來源：蓋世汽車
據(jù)外媒報道，法國汽車制造商雷諾相信俄羅斯會成為其主要市場。到2022年，俄羅斯甚至?xí)〈▏蔀槔字Z汽車銷量最高的國家。據(jù)報道，在介紹雷諾中期計劃時，雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）甚至稱俄羅斯是“提款機”，杠桿作用高于平均盈利能力。
該增長的盈利能力源于雷諾旗下俄羅斯汽車制造商Avtovaz的全面重組。去年，該公司公布的營業(yè)利潤率為正，即0.7%，比預(yù)期要早一年，而2016年的營業(yè)利潤率為-8.8%。
Avtovaz能取得如此成功的業(yè)績主要源于生產(chǎn)方面的嚴格合理化。必要時會使用公司旗下Lada品牌汽車的發(fā)動機，同時也會用更具吸引力的車型取代舊車型。這些產(chǎn)品大大提高了品牌形象，可以以更高的價格出售，從而獲得更高的利潤率。
另一個因素是高度本地化，從而限制了貨幣波動的影響。整個Lada的投資組合達到了86%的本地化程度，明顯高于雷諾-日產(chǎn)的本地化程度。該集團（包括Lada）的本地化程度為75%，該比例將在接下來的幾年中達到80%。與此同時，雷諾專注于俄羅斯本地供應(yīng)商，后者將和雷諾國際供應(yīng)商處于同等重要位置。
Avtovaz盈利能力的提高也將主要發(fā)展俄羅斯影響范圍內(nèi)的出口來實現(xiàn)。Avtovaz啟動了在哈薩克斯坦和白俄羅斯的業(yè)務(wù)。如今，俄羅斯是雷諾第二大市場，2017年雷諾在該市場售出448,000輛車；法國是雷諾第一大市場，去年在該市場售出674,000輛車。如果行情如預(yù)期一般發(fā)展，預(yù)計到2022年，俄羅斯將成為雷諾第一大市場。
如果能像該集團預(yù)計的那樣，到2022年俄羅斯市場銷量達到270萬輛，該集團旗下品牌的市場總份額能達到30%（雷諾10%，Lada 20%），則該集團將會在2022年在該市場售出810,000輛車。如此高的銷量和高于平均水平的利潤率，俄羅斯的確很可能成為雷諾的利益來源。
