)移登記。目前，二手車流通大致有兩類：有增量流通與無增量流通。其中，有增量流通包括：二手車在市內(nèi)脫牌流通、異地車遷入本市；無增量流通則包括：二手車在市內(nèi)帶牌交易、本市二手車遷出異地。
據(jù)了解，市場(chǎng)上的二手車經(jīng)銷商，均建議將有增量的二手車買賣列入限制范圍，按通告細(xì)則規(guī)定須申請(qǐng)到增量配額后進(jìn)行轉(zhuǎn)移登記。對(duì)無增量的二手車買賣，由于其不會(huì)增加本市汽車保有量，應(yīng)無需搖號(hào)給予自由流通。
因此遷出外地，成為了新形勢(shì)下庫存二手車的主要消化渠道。
4.海拉集團(tuán)與長城汽車建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
河北保定，(2012年7月10日)海拉集團(tuán)今日宣布與長城汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方確定現(xiàn)階段就車身電子模塊、車身控制模塊、車燈等領(lǐng)域展開重點(diǎn)合作，進(jìn)行產(chǎn)品的同步設(shè)計(jì)開發(fā)合作及不定期的技術(shù)交流。
海拉集團(tuán)與長城汽車已展開多個(gè)項(xiàng)目和產(chǎn)品的合作，已為風(fēng)駿3提供燈具產(chǎn)品，為炫麗、凌傲等提供電子油門踏板，為長城C50提供電子真空泵
以及雨量光線傳感器。此次戰(zhàn)略合作不僅使得海拉為長城汽車供貨產(chǎn)品和技術(shù)變得更為多樣化，同時(shí)也開啟了雙方合作開發(fā)定制高端產(chǎn)品的先
河，如海拉的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和大燈清洗系統(tǒng)將規(guī)劃到長城未來的轎車、皮卡、SUV這三大品類中。
海拉集團(tuán)是一家遍布全球的獨(dú)立家族企業(yè)，在30多個(gè)國家的70多個(gè)地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu) ，擁有27,000名員工。海拉集團(tuán)為汽車行業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)燈具、電子組件及系統(tǒng)，同時(shí)也是歐洲最大的汽車零部件、配飾、診斷及服務(wù)貿(mào)易機(jī)構(gòu)之一。海拉通過旗下的合資企業(yè)，生產(chǎn)種類齊全的汽車模塊、空調(diào)系統(tǒng)以及汽車電子系統(tǒng)等產(chǎn)品。海拉是市場(chǎng)中最為強(qiáng)勁的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力之一，擁有4,400余名專業(yè)研發(fā)人員。海拉集團(tuán)2011/2012財(cái)年全球銷售額達(dá)到48億歐元，是全球50大汽車零部件供應(yīng)商之一，同時(shí)也是德國百強(qiáng)工業(yè)企業(yè)。
5.險(xiǎn)企車商博弈升級(jí) 大連推定損維修認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
面對(duì)車輛維修企業(yè)在維修中的漫天要價(jià)行為，保險(xiǎn)公司只能忍氣吞聲嗎？日前，大連保險(xiǎn)業(yè)，大連地區(qū)首批22家“保險(xiǎn)事故車輛拆檢定損維修認(rèn)證單位”日前正式掛牌成立。這是大連保險(xiǎn)業(yè)為便民理賠服務(wù)推出的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措，據(jù)悉該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施在全國尚屬首次。
事實(shí)上，保險(xiǎn)公司時(shí)常會(huì)遇到車商在保險(xiǎn)車輛維修過程中漫天要價(jià)，更換一些原本不需要更換的零配件，甚至可能出現(xiàn)騙保等行為。大連保協(xié)內(nèi)部人士也表示，大連的車商中也存在這種情況。
對(duì)于車商，保險(xiǎn)公司既愛又恨，一方面車商代理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司可以獲得保費(fèi)收入，另一方面，如果車商通過一些合規(guī)手段從保險(xiǎn)公司獲利的話，保險(xiǎn)公司也沒有辦法。
此次大連保險(xiǎn)事故車輛維修認(rèn)證由大連保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和大連汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)共同牽頭，保險(xiǎn)公司和車商也都參與了進(jìn)來。此次建立新的汽車維修價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)體系，以及對(duì)準(zhǔn)入的車商具體提出了67項(xiàng)準(zhǔn)入要素。
