商用車市場簡訊第83期
發布時間：2012-06-29 16:38:28 瀏覽量：4465次
新 聞 概 要
1. 貴州貨車高速公路違規將遭三萬重罰
2. “金龍客車”品牌價值達141.05億元
3. 恒通紐曼前置二踏燃氣客車暢行大江南北
4. 宇通完成中國校車座椅第一“碰”
5. 沃爾沃卡車主動安全系統可提高行車安全
6. 卡瑪斯汽車廠可能在印度和中國生產汽車
7. 解放J6L在全國主力市場陸續投放
8. 慶鈴與大股東組合營拓重型商用車
1.貴州貨車高速公路違規將遭三萬重罰
貴陽高速公路管理處對即將于7月1日實施的《貴州省高速公路管理條例》開展了大規模宣傳，對《條例》相關內容進行解讀。
據介紹，在行駛高速公路的車輛中，貨運車偷逃過路費的現象最為嚴重，謀取非法利潤的不法分子往往與行駛高速公路的車輛駕駛員“勾兌”，達成交易繞開收費站實施偷逃。
即將實施的《條例》為此加大了對偷逃過路費的懲處力度，做出規定：對兩次以上拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，高速公路經營者有權拒絕其通行，并向社會公布。高速公路經營部門也會將偷逃車輛列入“黑名單”，當該車輛再次上路，“不誠信”的信息可以馬上顯示出來。
《條例》對偷逃過路費、強行沖關等違法高速公路管理的責任人員加大了懲處力度。
按規定，對于拒交、少交、逃交車輛通行費的，高速公路管理者除可以責令車輛交納通行費外，還可以處以應交車輛通行費一至五倍的罰款。對于拒不交納通行費的，可以扣押車輛。此外，對強行沖關、故意堵塞高速公路收費道口、調換或使用偽造的高速公路通行憑證，以及以跳磅、墊磅、繞磅等方式妨礙計量器具正常計重，干擾高速公路收費站正常運營秩序的駕駛員或車主，將面臨最高3萬元的罰款。
此外，行駛高速公路的車輛，其車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質量超過高速公路及其橋梁、隧道等限定標準的；擅自在高速公路防護欄開口和開啟中央分隔帶活動欄的，都將被處以最高3萬元的罰款。
2.“金龍客車”品牌價值達141.05億元
6月28日，“第九屆世界品牌大會暨中國500最具價值品牌頒獎儀式”在北京東方君悅大酒店隆重舉行，2012年“中國500最具價值品牌”排行榜正式揭曉，廈門金龍聯合汽車工業有限公司所屬“金龍客車”品牌以141.05億元的品牌價值排名第96位,位列中國汽車行業品牌前十強。
世界品牌實驗室從2004年開始發布第一份“中國500最具價值品牌”排行榜，作為中國客車的龍頭企業之一，大金龍連續9年入選，品牌價值從2004年的49.08億元上升到今年的141.05億元，品牌價值增長了近100億元，增長幅度為187%，2012年相比2011年的101.58億元更是大幅增長了38%。
大金龍品牌價值持續快速增長的背后是其發展規模、產品和服務競爭力、市場占有率、品牌影響力等經營指標的持續提升。世界品牌實驗室專家組為記者解讀了“金龍客車”從2011年至2012年，品牌價值大幅提升的三大原因，分別是：經營業績穩步增長；品牌創新和品牌差異化；重視品牌塑造與傳播。
大金龍副總經理徐向東表示：今年，大金龍提出了“科技改變大眾交通”的年度主張，積極塑造“科技金龍”的全新品牌形象。 “科技金龍”是公司核心競爭力的集中體現，能夠將大金龍“中國客車專家”的品牌定位進一步落到實處，我們希望大金龍不但做大，更要做強，成為真正掌握自主核心技術、優秀現代管理理念、文化競爭力強大的企業，成為引領中國客車走向世界的真正代表。
3.恒通紐曼前置二踏燃氣客車暢行大江南北
