來源： 蓋世汽車
當地時間7月18日，大陸集團執行董事會決定進行大規模的組織構架調整，即在全新的“大陸集團”主品牌下為其三個強大的業務領域創建控股結構。三個業務部分分別為：大陸集團橡膠（Continental Rubber）、大陸集團汽車（Continental Automotive）及動力總成（Powertrain），匯報結構和新的命名將從2020 年開始使用。大陸集團將繼續以比相關市場更快的速度發展，并充分利用其潛能在未來出行領域持續擴張。
動力總成將于2019年中期進行部分IPO
上述業務領域將逐步建立并根據需求予以加強。動力總成將在2019年初獨立成為一個擁有新公司名稱和新管理層的獨立法人實體，預計將從2019年中期開始進行部分首次公開募股（IPO）。上述決定均需通過大陸集團監事會的批準，監事會將于本月晚些時候召開。然而，大陸集團并不打算在中長期內放棄對動力總成業務的控制權。
Andreas Wolf將負責未來動力總成公司，目前Wolf負責車身電子事業部的車身與安全業務單元。除了內燃機業務，動力總成公司將繼續負責包括混合動力、電驅動系統和所有當前電池業務等未來業務。這也包括最近宣布的48伏電池合資企業。
動力總成的上市部分產生的現金將用于投資電動汽車和自動駕駛等增長領域。去年，大陸集團動力總成業務的銷售額達到77億歐元（約合89億美元），并雇有4萬多名員工。
大陸集團汽車2023年銷售額或達300億歐元 新增17,000名工程師
此外，根據市場要求和提供的機會，當前的底盤與安全事業部和車身電子事業部將于2020年初之前完成重組，并整合成兩個全新的業務領域，即自動駕駛技術（Autonomous Driving Technologies）和車輛網聯技術（Vehicle Networking Technologies），兩個新業務領域都將向大陸集團汽車進行匯報。中央汽車研發職能部門的創建將助力汽車業務的調整。在這個新職能部門中，當前車身電子和底盤與安全事業部的開發活動以及目前中央職能部門的研發活動將得到有效整合，他們將起到關鍵作用并在運營層面得到加強。
到2023年，大陸集團預計大陸集團汽車（不包括動力總成事業部）的銷售額將增加到約300億歐元，2017年，該業務銷售額為190億歐元。
通過整合，中央汽車研發部門大約有1.2萬至1.5萬名軟件和硬件工程師共同在全球范圍內合作進行先進技術和應用工程開發。在自動駕駛技術和車聯網技術這兩個新的業務領域，將新增17,000名工程師。
大陸集團橡膠未來或選擇IPO
目前的輪胎事業部（未來是“輪胎技術”）和康迪泰克（ContiTech）兩個事業部將保留其獨立的組織架構，未來，將向大陸集團橡膠匯報。目前并沒有計劃進行非控制權益的發行，如IPO，但會是未來的一種選擇。
當地時間7月18日，大陸集團首席執行官Elmar Degenhart在漢諾威表示：“這對大陸集團來說確實是具有歷史性的一天。我們正以全速向未來出行領域邁進。我們已經準備好并且有能力進行改變，大陸集團將充分利用這一十分出眾的競爭優勢，讓整個組織架構變得異常靈活和敏捷。在大陸集團成功地創造價值的價值聯盟中，我們在不斷成長以迎接即將到來的挑戰，并在現在和未來保持競爭力。通過這個聯盟，我們將為我們的客戶、員工、投資人和所有其他利益相關者開辟全新的和充滿希望的未來。”
Degenhart 還補充道，“在接下來的十年及以后，全球汽車行業將經歷其130多年來史上規模最大、最深刻的變革。展望未來，我們在早期階段進行這一轉型，目前我們正盡最大的努力來塑造和引導這一轉型。”
