售后服務第145期
發布時間：2012-07-11 22:12:33 瀏覽量：3132次
新 聞 概 要
1. 發改委首次預告油價下調 每噸或降400元
2. 京城二手車市場進入觀望期
3. 廣州車商盼二手車不列入配置指標
4. 神州租車再次融資 獲2億美元股權投資
5. 易匯資本正式搶灘汽車融資租賃市場
6. 汽車改裝業亟待政策松綁
7. 網上汽車養護平臺首發
8. 好快省汽車保養機構9店齊發開辟后市場
9. 泰州信寶行 2012售后服務體驗之旅起航
1.發改委首次預告油價下調 每噸或降400元
昨天已是第22個工作日。由于三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油移動平均價格變化率早已下跌到-4%以下并一直維持至今，意味著今晚成品油調價窗口將鐵定開啟，調價幅度或達400元/噸。這也將是今年以來成品油價的連續第三次下調。
自7月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元， 90號汽油全國平均價格降到6.45元，0號柴油降至6.76，成品油價格重回6元時代。
發改委有關負責人表示，受國際經濟形勢影響，國際市場原油價格繼續保持低迷，截止7月9日，國內油價掛鉤的三地原油變化率下跌超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件，據此國家決定及時下調國內成品油價格。
繼5月10日、6月9日油價下調之后，此次油價再次下調，國內油價罕見“三連降”。汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，這一幅度和此前多家機構預測數值基本一致。
昨日卓創資訊的數據顯示，截止到7月6日，三地原油變化率為-8.96%，預計下調幅度為每噸400元。隆眾資訊監測到的三地原油變化率也在-8%左右，預計下調幅度為每噸350元。生意社預計此次降價幅度在450元/噸至500元/噸。
2.京城二手車市場進入觀望期
按照慣例，6月份本應是二手車交易的淡季，但由于受外遷新規的影響，京城依然出現了交易高峰。日前，亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示，受外遷范圍縮小影響，至少要影響到100萬輛8年以上老舊機動車的淘汰更新，預計今年下半年北京二手車交易將進入觀望期，并在8月份開始新一輪的“內循環”。
車易拍市場部經理鄧蓓也表示，從年初開始，二手車價格大幅縮水，尤其是售價一二萬元的老舊車型，價格跌幅大多超過50%。因此，部分二手車經紀公司已經停止收售8年以上的老舊車型，并采取壓縮庫存的策略，期待二手車市場下半年的自我調整。
進入7月以來，各4S店置換成交率紛紛出現下滑。一家東風悅達起亞4S店的情況，與上半年相比，7月初咨詢置換的客戶雖然沒有減少，但置換率卻明顯下降。7月，隨著全國二手車交易進入淡季，外地二手車商開始謹慎收車，這也導致京城二手車交易出現下滑，北京新車的置換交易也將面臨降溫。
未來京城二手車市場形勢主要還得看政策導向，而老舊車淘汰補貼年底到期，無疑將給北京老舊車的消化帶來困難。預測，下半年針對北京二手車流通，政府應該還會有相關政策和規定出臺，預計“車輛報廢”和“置換補貼”兩個方面的內容將成為調整的重點。
目前能接收國Ⅱ排放標準和10年內二手車遷入的城市僅有22個，且集中在廣西、四川、新疆、內蒙古等距北京較遠的地區。北京傳統形式的二手車交易渠道很難快速覆蓋上述區域，而遠程電子拍賣的交易模式無疑擁有很大優勢，未來，電子網絡平臺或將成為京城二手車外遷主要出路之一。
3.廣州車商盼二手車不列入配置指標
昨日上午9時許，一批廣州市二手車行老板來到東風中路向政府部門反映訴求，他們稱本月其車行成交量為零，希望“廣州不要把二手車列入配置指標”。