大連保協(xié)認(rèn)為，認(rèn)證機(jī)制的啟動(dòng)對(duì)推動(dòng)保險(xiǎn)消費(fèi)者維權(quán)工作具有積極意義，創(chuàng)新了合作和共同規(guī)范的新模式，建立了以消費(fèi)者保護(hù)為前提兼顧多方利益的理賠、維修價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)體系。
同時(shí)，認(rèn)證機(jī)制通過確定67項(xiàng)維修認(rèn)證單位準(zhǔn)入條件，建立標(biāo)準(zhǔn)要素準(zhǔn)入門檻，保險(xiǎn)與維修業(yè)服務(wù)能力明顯提高。首次獲得認(rèn)證單位以少帶多促進(jìn)全市3000余家相關(guān)企業(yè)競(jìng)相加入認(rèn)證單位行列，起到引導(dǎo)作用。此外，通過建立雙向監(jiān)督考核合作機(jī)制，提升保險(xiǎn)和維修行業(yè)服務(wù)形象。
6.南京三大汽保經(jīng)銷商全力支持秋季汽保展
第58屆全國汽車保修檢測(cè)診斷設(shè)備（秋季）展覽會(huì)將于2012年10月25日—27日在南京國際展覽中心隆重舉行。本屆展會(huì)展出面積1.5萬平方米，預(yù)計(jì)專業(yè)觀眾將達(dá)1.2萬人次。
2012年5月，北京通聯(lián)兵分兩路，走訪了鹽城、揚(yáng)州、南京、南通、蘇州、無錫、常州、泰州等8個(gè)城市的百余汽保經(jīng)銷商全方位地了解江蘇市場(chǎng)情況，并得到南京三大汽保經(jīng)銷商對(duì)本屆展會(huì)的大力支持。
南京意中意：南京意中意汽車設(shè)備有限公司連續(xù)多年榮獲全國20佳汽保經(jīng)銷商稱號(hào)，是華東地區(qū)最具規(guī)模和影響力的汽保設(shè)備和工具經(jīng)銷商，是眾多國際、國內(nèi)著名品牌在華東地區(qū)的唯一指定代理服務(wù)商，如：德國博世、美國實(shí)耐寶、美國SPX、德國SATA、美國史丹利、美國英格索蘭、法國GYS、意大利斯潘內(nèi)錫、上海優(yōu)耐特、上海一成、上海序達(dá)、合肥皖安、佛山南華儀器、上海艾瑞特、煙臺(tái)奔騰、珠海飛鷹、廣州萬得福
、廣州景中景、上海世達(dá)、等。
南京邁冠：南京邁冠工貿(mào)有限公司，是南京汽保經(jīng)銷界的一顆新星，在公司領(lǐng)導(dǎo)人正確的帶領(lǐng)下穩(wěn)步發(fā)展，僅用5年時(shí)間就在汽保行業(yè)有了一定的影響力。“南京邁冠”的銷售渠道以批發(fā)和終端為主，主要的代理品牌有：大力，車博仕，元征，羅賓耐爾，SPX，OTC，漢麥克森，百斯巴特，享特，鈺鉑，飛鷹，頡榕，依晨，黑豹，一成，南華儀器，杜卡，風(fēng)速，潤楊，世紀(jì)金茂，佛分，SATA，戴卡，上海人民集團(tuán)，威力獅，世達(dá)，巨犀，皖安，神龍，高昌，格林斯，泰克，蒂普拓普，通達(dá)聯(lián)，瑪羅尼等。
南京大中：南京大中汽車修理設(shè)備有限公司成立于20世紀(jì)90年代，致力于銷售國內(nèi)外多種品牌的汽修工具、機(jī)電設(shè)備、檢測(cè)儀器等，并為客戶提供整廠配套服務(wù)。公司作為美國丹納赫世達(dá)工具南京地區(qū)關(guān)愛店長期以來以“誠信為本，服務(wù)第一”為原則，已為蘇、浙、皖地區(qū)千余家汽修廠、快修店、4S店、輪胎店、汽車美容裝潢店、鈑金烤漆店、個(gè)體經(jīng)營部及三級(jí)經(jīng)銷商等提供了良好的設(shè)備及服務(wù)，為地區(qū)汽保汽修行業(yè)的發(fā)展起到了帶頭楷模作用。
公司憑借雄厚的實(shí)力在南京高力科技汽配城、新伊汽配城、寧南汽配城、仙林汽配城連鎖經(jīng)營，并在上海、杭州、鹽城、揚(yáng)州等地?fù)碛卸嗉壹用说辏瑸閺V大用戶提供最便捷最實(shí)惠最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
7.沃爾沃北京售后零部件分配中心正式宣布啟用
近日，沃爾沃汽車北京售后零部件分配中心正式宣布啟用。這是自2010年上海售后零部件分配中心投入使用后，沃爾沃汽車在國內(nèi)的第二家零部件分配中心。據(jù)悉，沃爾沃汽車北京售后零部件分配中心坐落于北京市通州物流基地，可供應(yīng)一萬多種的沃爾沃汽車零件，涵蓋了沃爾沃在中國銷售的所有車型。其服務(wù)范圍覆蓋了沃爾沃在中國近乎一半的市場(chǎng)區(qū)域，如北京、山東、陜西等。
為進(jìn)一步提升售后服務(wù)水平，沃爾沃將在年底推行一體化庫存管理模式和本地零件中心供應(yīng)模式。其中，一體化庫存管理模式將自動(dòng)提示倉庫進(jìn)行零部件補(bǔ)充，在任何時(shí)候都能夠保證零部件的充足供應(yīng)；而本地零件中心提供的當(dāng)日配送服務(wù)，將大大縮短顧客等待時(shí)間，全面提升服務(wù)。物流配送方面，沃爾沃汽車選擇DHL和Schenker作為物流供應(yīng)商，從而大幅縮短物流時(shí)間，以確保在最短的時(shí)間內(nèi)把所需零件送至經(jīng)銷商手中。