近期，恒通紐曼前置二級踏步客車在全國各地再刮起了一股熱銷旋風，陸續接到了來自西寧、蘭州、德陽等地的一系列批量訂單，為各地的公交運輸提供解決方案。據悉，6月上旬重慶公交代表團赴西北的蘭州公交、西寧公交考察，特別對備受該地區公交青睞的恒通紐曼前置二踏燃氣客車實際運營狀況進行了深入的了解。
西寧公交技術人員也表示：“目前公司已先后投入兩批紐曼前置二踏燃氣客車，共計94臺，與同長度的普通前置三級踏步的公交車相比，前置兩級踏步的低地板設計，使車內空間更寬敞，乘客上下更方便，車內外乘客的流通速度加快，并保證了駕駛區域通過無障礙，至投入運營以來，備受駕駛員和市民的普遍好評。”
此種前置二級踏步結構，恒通已獲國家專利，這種車架結構的客車能夠實現二級踏步，大幅提高了乘客交換速度，進而使客車能較好地滿足城市客車快速上、下乘客的要求，結構簡單、大度耐用，購置成本和運營成本及維修成本低廉，易于大范圍推廣應用。
通過低地板技術，讓客戶“花前置客車的錢，享受后置客車的功能性”， 紐曼前置二級踏步客車這種讓魚和熊掌兼得的特點讓它在市場中獨樹一幟。目前恒通前置二踏燃氣客車深受全國客戶肯定，特別是西北市場的蘭州、銀川、西寧，以及四川德陽等地，近2年來，紐曼前置二踏公交客車市場共計保有量達674臺，目前，恒通客車準備在全國大幅推廣前置二級踏步城市客車，為更多地區提供經濟、高效的公交運輸解決方案。
4.宇通完成中國校車座椅第一“碰”
標準試驗中，首次采用6歲假人和5%女性假人系安全帶和不系安全帶狀態，分別以30km/h速度進行座椅碰撞，期間座椅要能承受來自假人的巨大沖擊力而不與車身脫離，還要具有一定的變形性以吸收假人撞擊能量，并約束假人保持在限制區域。同原先的靜態試驗相比，動態試驗是兼顧了座椅靜態強度、安全帶固定點強度和座椅靠背吸能性等三方面的要求，全景展示出發生意外碰撞時宇通校車座椅的安全性，真正成為學童的安全守護神。
宇通校車首次的座椅碰撞試驗的成功，填補了行業空白。碰撞試驗對任何一輛車來說都是一次嚴酷的考驗，沒有堅固的車身骨架、底盤結構和座椅安全防護，在巨大的撞擊力下直接后果就是車輛散架，直接報廢，直接威脅學童人身安全(。宇通校車采用骨架車身配備高強度的優質鋼材，特別是對學童座椅及安全帶約束系統、護欄等關鍵部位施以緩沖吸能設計，在抗彎、抗扭、抗拉強度及車體防撞吸能性上的表現高于同級別校車。
根據不同年齡段的孩子身體特征，宇通座椅關鍵部位設計了相應的緩沖吸能區，并反復通過CAE模擬碰撞的仿真分析，達到最優的剛柔平衡，即滿足強度要求又保證孩子的受傷程度最低。以至在校車座椅標準頒布的1個月后，通過了幼兒、小學生及中小學生專用校車座椅的試驗，這就意味著宇通不但是全國首家完成專用校車座椅動態碰撞實驗的客車企業，而且是全國首家通過了全系列專用校車座椅動態碰撞實驗的客車企業。
5.沃爾沃卡車主動安全系統可提高行車安全
26日，瑞典哥德堡——歐洲場地測試研究（euroFOT）項目已經進行了將近四年。該項目共有28個合作伙伴參與者，代表歐盟對幫助汽車和卡車駕駛員探測風險、防范事故以及提高駕駛效率的系統進行研究。沃爾沃卡車作為瑞典團隊的一部分，與沃爾沃汽車公司以及查爾姆斯理工大學一同參與了該項研究。
自適應巡航系統（ACC）和正向碰撞預警系統（FCW）同時發揮作用，與前方車輛保持安全距離以避免追尾事故。研究表明，安裝了上述系統的卡車在高速公路上行駛時，其追尾碰撞發生的次數最多減少了15%。研究同時發現，這個數據還有相當大的提升潛力。
該系統平均使用時間不到駕駛時間的一半。如果增加使用時間則可以進一步減少事故。我們在測試期間減少了對駕駛員的指導和培訓，在系統的用戶友好度上，我們還有一些技術范疇的工作要做。
