新 聞 概 要
1. 巴黎車展亮相 達(dá)契亞換代Logan諜照曝光
2. 或2014年發(fā)布 勞斯萊斯古思特Coupe諜照
3. 或?qū)⒛陜?nèi)引入 樓蘭敞篷版國內(nèi)諜照再曝
4. 未來或引入 高爾夫電動(dòng)版國內(nèi)諜照曝光
5. 通用與Facebook廣告合作或有轉(zhuǎn)機(jī)
6. 美國向WTO起訴 反對中國向美汽車征收雙反稅
1.巴黎車展亮相 達(dá)契亞換代Logan諜照曝光
近日，海外媒體首次曝光了達(dá)契亞（Dacia）新一代Logan車型的路試諜照，預(yù)計(jì)新車率先會(huì)在巴黎車展中發(fā)布一款概念車，隨后有望在2013年日內(nèi)瓦車展中展出量產(chǎn)版本。
由于車身偽裝較重，目前很難看清這款新一代Logan的外觀細(xì)節(jié)，不過可以猜測它將采用全新設(shè)計(jì)的前后尾燈以及中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，并保留簡單的車身流線。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)達(dá)契亞新一代Logan將搭載一系列汽或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中在汽油機(jī)方面，包括排量為1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。另外在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，將提供一臺(tái)1.5升排量dCi發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。
2.或2014年發(fā)布 勞斯萊斯古思特Coupe諜照
日前，海外媒體曝光了一組勞斯萊斯古思特Coupe車型的諜照，在勞斯萊斯幻影推出敞篷、轎跑后，古思特的衍生車型也在積極研發(fā)中。
從諜照來看，古思特Coupe轎跑版采用兩門設(shè)計(jì)，采用了低矮的車身造型，突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩門造型也顯示了其不同的身份。根據(jù)此前報(bào)道注冊的商標(biāo)，這款古思特Coupe車型未來或被稱為“Corniche”，但是目前仍未確定。
動(dòng)力方面，古思特Coupe預(yù)計(jì)依然匹配的是6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出563馬力，峰值扭矩764N·m。0-96km/h的加速在5秒內(nèi)，古思特車型上的空氣懸掛以及8速自動(dòng)變速器也預(yù)計(jì)會(huì)保留在車上。
內(nèi)飾方面，新車將會(huì)匹配手工縫制的真皮座椅、精選的內(nèi)飾材料，相信不會(huì)讓人們失望的。根據(jù)計(jì)劃，古思特Coupe有望于2014年發(fā)布，未來的競爭對手將直指賓利的歐陸GT，以及傳聞中的奔馳S級(jí)Coupe。
3.或?qū)⒛陜?nèi)引入 樓蘭敞篷版國內(nèi)諜照再曝
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭已在國內(nèi)上市近一年時(shí)間，日前，其敞篷版車型也在國內(nèi)被再次曝光。有消息稱，這款車有望在年內(nèi)引入。
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭定位為高端SUV，而其敞篷車型則更加富有個(gè)性。該車采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，凸出的尾部非常引人注意。對于其外形整體設(shè)計(jì)，編輯不想做過多評價(jià)，仁者見仁智者見智。
動(dòng)力方面，有消息稱，樓蘭敞篷版將提供2.5升或3.5升的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本，并與第二代Xtronic CVT無級(jí)變速箱匹配。此外，該車還將使用All Mode 4WD i智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
4.未來或引入 高爾夫電動(dòng)版國內(nèi)諜照曝光
大眾曾經(jīng)在2010年就對外宣布，要在未來一段時(shí)間內(nèi)大力發(fā)展以混合動(dòng)力車型、純電動(dòng)車型為主的新能源產(chǎn)品，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的能源短缺所造成的燃料危機(jī)。近日，有網(wǎng)友拍攝到正在國內(nèi)進(jìn)行路試測驗(yàn)的電動(dòng)版高爾夫（Golf Blue E-Motion）。這款車未來也將正式引入國內(nèi)。
