(2022年3月28日-4月3日)
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l 關于發布《輕型牽引掛車駕駛員培訓基本業務條件（試行）》的公告 l 公開征求對推薦性國家標準《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》的意見
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關于發布《輕型牽引掛車駕駛員培訓基本業務條件（試行）》的公告 2022年3月31日 來源:交通運輸部 |
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3月31日，交通運輸部公布“關于發布《輕型牽引掛車駕駛員培訓基本業務條件（試行）》的公告”。
公告稱，為貫徹落實《交通運輸部 公安部關于印發機動車駕駛培訓教學與考試大綱的通知》（交運發〔2022〕36號）有關要求，統籌做好機動車駕駛培訓與考試制度銜接，規范輕型牽引掛車培訓業務，交通運輸部組織編制了《輕型牽引掛車駕駛員培訓基本業務條件（試行）》，現予以發布。待《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（GB/T 30340）、《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》（GB/T 30341）等標準修訂實施后，《輕型牽引掛車駕駛員培訓基本業務條件（試行）》自行廢止。
《輕型牽引掛車駕駛員培訓基本業務條件（試行）》的主要內容包括范圍、規范性引用和參考文件、機動車駕駛員培訓機構基本要求、駕駛操作教練員、教練車、教練場地共六個方面。
本文件規定了機動車駕駛員培訓機構開展輕型牽引掛車駕駛培訓業務的基本要求、駕駛操作教練員、教練車、教練場地等條件。
本文件適用于從事輕型牽引掛車駕駛員培訓業務的機動車駕駛員培訓機構。
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公開征求對推薦性國家標準《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》的意見 2022年4月2日 來源:工業和信息化部裝備工業一司 |
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4月2日，工業和信息化部裝備工業一司公開征求對推薦性國家標準《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》的意見。
征求意見稱，為適應汽車產業發展及行業管理的需要，進一步提升充電連接裝置產品的適用性和規范性，按照《中華人民共和國標準化法》，工業和信息化部裝備工業一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了GB/T 20234.1《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》推薦性國家標準的修訂工作，已形成征求意見稿，現公開征求社會各界意見。
征求意見截止日期為2022年6月1日。
《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》的主要內容除前言、引言外包括范圍、規范性引用文件、術語和定義、符號和縮略語、額定值、要求、試驗方法、檢驗規則共八個方面。
本文件規定了電動汽車傳導充電用連接裝置的定義、要求、試驗方法和檢驗規則。
本文件適用于電動汽車傳導充電用額定電壓不超過690 V AC、50 Hz、額定電流不超過250 A的交流充電連接裝置，以及額定電壓不超過1500 V DC的直流充電連接裝置。
本文件不適用于充電連接裝置供電接口使用符合GB/T 1002和GB/T 2099.1的標準插頭插座。
本標準是實現充電兼容性與可靠性的基礎項目，對于充電接口測試、評價和認證工作發揮了重要作用。隨著充電應用的大范圍開展，行業積累了大量的實踐經驗與數據，可用于標準的修訂，以便更好地符合電動汽車產業發展需求。標準的修訂是對充電接口及連接裝置測試評價的完善，并不影響充電兼容性。對標準對象、技術要求、試驗方法等內容進行細化和補充，將進一步提升充電接口規范性，服務新能源汽車推廣應用。對行業需求的直流大電流充電和直流小電流便攜充電需求，標準擬補充相關內容，豐富充電應用場景，解決產品無標準可依的問題。
本文件代替GB/T 20234.1—2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》，與GB/T 20234.3—2015相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：a)修改了標準適用對象的額定電壓和額定電流；b)增加了部分術語和定義；c)修改了要求內容的結構；d)增加了充電連接裝置的通則和部分要求項目；e)增加了充電電纜和纜上設備的要求；f)相應調整了試驗方法的部分內容；g)增加了型式檢驗方案等檢驗要求；h)刪除了附錄A。
發展電動汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。充電是電動汽車能源補給的基本方式，GB/T 20234旨在統一電動汽車充電接口的界面型式與結構尺寸，規范充電接口等充電連接裝置的技術要求和試驗方法，是實現電動汽車與充電基礎設施互聯互通的基礎。
充電連接裝置可具有多種產品型式，適用于不同的充電場景，承受著復雜的氣候環境條件，再加上充電需要一定程度的用戶操作，為此，本文件有針對性地給出了相關要求和試驗方法，全方位體現了充電產品和充電應用對充電連接裝置的技術需求。
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