1.19年11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售企穩(wěn)回暖
11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)周度零售起步較低。11月第一周（1-10日）的乘用車(chē)市場(chǎng)零售相對(duì)平穩(wěn)，第一周日均零售2.9萬(wàn)臺(tái)，同比增速下降20%。第一周銷(xiāo)量總體偏低，甚至低于10月前10天的表現(xiàn)。第二周的零售銷(xiāo)量達(dá)到日均4.9萬(wàn)臺(tái)，同比增速-6%，表現(xiàn)稍有改善。這也是雙十一車(chē)市低迷，消費(fèi)等待觀望的正常體現(xiàn)。
我們目前預(yù)計(jì)11月的全月零售同比在-4%左右，稍好于10月的零售。雙十一后的銷(xiāo)量有合理的回升，未來(lái)態(tài)勢(shì)將進(jìn)一步平穩(wěn)改善。
乘聯(lián)會(huì)每月的周度零售進(jìn)度走勢(shì)與月度走勢(shì)有一定差異性，月度的是穩(wěn)定的歷史數(shù)據(jù)。周度的是波動(dòng)的進(jìn)度數(shù)據(jù)。目前看車(chē)市的進(jìn)度數(shù)據(jù)逐步走好，底部逐步抬高，市場(chǎng)需求企穩(wěn)走好。
2.19年11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)周度批發(fā)相對(duì)穩(wěn)健
11月第一周（1-10日）日均批發(fā)3.7萬(wàn)臺(tái)，同比增速下降16%，好于18年同期下滑幅度，但稍差于10月的第一周下滑幅度。
11月第二周的廠家日均批發(fā)達(dá)到5.3萬(wàn)臺(tái)，同比增速下降6%，下滑幅度明顯收窄，走勢(shì)稍有改善。
17年的周度走勢(shì)是前后均衡的增長(zhǎng)，原因是市場(chǎng)火爆的減稅退出前的火爆，18年的11月的批發(fā)是相對(duì)較差，但部分廠家仍在堅(jiān)持，因此前低后高走勢(shì)明顯。19年11月的走勢(shì)應(yīng)該是呈現(xiàn)加速回升的態(tài)勢(shì)，相信月末銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)有一定改善。
3.車(chē)企的壓力偏大，很辛苦
11月17日電中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)12日公布的一則判決書(shū)揭露了新能源汽車(chē)的造假花招。看到報(bào)道說(shuō)十幾個(gè)廠家向機(jī)構(gòu)人員行賄，導(dǎo)致這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)被抓了。感覺(jué)這事很郁悶，整車(chē)企業(yè)干新能源太辛苦了。
目前發(fā)展新能源所有的責(zé)任基本都是整車(chē)企業(yè)的，整車(chē)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈核心地位似乎被強(qiáng)化的太大了。而管理相對(duì)復(fù)雜化，很多并非廠家提早了解的規(guī)則和細(xì)節(jié)管理措施，合規(guī)性的事后管理比較嚴(yán)謹(jǐn)，這樣對(duì)廠家也是很大的壓力。未來(lái)最好減少設(shè)置的手續(xù)，有利于車(chē)企主要精力服務(wù)于消費(fèi)者。
4.豪華電動(dòng)車(chē)推動(dòng)新能源全面發(fā)力
11月8日，北京奔馳EQC上市，新車(chē)共推2款，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為56.38萬(wàn)-60.68萬(wàn)元，享受?chē)?guó)補(bǔ)1.6萬(wàn)元。新車(chē)NEDC續(xù)航里程達(dá)到415km。。
作為歐洲豪華車(chē)產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)優(yōu)良，電動(dòng)化的功底扎實(shí)，續(xù)航的實(shí)際感受效果應(yīng)該相對(duì)更好一些。
隨著奔馳電動(dòng)車(chē)國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品推出，加之未來(lái)特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型的推出，使中國(guó)的新能源車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)版塊發(fā)展更為豐富堅(jiān)實(shí)，對(duì)車(chē)市發(fā)展是很好的促進(jìn)。
5.10月中國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售3.9萬(wàn)，增速改善
2019年皮卡市場(chǎng)走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)，10月皮卡銷(xiāo)量3.9萬(wàn)臺(tái)，同比下滑2%；2019年1-10月份皮卡累計(jì)銷(xiāo)量31萬(wàn)臺(tái)，累積同比下滑3%，10月增速稍有改善。
皮卡作為消費(fèi)的新增長(zhǎng)點(diǎn)持續(xù)保持較好態(tài)勢(shì)，2019年皮卡市場(chǎng)延續(xù)18年的較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭，1-4月呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，皮卡市場(chǎng)的政策紅利快速釋放。5-7月開(kāi)始進(jìn)入國(guó)六排放的政策調(diào)整期，7月下滑到近三年的谷底階段，8-10月逐步回升。其中長(zhǎng)城汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、上汽大通、長(zhǎng)安汽車(chē)等的國(guó)六新品推動(dòng)行業(yè)更好發(fā)展。
