來源：方得網(wǎng)
2018年7月10日，工信部發(fā)布了第309批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。同時(shí)發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第7批）》，通過最新技術(shù)要求的梳理后，目前共計(jì)發(fā)布了3批。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本批次入選的客車車型情況如下：
-總量-
客車產(chǎn)品（不含乘用車）有48家企業(yè)申報(bào)共計(jì)163個(gè)車型，車型數(shù)量占本批次目錄的47.7%，累計(jì)91家1495個(gè)車型，車型數(shù)量占據(jù)行業(yè)目錄總量的56%。本期申報(bào)的客車企業(yè)和產(chǎn)品中，純電動(dòng)44家146款產(chǎn)品，混動(dòng)6家12款產(chǎn)品，燃料電池4家5款。
-產(chǎn)品指標(biāo)情況-
客車產(chǎn)品中，純電動(dòng)產(chǎn)品依舊以磷酸鐵鋰為主（86%），其次為錳酸鋰（10%），鈦酸鋰在本批次中申報(bào)共計(jì)4輛產(chǎn)品，均為銀隆旗下產(chǎn)品（含天津廣通）。混動(dòng)依舊以錳酸鋰為主（83%），其次是磷酸鐵鋰（17%）。
在補(bǔ)貼的刺激下，行業(yè)內(nèi)純電動(dòng)客車產(chǎn)品（非快充）的能量密度提升明顯，本批次所有磷酸鐵鋰的電池的能量密度達(dá)到120以上（補(bǔ)貼最底線為115），而達(dá)到135的產(chǎn)品則有90%以上，也就是說，絕大多數(shù)的非快充純電動(dòng)產(chǎn)品均能達(dá)到1.1倍的調(diào)整系數(shù)。此外，有10%的產(chǎn)品能量密度達(dá)到150以上。
純電動(dòng)客車的續(xù)航里程均達(dá)到200公里以上，300公里以上占58%，400公里以上的有近30%。
-細(xì)分市場(chǎng)-
公交車：
本批次公交車入選157個(gè)車型，占據(jù)客車行業(yè)96.3%，累計(jì)1354輛，占據(jù)行業(yè)90.6%。
純電動(dòng)公交：本批140輛車型入選，占據(jù)公交總量的89%左右，累計(jì)1078個(gè)車型，占客車行業(yè)80%。
混動(dòng)公交：入選12個(gè)車型，累計(jì)266個(gè)車型，占20%。
燃料電池公交：截至本批次，累計(jì)10個(gè)燃料電池公交產(chǎn)品，本期入選燃料電池公交5輛，分別是飛馳12米FSQ6120FCEVG、8.5米FSQ6860FCEVG、蜀都9米CDK6900CEFCEV、中植SPK6100FCEVG和申沃SWB6128FCEV01。
公路車：
本批共計(jì)入選6款，均為純電動(dòng)，純電動(dòng)產(chǎn)品累計(jì)141款，占公路產(chǎn)品的94%，混動(dòng)共計(jì)3款，分別是上饒SR6107PHEVN、SR6127PHEVN和哈爾濱通聯(lián)HKC6100HLPHEVL01。
-細(xì)分長度-
純電動(dòng)：入選2018年第7批共計(jì)163款車型，累計(jì)入選1495個(gè)車型，主要集中在8米以上。
混合動(dòng)力：入選本批共計(jì)12個(gè)車型，均為公交車型，累計(jì)269個(gè)車型。
燃料電池：累計(jì)入選10個(gè)車型，本批次入選5個(gè)車型。
-申報(bào)企業(yè)-
入選本批數(shù)量前列的為：中通14、宇通12、申龍11、福田11、源正9、廣通8、飛馳6、開沃6。
本期新申報(bào)企業(yè)有1家，即為天津廣通。
