來源：東方網(wǎng)
7月23日，國內(nèi)最大生活服務(wù)平臺58同城發(fā)布《2018年6月二手車需求報告》(以下簡稱“報告”)，報告以58同城二手車車源數(shù)據(jù)及海量真實(shí)用戶瀏覽行為為基礎(chǔ)，憑借平臺強(qiáng)大的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和技術(shù)實(shí)力，在二手車交易的供求端與需求端，從市場行情、用戶偏好、影響因素等方面對平臺上2018年6月全國二手車市場進(jìn)行分析。
目前，58同城二手車日均為用戶提供千萬級車源信息，同時依托58集團(tuán)非常廣闊的用戶使用群體，可以使買家與賣家匹配成本降到最低。58同城二手車需求報告顯示，隨著消費(fèi)者購車?yán)砟畛墒欤谫徿嚽岸紩M(jìn)行車輛估價，除了使用58估車價外，消費(fèi)者還會選擇多個平臺進(jìn)行估價比較，最終形成車輛購買決策價格。此外，通過報告，還可以了解當(dāng)前國內(nèi)二手車市場消費(fèi)者都在關(guān)注和購買什么樣的二手車，以及消費(fèi)者的購買行為和習(xí)慣等。
轎車占據(jù)供需市場最大份額，SUV需求度持續(xù)上升
隨著全面取消二手車限遷政策以來，國內(nèi)二手車市場保持兩位數(shù)增長態(tài)勢，市場走勢穩(wěn)健，預(yù)計2018全年二手車交易有望達(dá)到1500萬輛。58同城二手車需求報告顯示，轎車的市場供給量占到了市場的65%，與5月環(huán)比上漲12.86%，成為全國二手車市場供給量最大的車型，其需求量也達(dá)到了總量的64%，成為了消費(fèi)者最想購買的車型。同時，在需求端，SUV的需求量僅次于轎車，占據(jù)了19%的市場份額，比去年同期環(huán)比增長16.09%，也是消費(fèi)者非常關(guān)注的車型，搜索熱度僅次于轎車，消費(fèi)者需求度持續(xù)上升。
在買車的性別偏好方面，報告顯示，男性和女性購車需求上除轎車外有明顯的差異，男性對SUV和跑車的喜好明顯高于女性，需求量分別是女性的2.7和3.4倍，女性更注重車輛的日常使用性，對于特殊車型并不感興趣。
大眾、豐田、本田穩(wěn)居三甲，大眾捷達(dá)供不應(yīng)求
在全國二手車市場，供應(yīng)量排到前三的品牌有大眾、豐田和本田，大眾在所有品牌中不論是供給還是需求量都遙遙領(lǐng)先，比去年同期環(huán)比增長13.29%。同時，消費(fèi)者最想購買的品牌也是大眾、豐田、本田，但同比5月均有所下降，分別下降17.46%、19.14%和13.16%。雖然6月是二手車市場的淡季，但市場依舊呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的現(xiàn)象，其中大眾的需求量是供給量的三倍多，豐田和本田的需求量是供給量的4倍多。
在眾多的車系中，雪佛蘭科魯茲、豐田雅閣、豐田凱美瑞的供給量位列前三，環(huán)比去年分別增長14.12%、9.33%和12.06%，而消費(fèi)者最想購買的車系為大眾捷達(dá)、豐田雅閣和奧迪A6L，大眾捷達(dá)明顯存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象，需求量是供給的6倍多，其他排名前十的熱門車系也同樣存在著市場需求旺盛而供給量不足的現(xiàn)象。
超7成的消費(fèi)者會選擇十萬元以下的二手車
