新 聞 概 要
1. 東本二手車品牌正提速
2. 國際油價重回80美元上方 似有止跌企穩(wěn)之態(tài)
3. 傳汽車“三包”十月出臺 專家稱效果短期難顯現(xiàn)
4. 律師質(zhì)疑大眾DSG解決方案 仍將繼續(xù)訴訟
5. 上海大眾斯柯達夏季服務(wù)節(jié)凸顯細節(jié)關(guān)懷
6. 廣汽匯理為經(jīng)銷商“減負”
7. 科雷傲輪胎遭集體投訴 雷諾初步承諾解決
8. 東風(fēng)潤滑油攜韓國GS呼吁汽車后市場綠色經(jīng)營
1.東本二手車品牌正提速
開業(yè)一月的東風(fēng)本田二手車品牌“心譽二手車”，正在提速。本周，據(jù)東風(fēng)本田介紹，目前該公司已在廣州、上海、武漢等城市加速啟動心譽二手車零售店的建設(shè)。
事實上，旺季賣新車，淡季推二手車，這成為今年車市一大特點。東風(fēng)本田自2007年底開始在特約店導(dǎo)入二手車置換業(yè)務(wù)，經(jīng)過5年的努力，已經(jīng)實現(xiàn)了二手車置換業(yè)務(wù)全網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
為了確保東風(fēng)Honda產(chǎn)品始終如一的高品質(zhì)，心譽二手車引進了全球標準的專業(yè)檢測、維修和整備體系。每一輛來自心譽二手車的車輛均來源于5年內(nèi)車齡，行駛里程不超過15萬公里，并經(jīng)過158項裝也技術(shù)檢測和品質(zhì)認證合格的東風(fēng)Honda保有車輛，以符合東風(fēng)Honda認證在安全、外觀及性能方面的標準。
此外，東風(fēng)本田為心譽二手車特約店培養(yǎng)了專業(yè)的二手車人才，所有提供給二手車工作的服務(wù)人員必須經(jīng)過廠家和國家職業(yè)資格的雙重認證及培訓(xùn)，以確保交付新用戶的二手車輛處于最佳狀態(tài)。同時，心譽二手車享受與東風(fēng)本田新車同樣完善的銷售服務(wù)接待流程和標準，為方便二手車消費者，心譽二手車零售店還提供二手車驗車、過戶、上牌、稅費轉(zhuǎn)移、購買保險等一站式無憂交車服務(wù)。
收購價格低于外地的車商，已經(jīng)引起不少京城消費者的不滿。出于對后期市場走低風(fēng)險的預(yù)期，現(xiàn)在北京二手車經(jīng)銷商都在刻意壓低車輛收購價。老舊車型報廢的補貼政策持續(xù)到今年年底，但是針對車況好的二手車，市場需求仍然存在，但從目前市場情況來看，報廢車輛將不斷增加。
2.國際油價重回80美元上方 似有止跌企穩(wěn)之態(tài)
廣州日報29日報道：因挪威石油工人罷工以及美國原油庫存出現(xiàn)下降，國際油價在周三上漲逾1%重回80美元/桶關(guān)口上方，最近一個星期，國際油價似有止跌企穩(wěn)的態(tài)勢，不過這并沒有阻礙三地原油均價的下行走勢，機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至27日三地原油均價變化率已經(jīng)高達7.53%。
過這并沒有阻礙三地原油均價的下行走勢，卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至6月27日三地原油移動變化率為-7.53%，較上一工作日跌0.63%，22個工作日移動加權(quán)平均價為99.09美元/桶。
卓創(chuàng)資訊發(fā)布報告表示，雖然國際油價回歸到80美元/桶上方，但是三地變化率繼續(xù)深跌。如果接下來三地均價保持每日1美元/桶的反彈幅度，到7月10日調(diào)價窗口開啟之時，三地變化率仍將在-8%左右，發(fā)改委的理論調(diào)價幅度在600元/噸左右，不過屆時發(fā)改委可能會再度縮小調(diào)價幅度，預(yù)計調(diào)價幅度或收窄到400~500元/噸。93#汽油最低下調(diào)幅度在0.31元/升，約61%的地區(qū)零售價格回歸到6元時代；0#柴油最低下調(diào)0.34元/升，除京滬兩地之外零售價格全面回歸6元時代。
3.傳汽車“三包”十月出臺 專家稱效果短期難顯現(xiàn)
近日有消息稱,等待許久的汽車“三包”法規(guī)正在進行聯(lián)署會簽等程序,估計今年十一前有望出臺。記者隨后向中國汽車流通協(xié)會與乘聯(lián)會負責人進行確認，對方皆表示暫未收到任何相關(guān)消息。
