(2022年6月7日-6月12日)
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l 關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第357批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第四十批）擬發(fā)布內容的公示 l 關于GB24545-2019整改的通知
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關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第357批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第四十批）擬發(fā)布內容的公示 2022年6月8日來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司 |
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6月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公布“關于《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第357批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第四十批）擬發(fā)布內容的公示”。
公示稱，根據道路機動車輛生產企業(yè)及產品準入管理和《財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號）、《工業(yè)和信息化部 財政部 稅務總局關于調整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產品技術要求的》（2022年第2號）等有關要求，現將《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第357批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第四十批）擬發(fā)布內容予以公示，請社會各界監(jiān)督，如有異議，請在公示期內以傳真、電子郵件形式或通過網上意見征求系統(tǒng)反饋。
本批申請新產品準入的汽車、摩托車、低速汽車生產企業(yè)共計721戶，其中汽車生產企業(yè)571戶、摩托車生產企業(yè)149戶、三輪汽車生產企業(yè)1戶。以上企業(yè)申報的新產品共計2396個，其中汽車產品2121個、摩托車產品273個、三輪汽車產品2個。申報新能源汽車產品的共有144戶企業(yè)的358個型號，其中純電動產品共120戶企業(yè)316個型號、插電式混合動力產品共12戶企業(yè)21個型號、燃料電池產品共12戶企業(yè)21個型號。
本批申請產品變更擴展的汽車、摩托車、低速汽車生產企業(yè)共計857戶，其中汽車生產企業(yè)740戶、摩托車生產企業(yè)115戶、三輪汽車生產企業(yè)2戶。以上企業(yè)申報的變更擴展產品共計7466個，其中汽車產品7246個、摩托車產品208個、三輪汽車產品12個。本批有14戶汽車生產企業(yè)的17個汽車產品申請整改。
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關于GB24545-2019整改的通知 2022年6月9日來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心 |
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6月9日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關于GB24545-2019整改的通知》。
通知稱，按照GB 24545-2019《車輛車速限制系統(tǒng)技術要求及試驗方法》的要求，自2022年7月1日起，已獲得型式批準的適用車型應滿足標準5.8的規(guī)定。
請相關企業(yè)盡快核實產品情況，通過變更擴展進行整改，2022年7月1日起，不符合標準要求的車型將停止生產。
GB 24545-2019《車輛車速限制系統(tǒng)技術要求及試驗方法》標準規(guī)定了車輛車速限制系統(tǒng)的術語和定義、一般要求、具備最高車速限制系統(tǒng)和具備可調車速限制系統(tǒng)的車輛要求及試驗方法。
本標準適用于： ——最高車速限制裝置、可調車速限制裝置。 ——裝備最高車速限制裝置或可調車速限制裝置的M、N類車輛。 ——具有最高車輛車速限制功能或可調車速限制功能的M、N類車輛。
該標準5.8條款的要求是：當車輛車速超過設定速度時，應以視覺信號和聽覺信號的形式向駕駛員發(fā)送報警信號。聽覺信號應清晰，易于駕駛員識別。視覺信號裝置應滿足下列要求： a) 應保證駕駛員在相應位置上能夠識別。該相應位置為：駕駛員位于駕駛位置上，并根據制造商的使用說明調整后，可在約束系統(tǒng)的保護下自由地活動的位置； b) 車速限制信號標志如圖2 所示，應符合GB 4094 的有關規(guī)定。 c) 應為黃色或琥珀色； d) 視覺信號裝置在車輛上電后具有可被視覺辯識的自檢動作。視覺信號裝置點亮后應明亮、醒目，使駕駛員在適應環(huán)境道路照明條件后，無論白天或者夜晚駕駛時均能清晰觀察。
本標準于2019年10月14日發(fā)布，其具體實施時間為： a) 除5.8條款外，其他技術內容僅對新申請型式批準的車型提出，且從2020年7月1日實施，對已型式批準的車型未提出要求。 b) 對于5.8條款，不同車型給出了不同的過渡期。對于新申請型式認證的車型，從2021年7月1日開始實施；對于已通過型式認證的車型，從2022年7月1日開始實施。
GB 24545-2019《車輛車速限制系統(tǒng)技術要求及試驗方法》屬國家強制性標準，通過中國車輛事故中超速現象的問題分析，提出了限速裝置的技術指標，為車輛主管部門提出限速裝置要求提供可操作的方法，對于實施適合中國交通運輸狀況的技術標準，對提高道路車輛的運輸安全性、減少造成人身傷害、財產損失的程度具有十分重大意義。
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