來源：蓋世汽車
據外媒報道，今年上半年，歐洲市場SUV和跨界車銷量在總銷量當中的占比首次達到三分之一，漲幅接近20%，而歐洲市場整體的銷量漲幅僅為2.5%。前六個月期間，僅三款非SUV車型的銷量出現增長。
根據JATO Dynamics的數據顯示，第二代日產Leaf的需求量漲幅達到61%，在此驅動下，1-6月份電動車的銷量增幅達到37.7%，售出105,736輛。
保時捷帕納梅拉、奧迪A7和寶馬6GT的強勁表現也使得歐洲豪華車銷量實現30.5%的增長，售出共計33.717輛。
保時捷911的銷量漲幅為77%，售出9,338輛，而奔馳E級轎車1-6月份則售出8,473輛，同比增長58%，在此成績下，高端轎車的銷量實現3.1%的增長，累計售出68,438輛。這一上漲趨勢也表明歐洲消費者仍然熱衷于高端轎車，而主流品牌轎車市場則逐漸沒落。主流品牌上半年銷量出現34.3%的跌幅，僅售出7,797輛，主要因大眾淘汰了該細分領域的領導車型尚酷（Scirocco）。盡管在銷量出現26.2%的跌幅情況下，這一變化也使得福特Mustang成為該細分領域的最暢銷車型，并且在該市場當中的銷量占比接近49%。