2011年,中國汽車產(chǎn)量再次超過1800萬輛。隨之而來的是各種各樣的新車質(zhì)量問題,消費者對汽車質(zhì)量安全的投訴不斷增長。據(jù)中消協(xié)《汽車安全消費調(diào)查報告》提供的數(shù)據(jù),2011年,全國消協(xié)組織共受理汽車投訴16805件,同比增長19.2%,投訴量再創(chuàng)新高。汽車投訴中,涉及質(zhì)量安全問題的超過半數(shù),占54.7%，涉及質(zhì)量爭議的投訴更是超過80%。這種情況下，如何保護消費者權(quán)益成為當務(wù)之急，盡早出臺相關(guān)法規(guī)顯得尤為迫切。
一家美系汽車經(jīng)銷商的負責人表示，“三包”若真出臺將給他們帶來許多麻煩。尤其是其中的“退換”業(yè)務(wù),因為這會涉及到4S店外車管所甚至牌照號如何解決等許多問題。該負責人分析稱，最大的問題在于由誰以怎樣的方式來檢測和定義“修、退、換”的標準。目前，我國幾乎沒有一家獨立的第三方檢測機構(gòu)。有業(yè)內(nèi)人士擔憂話語權(quán)仍在汽車廠家一邊，而并不能真正對消費者起到保護作用。
盡管這一法規(guī)的出臺仍未最終確定，執(zhí)行效果也存在疑問。但在市場發(fā)展過程中，法規(guī)以及各項執(zhí)行細則肯定會逐步完善。有法律專家指出，家用汽車乃至商品房“三包”與否，是關(guān)乎著消費者權(quán)益的保障，以及居民財產(chǎn)安全和財產(chǎn)性收入的問題，是消費者切身利益的體現(xiàn)。如若汽車“三包”法規(guī)確如傳言所示能夠順利出臺，這無疑對中國汽車市場的長遠發(fā)展是一大利好。
4.律師質(zhì)疑大眾DSG解決方案 仍將繼續(xù)訴訟
網(wǎng)易汽車綜合6月29日報道: 日前本報記者采訪盈科律師事務(wù)所高級合伙人蔣蘇華時了解到，對于國家質(zhì)檢總局的回函他并不滿意，更沒有停止對大眾DSG變速箱問題的訴訟準備，同時仍在跟蹤事件進展。
6月19日，在苦等了近3個月時間之后，蔣蘇華律師終于得到國家質(zhì)檢總局的回函：“專家經(jīng)過對消費者投訴反映的DSG變速箱故障問題進行分析、調(diào)查、論證，認為目前尚不能認定為缺陷。”對此蔣蘇華的態(tài)度是：“國家質(zhì)檢總局僅僅是在擱置問題。”對于大眾廠家提出的延保方案，他認為僅僅是一種服務(wù)手段，根本算不上解決方案。“在接受了軟件升級服務(wù)之后，仍不斷有大眾車主找過來反映DSG變速箱問題。”他說。談到之后的工作，蔣蘇華表示他們正在與車主溝通，下一步可能會進行個案訴訟或集體性訴訟。
5.上海大眾斯柯達夏季服務(wù)節(jié)凸顯細節(jié)關(guān)懷
上海大眾斯柯達自10日起啟動了2012年夏季服務(wù)節(jié)，其針對夏季行車特點推出的車輛基礎(chǔ)和專項免費檢測、原裝配/附件優(yōu)惠、車友匯禮遇等多重優(yōu)惠活動給全國超過七十二萬的斯柯達車主帶來了清涼的問候。在6月10日至6月25日的這十五天服務(wù)節(jié)期間，圍繞著Human Touch“關(guān)愛車，更關(guān)愛您”的服務(wù)主題，上海大眾斯柯達緊貼車主的切實需求，并結(jié)合夏季行車的季節(jié)特性，不僅推出涵蓋電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎等核心檢測內(nèi)容在內(nèi)的基礎(chǔ)檢測項目，更針對季節(jié)用車的特點為不同地域的車主定制了專項檢測項目，車主進店還能享受到免費清洗空調(diào)冷凝器的禮遇，在火熱六月為他們送上清涼舒爽。
服務(wù)于心，關(guān)愛于行，五年來上海大眾斯柯達在中國市場取得了超過七十二萬車主的真摯信賴，而為了回饋眾多車主，上海大眾斯柯達在本次夏季服務(wù)節(jié)更是推出了包括ISOFIX原裝兒童安全座椅及原裝車載多媒體導(dǎo)航儀在內(nèi)的多項原裝配/附件超值優(yōu)惠。
斯柯達Human Touch一直致力于為消費者提供專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效、貼心的售后服務(wù)，尤其在多樣化特色服務(wù)方面，上海大眾斯柯達一直領(lǐng)先于行業(yè)，而結(jié)合季節(jié)變化、針對新老客戶推出的斯柯達服務(wù)節(jié)活動更是廣受消費者贊譽的特色服務(wù)項目。在本屆服務(wù)節(jié)上，上海大眾斯柯達更是針對季節(jié)特性，為廣大車主提供了冷氣強化劑及空調(diào)系統(tǒng)養(yǎng)護套裝優(yōu)惠折扣活動。