58同城二手車需求報告指出，消費(fèi)二手車成為了一種趨勢，高性價比、務(wù)實(shí)等成為人們購買二手車的共識。報告顯示，今年6月全國二手車市場上，10萬元以下的二手車占據(jù)了67%的市場份額，環(huán)比增長9.97%。此外在需求端，消費(fèi)者對10萬以下二手車需求量占比高達(dá)71%，可見消費(fèi)者對二手車的性價比關(guān)注度最高。
8年以內(nèi)、5-12萬公里的二手車消費(fèi)者關(guān)注度較高
除了價格因素外，消費(fèi)者對車輛的使用價值尤為關(guān)心。58同城二手車需求報告顯示三年以內(nèi)的準(zhǔn)新車供給量在二手車市場占比較高，達(dá)30%，其市場需求量占比13%，環(huán)比下降11%。市場需求占比最高的是5-8年的二手車，占比高達(dá)29%，8年以下的二手車供給量占據(jù)了77%的市場份額，其市場需求的占比也高達(dá)68%，是二手車市場的主體。
此外，在車輛行駛里程上8-12萬公里的二手車具有極高的市場熱度，是消費(fèi)者最關(guān)注的二手車行駛里程區(qū)間。58同城二手車需求報告顯示，市場供應(yīng)占比最高的二手車?yán)锍淌?-8萬公里，占比為28%，環(huán)比增長7%，5-12萬公里里程區(qū)間的二手車在供給量和需求量均占據(jù)了一半以上的市場份額，是消費(fèi)者認(rèn)為使用價值最高的類別。
1.6-2.0排量供給過半數(shù)，消費(fèi)者對小排量需求加大
58同城二手車需求報告中指出，2018年6月，1.6-2.0排放量二手車的市場占比高達(dá)54%，1.0-1.5排量占28%，2.1-2.5排量占比10%，與5月相比供應(yīng)量均有上漲。報告顯示，消費(fèi)者熱衷的二手車排量也集中于1.6-2.0，需求占比為46%，可見不論是供給還是需求量，1.6-2.0排量的二手車都是市場的主體，報告分析認(rèn)為，消費(fèi)者不在盲目追求大排量，更注重節(jié)能、環(huán)保、省油的小排量車型。
除了價格、車齡、車況等因素影響購車，消費(fèi)者對車輛的顏色也頗為關(guān)注。報告中顯示，二手車市場供應(yīng)量最多的車的顏色是白黑灰，占比分別為38%、22%和10%，白色和黑色二手車的供給量相較五月增長了16.29%和10.35%，灰色二手車供應(yīng)量稍有下降，需求上最受消費(fèi)者喜愛的二手車顏色為白色，需求量高達(dá)34%，其次是黑色和灰色，分別占比25%和7%。
超9成消費(fèi)者非常關(guān)注車況，第三方檢測未來會成主流
報告中指出，根據(jù)58同城二手車的用戶調(diào)研數(shù)據(jù)，除1.6%的用戶對車況無所謂，絕大多數(shù)用戶在買二手車時會看車況，其中17.2%的用戶非常看重車況，要求接近準(zhǔn)新車，74.4%的用戶認(rèn)為價格合理，車況較好非事故車就可以，還有6.9%的用戶覺得價格便宜，能開就行。在所有想要買二手車的用戶中有95%的用戶擔(dān)心買到事故車，所以很多用戶在買二手車時是有檢車意識的，但是大家訴諸的渠道不盡相同，找朋友看和自己看的用戶占比最高，分比為30%和26%，開到4S店或維修廠檢測的用戶占比也高達(dá)24%。
隨著第三方檢測的出現(xiàn)和專業(yè)化程度得到認(rèn)可，現(xiàn)在已有15%的用戶在使用第三方檢測服務(wù)，根據(jù)58車檢數(shù)據(jù)顯示，線上提單預(yù)約車檢的絕大多數(shù)為20-30歲之間的年輕人，可見當(dāng)下年輕人在互聯(lián)網(wǎng)使用和消費(fèi)方面與傳統(tǒng)買車檢測消費(fèi)有所不同，隨著90后成為購車主流人群，第三方檢測有很大的上漲空間，像58車檢服務(wù)可線上委托的機(jī)構(gòu)未來或成為消費(fèi)者車檢服務(wù)的首選。