這些經營者們來自寶利捷二手車市場、南洲二手車市場和華南汽貿城等多個二手車貿易市場。他們說，廣州市政府6月30日頒布的《關于廣州市試行中小客車總量調控管理的通告》規定，7月份全市暫停辦理中小客車的注冊及轉移登記，此通知一出，絕大多數車行的二手車成交量為零。
“不能過戶，現在誰還買啊。”這些經營者稱，經濟實力強的人手里有上百輛二手車，最少的也有三四輛。“我一個人名下就有十幾輛車。”一名李姓老板稱，目前車子全部停在倉庫，一輛也賣不出去，“存在手里就只能貶值”。
二手車行老板們稱，目前廣州市有100多萬輛中小客車不能流轉，如果允許這些存量車自由流通，既能夠讓市民不去爭搶1萬臺的購車指標，也能讓他們有生意可做。
廣州市二手車市場目前都顯得冷冷清清。前日下午，在寶利捷二手車市場，一名老板很無奈地表示，一天只有一名顧客來看車。他說，目前只能和顧客草簽一份合同，顧客交定金提車，然后等待政府下一步的政策出臺。
部分車行開始采用這種做法，如果下個月能夠成功過戶，客戶將結清尾款；如果不能過戶，老板退還定金，顧客還車，這段時間所產生的修理費、保養費都由客戶承擔。“就是賭一把了。”幾名二手車老板說，這對于買家和賣家來說，都是賭博。
4.神州租車再次融資 獲2億美元股權投資
汽車租賃行業是個燒錢的行業 ，企業都希望通過撬動資本來擴大規模。獲悉，神州租車控股有限公司引進美國華平投資集團2億美元股權投資。這是繼2010年8月獲得聯想控股戰略投資后的又一次大規模融資。
2010年，神州租車得到了聯想控股及聯想投資一次性12億元人民幣的注資，其擴張也由此開始。2010年11月神州租車斥資6億元完成了6000輛車的一次性采購，其車輛規模直接從2009年底的692輛增至2010年底的10202 輛，然后再猛增至2011年底的25845輛，當前，神州租車披露的車輛規模已經超過3萬輛。
不單單神州租車，在過去幾年時間，處于行業第二位置的一嗨租車也進行了3輪總共近1億美元的融資。而一些沒有拿到的融資的租車企業發展則會慢很多。
但是租車行業不是依賴資本就能夠催熟，投資熱潮的背后潛藏風險。在神州租車此前公布的上市計劃顯示，截至2011年9月30日，神州租車累計從金融機構借貸17.355億元，資本性租賃共590萬元，從聯想控股借貸5.496億元，累計共有11.861億元的凈流動負債。融資的第一條用途“償還債務”招致投資者批評。這表明，企業還需要在引進投資以擴大規模和抗市場風險之間尋找平衡。
5.易匯資本正式搶灘汽車融資租賃市場
易匯資本(中國)融資租賃有限公司的前身是百得利(中國)融資租賃有限公司。公司成立于2010年，注冊資金為4，000萬美元，是經國家商務部批準的在第一家全國性的汽車融資租賃的外商企業，此次更名后也將投入更多的精力，專注于國內汽車融資租賃業務。
易匯資本的公司愿景是創造一家一流的機動車系統服務提供商，將與挑戰者們共同引領中國汽車融資租賃行業，并承諾將以專心、細心、用心的服務態度，為客戶提供融資租賃、經營租賃、車務管理，一站式的全面系統售后服務，努力創造更多價值，讓更多的人提前共享更美好的生活。
依靠自身的諸多優勢，易匯資本融資租賃有限公司能夠迅速成為行業內的領軍企業，并備受用戶青睞。“我們擁有汽車行業多年的經驗和一支非常專業的團隊，他們大多擁有深厚職業經歷和國際化的視野，能夠深刻理解不同類型客戶的用車需求，設計出的產品覆蓋車輛租賃、保險、維修保養和緊急救援等用車所有環節，有非常完善的車輛系統服務方案，同時結合融資租賃產品在財務上和車輛管理上的優勢，為客戶解決企業用車的所有問題。
易匯資本融資租賃有限公司所提供的融資租賃不僅能夠幫助消費者解決融資、購車的問題，還可以幫助沒有取得牌照資格的消費者提前擁有愛車。在易匯資本融資租賃有限公司發起的“無需等牌， 先開后買”活動中，消費者以融資租賃的方式購車，可以免受限購政策的限制，即便暫時無法搖到號也可以順利擁有自己的愛車，深得客戶推崇。通過融資租賃的方式，只需要少量的首期款就可以開走愛車，而余款在1-3年內還清即可。易匯資本融資租賃有限公司與眾多中高端品牌廠商及經銷商都有合作，能夠為消費者提供非常低的利率，幫助消費者以最便捷的方式圓自己的豪車之夢。