至于車道保持系統（LKS），由于統計基礎太小還不能得出任何關于避免事故的可靠結論。但已經證明，這一系統的確有助于司機們在道路上更穩定地保持車道。ACC、FCW和LKS沒有對駕駛員的駕駛行為產生任何負面影響。
6.卡瑪斯汽車廠可能在印度和中國生產汽車
俄羅斯卡瑪斯汽車廠總裁謝爾蓋·柯戈金稱，公司將考慮在印度組織汽車生產，且中國市場也在公司考慮范圍內。謝爾蓋·柯戈金就中國市場戰略分析道：“盡管我們針對中國市場有一定的方案，但在中國組織汽車生產的成本仍很高，且開發新市場原本就不容易。”卡瑪斯汽車公司高級管理強調，公司已與一家中國汽車制造商就合作生產問題交換了意見，且中方已同意建立合資公司。
《金融市場》通訊社報道，目前，對卡瑪斯汽車廠來說同時實施數個國際項目有困難。謝爾蓋·柯戈金指出：“我們現在已將人力和財力資源集中投入到印度市場。我認為，公司不可能同時實行兩個大型合作項目。”此外，謝爾蓋·柯戈金認為，卡瑪斯汽車廠在拉丁美洲和巴西市場的經營狀況樂觀。但公司國際合作經驗不足，因此將不斷積累這方面經驗。
卡瑪斯汽車廠2010年2月底在印度建立汽車合資組裝廠——Kamaz Vectra Motors公司，卡瑪斯汽車廠持股51%，合資公司將生產一系列平板拖車和配備卡瑪斯6540底盤的工程自卸卡車，此外還將生產卡瑪斯5460軌道牽引機。該項目的參加者于2009年3月份就建立合資公司簽署備忘錄，合資公司汽車生產能力為5000輛/年。汽車生產被安排在距班加羅爾市70km的印度Vectra集團內。
7.解放J6L在全國主力市場陸續投放
自2012年5月中旬起，一汽解放在大連、天津、蘇州等10余個解放載貨車主力市場，循序開展“解放J6L主力市場投放活動”，全力推廣解放J6L產品。
隨著國內物流業務的增加，中卡作為城際貨物配送的首選利器，一直是各大車企競爭的主要產品之一。解放J6L作為解放J6旗下的最新產品，是一汽解放今年推出的搶占中卡市場的重點車型。為迅速打開市場，一汽解放在營銷推廣上精心策劃，在北京車展上進行全國總投放后，又選擇10個左右的解放載貨車主力市場，循序開展“解放J6L主力市場投放儀式”。在天津、大連、蘇州、杭州、浙江、廣州等解放中卡銷售較好的區域，解放邀請卡車用戶，由技術人員為用戶詳盡介紹解放J6L的產品特性，并對比國內主力中卡產品，從安全、節油、舒適等方面宣傳解放品牌的優勢。在展示現場，銷售顧問為用戶進行實車講解，并邀請已經購買車輛的用戶對J6L的使用情況做出了詳細客觀的評價，使用戶可以從理論到實車，參考其他用戶的意見，全方位了解解放J6L。同時，解放還通過推出現場購車優惠、專項服務承諾等，吸引用戶。由于解放在這些區域的用戶基礎、口碑基礎、服務基礎都很好，在“產品優勢+區域優勢”的基礎上，有利于做強做大市場活動，收到了較好的效果。解放公司在蘇州、天津等地的推廣活動結束后，都收到了客戶購買意向訂單。
6月中下旬，解放J6L在主力市場投放結束之后，一汽解放還將選擇60個左右最有實效力的終端市場，以場地活動開展品牌推廣。從全國首發到重點市場，一汽解放將利用時間和地點的跨度逐層遞進、逐層影響，利用主力市場的主力優勢削弱競品障礙，以樣板市場的樣板展示和樣板作用，在投放之初形成“推廣開門紅”。
8.慶鈴與大股東組合營拓重型商用車
慶鈴汽車宣布，與持股40.08%主要股東五十鈴，原則上同意成立合資公司，通過雙方在知識產權及技術方面合作，開發新型重型商用車及其零部件。
合資公司注冊資本400萬美元(約3120萬元)，投資總額800萬美元(約6240萬元)，分別由慶鈴及五十鈴擁有25%及75%權益。