電動(dòng)版高爾夫在外型上與普通版高爾夫并沒有太大的區(qū)別。車輛頭部的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，運(yùn)用硬塑材質(zhì)將中央?yún)^(qū)域完整地覆蓋，這樣設(shè)計(jì)的原因是減少風(fēng)阻對于車輛的影響。
在車身側(cè)面同樣具有油箱蓋，不過油箱蓋上面的插頭圖案很明顯的表明了是用來充電的。車輛尾門的右下角標(biāo)有e GOLF，這也是全車唯一的一處身份標(biāo)示。此外取消排氣管的設(shè)計(jì)也是辨別它真正身份的關(guān)鍵之處。
動(dòng)力方面，高爾夫電動(dòng)版所搭載電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到115馬力，最大扭矩為270N·m。高爾夫電動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間為11.8秒，最高時(shí)速可以達(dá)到135km/h。整車在充滿電的情況下，續(xù)航里程可以達(dá)到145km。
電動(dòng)版高爾夫的推廣，按照大眾集團(tuán)的產(chǎn)品計(jì)劃表預(yù)計(jì)在2014年正式全球發(fā)售，估計(jì)這臺(tái)被捕捉到的高爾夫e應(yīng)該是在中國區(qū)域進(jìn)行路證試驗(yàn)以獲取完整有效測試評估的車輛，盡管距離它真正發(fā)布還有一段時(shí)間，但大眾的新能源戰(zhàn)略正在有序地進(jìn)行著，大眾旗下首款純電動(dòng)車型Up!將會(huì)在2013年在歐洲市場率先銷售。
5.通用與Facebook廣告合作或有轉(zhuǎn)機(jī)
據(jù)路透社消息，通用自宣布將停止在Facebook的付費(fèi)廣告業(yè)務(wù)后，仍在Facebook投放廣告達(dá)兩個(gè)月之久，目前兩大公司正在就繼續(xù)進(jìn)行廣告業(yè)務(wù)合作商討。
盡管短期內(nèi)，兩個(gè)公司對此難以達(dá)成一致，但是Facebook極力討好通用公司的意圖顯而易見。據(jù)一消息人士稱，F(xiàn)acebook并非希冀通用即刻回歸，而是通過提供相關(guān)數(shù)據(jù)展示通用的廣告投放效果。
據(jù)某不具名人士透露，今年5月份，F(xiàn)acebook首席運(yùn)營官謝樂爾·桑德伯格曾致信通用首席執(zhí)行官埃克森，敦促后者盡快重新考慮停止付費(fèi)廣告業(yè)務(wù)一事，認(rèn)為此舉無疑在Facebook上市前大大削弱了投資者的信心。
在上個(gè)月的法國戛納全球廣告會(huì)議中，F(xiàn)acebook全球銷售主管卡洛琳·艾弗森曾要求與通用全球首席營銷喬爾·伊萬尼克面談，以期雙方合作還有回轉(zhuǎn)的余地。目前，通用和Facebook拒絕對此事件置評。
6.美國向WTO起訴 反對中國向美汽車征收雙反稅
綜合外電報(bào)道，2012年7月5日，美國政府向世界貿(mào)易組織WTO遞交訴狀，起訴中國向美國所產(chǎn)汽車征收雙反稅的“不公正”行為，為雙邊貿(mào)易的緊張形勢火上澆油。
美國向中國雙反稅“動(dòng)刀”
美國貿(mào)易部代表羅恩·柯克（Ron Kirk）當(dāng)天表示，奧巴馬政府已經(jīng)請求WTO“征詢解決爭端意見”，這也是貿(mào)易投訴的第一步。美國當(dāng)局此舉的目的在于制止中國政府繼續(xù)向產(chǎn)自美國的汽車征收反傾銷（Antidumping）和反補(bǔ)貼（Countervailing）稅。
中國去年12月在一系列針鋒相對的雙邊貿(mào)易摩擦中出臺(tái)雙反稅政策。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，自從誕生以來，中方雙反稅已經(jīng)給美國產(chǎn)汽車造成了超過30億美元的負(fù)擔(dān)。
白宮在一份聲明中宣稱：“利害攸關(guān)的基本原則在于，中國必須按照全球貿(mào)易體系的規(guī)則行動(dòng)。一旦其有所違背，奧巴馬政府將采取措施，保證美國產(chǎn)業(yè)和工人站在平等的競爭高度?！?/H5>
柯克強(qiáng)調(diào)：“我們已經(jīng)清楚地表態(tài)，奧巴馬政府將繼續(xù)戰(zhàn)斗，以確保中國方面不會(huì)濫用貿(mào)易政策，違背國際貿(mào)易承諾阻止進(jìn)口產(chǎn)自美國的商品。”此前其曾竭力否認(rèn)中美兩國正處于“汽車貿(mào)易戰(zhàn)”中，美方措施仍停留在抗議回應(yīng)的層面。
他還表示，美國貿(mào)易部已經(jīng)深入研究相關(guān)事宜，并深思熟慮準(zhǔn)備充分，對于在WTO取得勝利志在必得，“本次行動(dòng)在許多月之前就已經(jīng)開始研究準(zhǔn)備了”。