除了汽車融資租賃業務之外，易匯資本(中國)融資租賃有限公司還為高端客戶提供百易通短租服務，開辟了機場綠色通道服務，客戶不僅可以享受豪華車輛的機場接送，還可在機場享受貴賓專用安檢通道，專用停車場，VIP休息室，專人協辦登機手續，行李托運及提取，候機樓全程接送引導，專用擺渡車服務等貴賓專屬服務，彰顯尊貴感。
6.汽車改裝業亟待政策松綁
隨著汽車改裝文化的日益流行，國內汽車改裝行業和參與改裝車主隊伍也逐漸形成規模。然而，今年連續的“改裝飆車違法行為”引起了業內的關注，面對國內多個省市交通執法部門針對改裝車的專項整治行動，也給國內汽車改裝行業的發展前景蒙上了陰影。
國務院頒布的新版《道路交通安全法》第十六條中明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的構造或者特征。一位從事汽車改裝的專業人士表示，在追求個性車主的追捧下，汽車改裝業蘊藏著巨大的商機，但政策瓶頸的難以突破，也阻礙了部分車主改裝的熱情。
盡管汽車改裝因政策受限尚未真正在中國普及，但在個性化的需求誘惑下，越來越多的車主開始進行簡單改裝，并加入到汽車改裝的行列，規模有逐漸膨脹的趨勢。
在汽車行業競爭日益激烈、銷售利潤日趨薄弱的背景下，汽車4S店也開始嘗試“售前改裝”。一家4S店銷售負責人表示，目前礙于政策限制以及沒有廠家的授權，該店絕大多數的改裝業務集中在車身彩繪或更換音響等對車輛外觀和內飾的裝飾性改動上，但對于動力的改裝尚不能涉及。
今年以來，除奔馳AMG、寶馬M等品牌改裝車外，越來越多的獨立國際改裝車商開始進入中國。其中巴博斯、亞琛施納澤都通過與國內企業合作的方式搶占先機。而大眾奧迪的ABT、奔馳的勞倫士等御用改裝公司，也在國內開設了專賣店，提供非常專業的服務，并實現了不同程度的銷售業績。
業內人士認為，隨著汽車文化的傳播、消費者認知水平的不斷提高，單純追求另類改裝也會讓改裝車市場劃分細化，汽車改裝行業除期待政策“松綁”外，廠家授權的改裝車將是突破政策瓶頸的有效途徑之一。
7.網上汽車養護平臺首發
目前上海市面上的汽車快速保養品牌有：日本黃帽子、美國勝牌、NAPA、AC德科和德國博世、美國殼牌、3M、法國米其林等。這些外資品牌進入國內市場，打破了品牌4S店對汽車售后市場的壟斷。有業內人士稱：快速保養有其局限性，多是一些常規的保養項目，與修理廠的業務有很大區別。其實快速保養店分為授權與非授權。非授權的通常多為汽車養護店經營該品牌產品；而授權店則會有更多限制，包括選址、規模、店
面形象都要遵循品牌規定，其中主業是該品牌的產品銷售。事實上，授權養護店的汽車保養技術不比4S店差，但需要提醒的是，對于專業性極強的汽車維修來講，品牌4S店依然是第一選擇。
本周二，專業養車服務平臺車易安正式上線，同時還發布了滬上首本《完全養車手冊》，這意味著車主養車又多了一個新的選擇。據悉，到2012年底，車易安將在上海地區招募500家優質汽車服務商和500家知名汽配供應商發布到網上平臺；并整合優勢服務套餐和常見車系車型的全車配件，為車主提供快捷的養護、維修服務。
車易安不同于其他類型的網站，是集信息資訊、交易支付、售后維權等于一體的專業平臺。幫助汽車服務商實現線上虛擬店鋪與線下實體店鋪的對接，在傳統渠道之外拓展網絡銷售渠道，擴大服務半徑。另外，平臺還為服務商提供了全車型、全配件精準查詢，有效控制服務商采購成本，并利用線上第三方擔保支付保證交易安全。
車主可以在網上直接選擇配件，進行下單、結算，然后再選擇離家最近的服務商進行維修保養，而配件會直接配送到車主已經選擇的服務商那里，車主只要將車開到服務商付人工費即可。這樣不僅配件價格透明，且車主可以自主選擇配件，從而避免服務商以次充好。
8.好快省汽車保養機構9店齊發開辟后市場
