1.8月全國乘用車市場零售起步不強
8月第一周的乘用車市場零售相對低，第一周日均零售2.7萬臺，同比增速下降31%，差于7月的第一周下滑幅度。本周零售偏低主要是市場購車熱情不高，休假氣氛較濃，加之車企放假較多，導(dǎo)致零售進度稍慢。
上表是歷年各月1-11日的零售同比增速和月度的零售同比走勢。由于每周發(fā)布數(shù)據(jù)的周末節(jié)點并非固定的日歷日，導(dǎo)致各月每周間天數(shù)的波動，因此本月看的上月的數(shù)據(jù)較上月的周度增速有所變化，原因是時間節(jié)點的微調(diào)。
2.8月全國乘用車廠家銷量起步不強
8月第一周的乘用車市場批發(fā)相對低，第一周日均批發(fā)2.7萬臺，同比增速下降32%，大幅低于7月的第一周下滑幅度。本周的廠家批發(fā)偏低主要是車市相對低迷，市場休假氣氛較濃，加之車企放假較多，數(shù)據(jù)不完整，導(dǎo)致廠家批發(fā)進度稍慢。未來必然會明顯改善的。
3.汽車環(huán)保政策應(yīng)該對行業(yè)保駕護航
國家市場監(jiān)管總局辦公廳、生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布了關(guān)于征求《機動車環(huán)境保護召回管理規(guī)定(征求意見稿)》意見的函。標志著機動車環(huán)境保護召回將有法可依，機動車生產(chǎn)者的責任義務(wù)、缺陷調(diào)查及召回實施程序?qū)⑷諠u明晰。這本身應(yīng)該是涵蓋在召回體系內(nèi)的，此次強化應(yīng)該是進一步強化對機動車管理，給車企更大壓力，實施國際領(lǐng)先戰(zhàn)略。
環(huán)保缺陷是指由于設(shè)計、制造、標識等原因?qū)е碌耐慌巍⑿吞柣蛘哳悇e（系族）機動車產(chǎn)品不符合大氣污染物排放標準的相關(guān)要求，或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護耐久性要求的情形。這些問題在近幾年已經(jīng)大幅改善。尤其是目前的在用車的道路監(jiān)測水平提升，從國六標準的實施，到對機動車環(huán)保治理的力度很強。而且純電動公交等產(chǎn)品大量投放，理論來說，城市環(huán)境應(yīng)該得到大幅的好轉(zhuǎn)。
目前環(huán)保治理的細節(jié)不夠完善，而其代價也是很大的，各地車企的上半年盈利劇烈下滑，成為部分地區(qū)的扶貧重災(zāi)區(qū)。這也是環(huán)保標準實施相對激進，節(jié)奏過快的體現(xiàn)。
其他的如非移動污染源的管理，其他環(huán)保的治理也是需要同步強化的。如果過分激進的推進高標準的政策，短期汽車行業(yè)的廠家和經(jīng)銷商的壓力很大。
4.新能源車與傳統(tǒng)車的協(xié)同發(fā)展
未來中國新能源車市場和中國傳統(tǒng)車市場將會協(xié)同發(fā)展。那時候，中國不可能只發(fā)展新能源，不可能簡單的放棄傳統(tǒng)車，而是說只要裝上電動機的車，就屬于電動化的產(chǎn)品。目前傳統(tǒng)車耗油面臨一個極其嚴重的問題，2018年128%，2019年127%，只降了一個點的油耗。很多車企完全是依靠新能源車節(jié)油，而傳統(tǒng)車這塊做的不夠努力，所以面臨巨大的危機感。
我們中國有這么大的地區(qū)，我們那時候說中國不可能只發(fā)展新能源，不可能簡單的放棄傳統(tǒng)車，而是說只要裝上電動機的車，就屬于我們電動化的產(chǎn)品。隨著南北方差異的存在，我們的傳統(tǒng)車加上新能源車的升級，會使北方地區(qū)和西部地區(qū)實現(xiàn)更好的出行環(huán)境。未來從全國角度或世界角度的普及，傳統(tǒng)車的電動化升級和低油耗的發(fā)展將是我們重要的發(fā)展趨勢。
5.汽車行業(yè)增長壓力帶來地方經(jīng)濟壓力
2019年7月份，社會消費品零售總額33073億元，同比名義增長7.6%（扣除價格因素實際增長5.7%，以下除特殊說明外均為名義增長）。其中，除汽車以外的消費品零售額30017億元，增長8.8%。在居民消費總體分析中，汽車已經(jīng)被列入另類的低迷，本來是唯一沒被滿足需求的潛力巨大的行業(yè)，這也是很令人感覺壓力的。
房地產(chǎn)與汽車消費的蹺蹺板。2019年1—7月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資72843億元，同比增長10.6%，其中，住宅投資53466億元，增長15.1%，仍相對較高。1-7月商品房銷售額83162億元，增長6.2%，其中，住宅銷售額增長9.2%。定金及預(yù)收款33980億元，增長9.6%；個人按揭貸款15198億元，增長11.3%。
目前車企增長面臨巨大的壓力，很多地方政府出現(xiàn)了汽車稅收下降，車企發(fā)展艱難。這也是上半年的特殊現(xiàn)象。由于汽車等行業(yè)下行，拉低了上海、山東財政收入。上海上半年二產(chǎn)財政收入增長2.5%，其中汽車等行業(yè)由于產(chǎn)銷下降、利潤下跌等，財政收入分別下降17.5%和22.7%。浙江上半年房地產(chǎn)業(yè)企業(yè)所得稅增長44.6%。這樣的房地產(chǎn)對實體經(jīng)濟的影響未來將凸顯，浙江等房地產(chǎn)過強的風險也會暴露。因此穩(wěn)定車市發(fā)展的意義重大。
隨著國六標準的實施完成，車企的減庫存工作逐步完成 。車企的生產(chǎn)在下半年會明顯恢復(fù)，如果支持汽車消費的政策合理推進，這對地方政府的收入增長很有促進。
