來源：蓋世汽車
據外媒報道，當地時間10月9日，歐盟各國環境部長將就汽車和貨車二氧化碳減排目標達成協議。德國警告稱，過于苛刻的減排目標或將損害汽車行業，并導致就業崗位減少。
歐盟各國政府對二氧化碳排放帶來的環境風險和對行業競爭力的影響意見不一，因此在2030年二氧化碳減排目標上仍存有分歧。德國擁有非常龐大的汽車業，支持歐盟高管提出的減排目標，即到2030年使二氧化碳排放在2021年的基礎上減少30%。
然而，法國、荷蘭和其他一些國家支持更嚴格的減排目標（到2030年減排40%），這與歐盟議員上周提出的更高氣候目標相一致?？偛课挥诓剪斎麪柕慕煌ㄅc環境機構專家Greg Archer表示，最后的結果很難預料，一些國家，例如西班牙，至今還未站好陣營。
擔任歐盟輪值主席國的奧地利提出了一項減排35%的妥協方案，希望歐盟28國能在周二（10月9日）就二氧化碳減排目標達成一致。若協議達成，有關最終法律的談判最早或于周三（10月10日）開始，由歐盟另外兩個立法機構——歐洲議會和歐盟委員會展開。
歐盟消息人士稱，在東歐成員國的支持下，德國可能會在會議中獲得多數票。交通運輸業是唯一一個二氧化碳排放量仍在上升的行業，對該行業施行排放限制有利于歐盟實現到2030年溫室氣體排放量比1999年水平減少40%的目標。