服務(wù)無止境，關(guān)懷全方位。五年來，在斯柯達“Human Touch真心呵護”的服務(wù)理念的傳承中，上海大眾斯柯達用切實的行動回饋著消費者的選擇與信賴，在消費者的口碑與認同的不斷提升中，斯柯達Human Touch用自己的行動讓消費者切身感受到了源自心底的感動與溫暖。
6.廣汽匯理為經(jīng)銷商“減負”
26日，2012年中國（廣州）國際金融交易博覽會拉開帷幕，作為華南首家汽車金融公司帶著豐富的產(chǎn)品參展。據(jù)悉，隨著業(yè)務(wù)開展，廣汽匯理將牽手廣汽菲亞特、廣汽三菱以及廣汽日野，為更多消費者提供金融產(chǎn)品。目前，廣汽匯理貸款余額以及超過了52億元，并為經(jīng)銷商、消費者提供更多個性化服務(wù)。
據(jù)了解，廣汽匯理采取獨有的“駐店金融顧問”的商業(yè)模式，直至2011年3月，廣汽匯理簽訂零售貸款合同超過30000份，業(yè)務(wù)覆蓋全國210個城市，服務(wù)700多家經(jīng)銷店。截止2012年6月，其貸款余額已超過52億元，業(yè)務(wù)主要包括購車消費貸款業(yè)務(wù)，汽車經(jīng)銷商采購車輛貸款服務(wù)以及《汽車金融公司管理辦法》規(guī)定的相關(guān)業(yè)務(wù)。
目前，源于廣汽集團強大的零售支撐，廣汽匯理金融業(yè)務(wù)已滲透其旗下各個合資與自主品牌，如廣汽豐田、廣汽本田、廣汽乘用車等，主要是以開展經(jīng)銷商庫存融資，面對終端顧客的零售消費信貸業(yè)務(wù)為主。并且，隨著業(yè)務(wù)范圍也在不斷擴大，近期已與廣汽菲亞特合作，廣汽日野和廣汽三菱的合作也在籌備當中。
此外，針對今年金融形勢整體不樂觀，汽車經(jīng)銷商資金運轉(zhuǎn)有一定的壓力的狀況，廣汽匯理將繼續(xù)加強對經(jīng)銷商的支持與配合的力度，為經(jīng)銷商量身訂造了“庫存 零售”資金鏈的一站式服務(wù)。其中，在零售產(chǎn)品方面，根據(jù)市場需求，針對沿海地區(qū)申請人的特點，包括無本地房產(chǎn)、無本地戶口、無擔保人的自雇人士或中小企業(yè)管理人員，推出了適合該類申請人的金融產(chǎn)品。同時，在零售申請和審批流程方面，進一步提升效率，當天提交的申請當天批復(fù)，加快經(jīng)銷商的資金流轉(zhuǎn)速度，降低資金成本。而在庫存批發(fā)業(yè)務(wù)方面，我們將根據(jù)經(jīng)銷商的合作程度，推出多款低利率的庫存產(chǎn)品，使經(jīng)銷商在與我們?nèi)婧献鲿r，既不擔心資金問題，又能節(jié)省融資成本。
7.科雷傲輪胎遭集體投訴 雷諾初步承諾解決
近日，雷諾科雷傲車主通過中國汽車質(zhì)量網(wǎng)展開集體維權(quán)活動，車主們反映原車使用的馬牌輪胎出現(xiàn)不同程度的凹陷及鼓包現(xiàn)象，甚至有消費者已因此而發(fā)生爆胎，嚴重影響行車安全。
據(jù)悉，國內(nèi)科雷傲車主因為質(zhì)量問題的集體維權(quán)活動早已經(jīng)展開，一些重要車展上屢現(xiàn)科雷傲車主抗議的身影。今年5月，雷諾中國與部分科雷傲車主有過一次面對面的交流，車主們針對輪胎、變速箱，導(dǎo)航、座椅等問題向雷諾方面提出了很多問題。據(jù)部分車主介紹，會談期間，雷諾曾承諾就包括輪胎等方面存在的一些問題進行解決，但后來卻沒了下文。這導(dǎo)致車主們極為憤怒，而本次針對科雷傲馬牌輪胎的集體投訴只是車主們進一步展開集體維權(quán)活動的開始，稍后，車主們將針對其他一致性的缺陷或者質(zhì)量問題展開新的投訴行動。
面對車主們提出的輪胎問題，雷諾4S店目前的一致口徑是由于輪胎屬易損部件，在日常使用過程中存在外力受損的可能，需輪胎廠家進行鑒定。而馬牌輪胎在中國的銷售公司則一律以 “輪胎凹陷屬正常現(xiàn)象”，“輪胎鼓包為外力所致”的鑒定結(jié)果來敷衍消費者。
在投訴案例中已有科雷傲車主因輪胎爆胎而釀成車禍。來自山東的李先生就是因為發(fā)現(xiàn)輪胎有凹陷痕跡，而4S店工作人員稱沒有質(zhì)量問題，最終在高速正常行駛時爆胎，車輛翻入路邊溝中，致使車輛底盤損壞，變速箱破裂，所幸沒有人員傷亡。我們希望雷諾廠家能夠真正重視此問題，盡快出臺相關(guān)解決方案并切實執(zhí)行，不要讓車主們二度失望。我們也希望雷諾中國重視科雷傲車主關(guān)于其他問題的訴求，積極溝通協(xié)調(diào)處理，在問題擴大化后再來彌補，對車主以及廠家而言都無益處。
