來源：鳳凰網(wǎng)汽車
近日，據(jù)國外媒體報道，9月1日起，歐盟開始強制實行新的WLTP燃油經(jīng)濟性和排放標準，未通過WLTP測試的車輛不得上路行駛。大部分歐洲汽車制造商都在9月份之前公開表示生產(chǎn)的車輛均已符合新標準。然而大眾汽車和標致雪鐵龍（PSA）卻遲遲未發(fā)聲。而就在今日，PSA終于宣布其全線產(chǎn)品均達到新標要求，包括其子公司雪鐵龍，歐寶，DS和標致的所有相關(guān)車型。
WLTP測試程序是全球輕量汽車油耗測試規(guī)程，且與RDE測試（實際道路駕駛條件下的排放測試）結(jié)合使用，相較于之前的NEDC測試更為嚴格。該測試將首先針對在歐洲暢銷的歐6標準柴油車型。去年九月起，歐盟就開始強制要求車企進行WLTP規(guī)程的油耗測試，體現(xiàn)了歐盟對環(huán)保的態(tài)度和決心。而今年9月份，未通過測試的車輛將禁止銷售。
PSA曾公開表示對實行WLTP測試的支持，因此如果PSA無法在截止日期前達標的話，將會損害到企業(yè)形象。然而，PSA似乎早就為日后的排放新標做好了準備工作：2013年的時候，PSA就開始減少在柴油車中使用選擇性催化還原技術(shù)，并尋求更有效的減排方式。到了2017年，PSA發(fā)行并大力推廣新型1.5升BlueHDi發(fā)動機，可以持續(xù)抑制污染物質(zhì)的排放，并逐漸取代了原來的1.6升BlueHDi。在汽油車方面，PSA推出PureTech戰(zhàn)略，對現(xiàn)有發(fā)動機、變速器等動力總成產(chǎn)品進行技術(shù)改進與升級換代，取代傳統(tǒng)的“發(fā)動機排量+T”方式。
據(jù)悉，為了通過WLTP測試，PSA還采取了其他措施，如更新部分舊車型（如雪鐵龍Berlingo、標致508），或者直接停產(chǎn)部分車型（如雪鐵龍C5）。
