作者：方得網(wǎng)
“到2020年，長城皮卡的銷量將沖擊20萬輛。”2018年9月29日，在以“冠軍實(shí)力 乘載未來”為主題的長城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長城汽車股份有限公司副總裁、皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇如此表示。
長城皮卡2020年銷量沖擊20萬輛的底氣從何而來？其新戰(zhàn)略又有什么變化呢？
六星戰(zhàn)略落地 助力銷量沖擊20萬輛
2018年1-8月份，長城皮卡銷量達(dá)到84486輛，市場占有率達(dá)到30.2%，與第二名有著38592輛的差距，可見其在皮卡行業(yè)中的地位有多鞏固。最值得一提的是，長城皮卡的銷量并不是只有近幾年好，而是已經(jīng)連續(xù)20年在皮卡行業(yè)中占據(jù)銷量第一的地位。
雖然已經(jīng)連續(xù)保持20年銷量第一的位置，但長城皮卡卻沒有因此放棄追求更高銷量目標(biāo)的決心。“2020年銷量沖擊20萬輛”，成為長城皮卡的新目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一新目標(biāo)，長城皮卡“六星戰(zhàn)略”落地。
“到2020年，長城皮卡的銷量將沖擊20萬輛，為此長城皮卡制定了中長期的戰(zhàn)略規(guī)劃，將從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道、服務(wù)、營銷以及海外市場的六大板塊全方位打造領(lǐng)先的制造體系。這被我們稱之為，六星戰(zhàn)略。”寧述勇表示。
首先在生產(chǎn)基地方面，是長城皮卡連續(xù)20年銷量第一的關(guān)鍵，也更是未來的發(fā)展根基，同時(shí)也是全球化戰(zhàn)略的保證。長城產(chǎn)品線，將貫穿南北。在北方將持續(xù)豐富保定工廠，提升產(chǎn)能。同時(shí)，長城皮卡也將在重慶打造全球最先進(jìn)的智能工廠和綠色工廠，重慶工廠將在2019年投產(chǎn)，全部建設(shè)完成后，屆時(shí)長城皮卡年產(chǎn)能將達(dá)到40萬臺(tái)。
在產(chǎn)品方面，寧述勇認(rèn)為皮卡的發(fā)展會(huì)經(jīng)歷5個(gè)階段，目前中國皮卡市場正處于由“乘商兼用”的2.0時(shí)代向 “多用途、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”3.0時(shí)代的過渡階段。未來3年， 長城皮卡將向市場投放“5+N”款全新產(chǎn)品，推進(jìn)皮卡市場進(jìn)入“多用途、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”3.0時(shí)代。屆時(shí)，長城皮卡將推出乘用版、商用版、電動(dòng)版、越野版、智聯(lián)版以及房車、旅居車、準(zhǔn)軍事皮卡等多功能改裝車型。而進(jìn)入4.0時(shí)代，皮卡“自動(dòng)化、智能化”屬性大幅提升，將出現(xiàn)如自動(dòng)駕駛皮卡、智能識別軍事步戰(zhàn)車等車型。進(jìn)入5.0時(shí)代，皮卡將打破傳統(tǒng)空間限制進(jìn)入“多空間駕駛”時(shí)代，實(shí)現(xiàn)海、陸、空多空間環(huán)境駕駛。
海外戰(zhàn)略方面，作為真正全球化的皮卡產(chǎn)品，長城皮卡還將繼續(xù)拓展海外市場，力爭實(shí)現(xiàn)“1”個(gè)目標(biāo)：繼續(xù)鞏固海外中國皮卡領(lǐng)軍品牌地位；在鞏固歐洲、澳洲和南美市場地位基礎(chǔ)上，繼續(xù)開拓東南亞、中東、北非等市場，形成“6”大海外市場格局的規(guī)劃；并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、銷量、品牌、服務(wù)“4”個(gè)領(lǐng)先，在保持20年出口第一的地位，到2025年實(shí)現(xiàn)海外與國內(nèi)銷售比例1:1。
除上述三大戰(zhàn)略外，未來長城皮卡還將著重建設(shè)產(chǎn)品多元化銷售渠道、豐富營銷模式、提升自身服務(wù)能力。未來，長城皮卡規(guī)劃的5+N產(chǎn)品，將在三年內(nèi)和消費(fèi)者陸續(xù)見面，這些產(chǎn)品也將涵蓋乘用版、商用版、電動(dòng)版和越野版、智聯(lián)版車型和房車、旅居車的推出。
在新戰(zhàn)略發(fā)布現(xiàn)場，長城皮卡也正式宣布品牌獨(dú)立運(yùn)營，未來，長城皮卡將與HAVAL、WEY、歐拉一同成為長城汽車旗下主打品牌。現(xiàn)場長城皮卡更具立體感的新LOGO也正式發(fā)布。
首款產(chǎn)品風(fēng)駿7現(xiàn)身 主打智能化
無論是“六星戰(zhàn)略”的實(shí)施還是銷量目標(biāo)的達(dá)成，產(chǎn)品依舊是達(dá)成目標(biāo)的基礎(chǔ)，沒有合適的產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，戰(zhàn)略規(guī)劃再完美也白搭。而在兩萬，長城皮卡品牌獨(dú)立運(yùn)營后的首款產(chǎn)品---風(fēng)駿7也揭開神秘面紗。
那么，作為長城皮卡邁入3.0階段的代表之作，是長城皮卡產(chǎn)品領(lǐng)先戰(zhàn)略的重要組成部分，肩負(fù)著承上啟下的歷史重任。風(fēng)駿7被定義為“首款互聯(lián)網(wǎng)皮卡”，其最大的亮點(diǎn)就在于可以依托網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，為用戶提供包括電話、導(dǎo)航、語音查詢、在線互聯(lián)網(wǎng)生活服務(wù)、在線汽車服務(wù)等等智能出行服務(wù)。此外，根據(jù)現(xiàn)場介紹，這款車的人車互動(dòng)方式也將顛覆傳統(tǒng)的“喚醒+指令”模式，變得更為智能化、人性化。特別在在NVH(噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)方面，風(fēng)駿7采用全新的液壓懸置、全方位的隔聲腔處理以及ABC柱夾膠板，使整車的的NVH水平遠(yuǎn)高于同級別車型。
安全性方面，風(fēng)駿7配備了6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、碰撞自動(dòng)斷油、緊急制動(dòng)頻閃等多項(xiàng)安全性配置，充分保障了車輛的主動(dòng)與被動(dòng)安全性。
另一方面，風(fēng)駿7整車關(guān)鍵部件采用博世、奧托立夫、博格華納、康迪泰克、大陸等國內(nèi)外知名零部件供應(yīng)商，未來還將面向100多個(gè)國家和地區(qū)銷售。
結(jié)束語：
新的LOGO、新的戰(zhàn)略、新的產(chǎn)品，看來，長城皮卡已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)入一個(gè)全新的皮卡市場。而隨著用戶對皮卡誰知的深入，智能化的產(chǎn)品將是今后的“主打歌”，長城已經(jīng)洞悉未來做好了準(zhǔn)備。長城皮卡能否繼續(xù)保持以往的成績，那就讓我們一起看看長城皮卡的新戰(zhàn)略能否成功。