7月份對于整個廣州汽車行業來說，7月1日開始實施的限牌令絕對是一個大事件。而同樣在這一天，廣州的汽車服務市場也發生了強烈地震，9家“好快省”汽車專業保養連鎖店同時開業，在汽車后市場引起了強烈反響。據了解，好快省旗艦店即第10家店將于9月底在番禺開業。這意味著，3個月內“好快省”將有10家直營店開業迎客。
汽車養護一直是汽車后市場的主要組成部分，而目前只有4S店和一些私人汽車服務店都在提供這樣的服務，整個行業總體上來說還是缺乏一個整體的標準，非常混亂。而由原一汽馬自達銷售公司副總經理于洪江投資創建的“好快省”將結合兩者之長為消費者提供最完美的服務。
好：國內部分汽車保養機構盲目爭取原廠配件，甚至有的企業以假亂真牟取暴利。“好快省”改變了“原廠配件”在車主心目中的概念，以國際品牌配件取代原廠件，和普利司通、博世、嘉實多、BG等國際品牌汽車輪胎、配件、機油的主要制造商達成戰略合作，從源頭上保證了產品的品質。由于堅持“零沉淀、零積碳是零磨損的基礎”的理念，“好快省”模式為用戶提供了從本質上解決各類故障問題的保養方式，并以“零磨損”作為終極標準的定制化保養服務，使到店保養的車主享受到天天開“新”車，車輛終身無大修的體驗。
快：從配件采購、庫存動態、門店管理、客戶服務乃至電子商務平臺，“好快省”完全實現了數據化管理平臺功能，引入的ERP系統覆蓋到了其總部和所有門店，以致客戶意見能夠在第一時間得到有效反饋、并及時處理。同時還突破了4S店前臺接單后臺操作的傳統模式，采用互動式保養流程，前后臺融合，實現接單、施工、結算一體化，3個人同時服務于1個用戶，1人全程講解，2人進行檢測和保養操作，全程透明化，明顯縮短了整個服務過程的時間。做一次普通保養耗時20分鐘即可。
省：比如5000公里的常規保養，好快省價格只需218元，比4S店低三分之一。如果只換機油，價格低至198元，而且提供國際品牌機油，這個價格與人們熱衷的網購相比，也具有一定的優勢。而且，為會員提供的高標準服務也不設定昂貴的價格。而為了推廣“零磨損”理念，早日讓大多數汽車用戶享受到高標準的專業保養服務(包括建立車輛檔案和長期跟蹤服務)，好快省針對會員推出超低折扣，使會員只增加不多的花費，就可享受天天開新車的感覺。
保證質量，兼顧快捷，保持價格優勢。“好快省”開辟了汽車后市場的新藍海，我們期望好快省能扭轉汽車養護行業的混亂局面，讓車主們從此有不再為汽車養護問題而煩惱。
9.泰州信寶行 2012售后服務體驗之旅起航
繼2011年成功舉辦之后，BMW授權經銷商泰州信寶行將于7月14日再度啟航，揭開了“BMW2012 售后服務體驗之旅”活動的序幕，在“悅常在，駕無憂”售后服務戰略指導下，展開新一輪提升服務質量，提高客戶滿意度的服務攻勢。
2011年，伴隨“悅常在，駕無憂”售后服務戰略的推出，針對售后業務的特點，寶馬特別推出了“BMW售后服務體驗之旅”活動。活動旨在向廣大車主和客戶推廣“悅常在，駕無憂”的BMW售后服務理念，全面介紹寶馬售后服務業務特色和高水準的維修技能。活動一經推出就得到經銷商的積極參與和車主的歡迎。據透露此次活動將加入真假配件環節，讓廣大車主對寶馬100%純正零件和專業優質的服務獲得重新的認識，充分享受到真正安全產品帶來的駕駛樂趣。
今年，泰州信寶行為參加“BMW2012 售后服務體驗之旅”的來賓們準備了更為豐富的“旅程”，除延續去年的經典環節之外，還安排了售后駕車的安全常識等車主喜歡的操控性教育活動，處處體現寶馬客戶至上的售后服務理念。車主們可以直觀、深入的了解寶馬獨具特色的售后服務舉措和服務技能，充分體會寶馬“高效，透明，關愛”的核心價值所在。
泰州信寶行是由寶信汽車集團投資組建，是江蘇省泰州市唯一的寶馬授權經銷商，位于國際汽車城緯八路，緊鄰尾氣檢測中心及車輛管理所，周邊已形成了成熟的汽車消費市場。公司提供國產、進口全系BMW新車銷售咨詢及BMW專業維修保養服務。我們將始終如一地讓廣大新老客戶感受BMW的純粹駕駛樂趣，尊享BMW的全球標準化服務。
