來源：第一商用車網(wǎng)
6月21日，在北京全年日照時間最長的一天，“2018北京國際新能源汽車展覽會”在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館拉開帷幕。
本屆展會是涵蓋電動車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的國際性展覽會，展示內(nèi)容涉及電動車、電池、電機、電控、管理系統(tǒng)、充電站及配套設(shè)施等，是電動車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈一站式采購供需平臺。展會現(xiàn)場，福田汽車、宇通、比亞迪、北方、北汽常州等整車企業(yè)皆攜多款產(chǎn)品出席，客車、卡車、輕客等新能源商用車展品層出不窮。想要一探究竟？請看第一商用車網(wǎng)的報道。
新能源客車：宇通、比亞迪、歐輝領(lǐng)銜參展
新能源客車是本屆展會的主力車型，共有10款產(chǎn)品參展。
福田歐輝作為東道主，在本屆展會上帶來了兩款客車產(chǎn)品：12米純電動城市客車和8.5米氫燃料電池城間客車。其中，這款8.5米氫燃料客車便是中標張家口冬奧會的氫燃料動力產(chǎn)品，也是本屆展會上唯一的一款氫燃料電池客車。
宇通帶來兩款參展展品，一輛是公路車，一輛是公交車，兩款均為純電動車型。公路車型號為ZK6115BEVY52，在今年的北京道路運輸展上也曾露面；公交車型號為ZK6805BEVG13。兩款車均使用磷酸鐵鋰電池，均配備氣囊減震駕駛座椅，可有效減輕駕駛員的疲勞程度。
比亞迪此次僅展出了一款客車產(chǎn)品：K8純電動客車。K8是比亞迪成熟的公交車產(chǎn)品，該車最大續(xù)駛里程可達350公里，最高車速可達到69km/h。
北方客車展出了兩款客車產(chǎn)品：一輛純電動城市公交車和一輛純電動旅游團體客車。其中這款旅游團體客車，正是北方客車在今年道路運輸展上發(fā)布的新品車型。
南京金龍開沃汽車帶來了一輛H10系列純電動公交車，及一輛型號為NJL6806EV的中巴車。開沃H10純電動公交車是一款針對大型公交市場推出的車型，續(xù)駛里程約250公里。
最后，申龍客車也展出了一輛純電動城市客車。
可以看出，有不少車型都曾在今年的北京道路運輸展上亮相，在道路運輸展看客車沒看夠的朋友們千萬不要錯過哦。
純電動輕卡：福田、比亞迪、解放是主力
純電動輕卡也是本屆展會展出的主力車型，共有包括福田汽車、比亞迪等企業(yè)帶來的6款車型。
展會現(xiàn)場，東道主福田展出了兩款純電動輕卡，分別為奧鈴EV純電動超級輕卡和歐馬可純電動物流車。兩款車均選用三元鋰電池，續(xù)駛里程均超過200公里。
比亞迪也展出了一款純電動輕卡：T5純電動貨車。該車可選搭三元鋰電池，也可選擇磷酸鐵鋰電池。
此外，解放也來湊熱鬧，一款解放J6F純電動廂式運輸車出現(xiàn)在了展會現(xiàn)場。據(jù)了解，該車綜合工況下續(xù)駛里程可達240公里。
不僅如此，作為改裝車企的代表，中力新能源也展出了兩輛躍進底盤的純電動廂式運輸車。
純電動輕客：圖雅諾、大通、申龍皆到場
輕客市場的純電動化趨勢也很明顯，目前主流品牌均已推出各自的純電動輕客產(chǎn)品。本屆展會到場的純電動輕客產(chǎn)品也不在少數(shù)，比如圖雅諾EV、大通EV80（大通還展出了一款EG10）、申龍純電動廂式運輸車、北汽常州純電動房車、舒馳純電動物流車等。
值得一提的是，北汽常州共展出了3款產(chǎn)品，除純電動房車之外，還有一款純電動發(fā)電服務(wù)車和一款純電動冷鏈運輸車。其中，純電動冷鏈運輸車的有效載貨空間高達8m3。
結(jié)語：
隨著新能源物流車的路權(quán)越來越大，在新能源市場上閃耀的明星不再只有公交車，新能源物流車的崛起之勢看起來已經(jīng)勢不可擋，本屆展會的參展產(chǎn)品情況也是對這一市場趨勢的真實反映。
另外，本以為此次北京國際新能源汽車展覽會會以乘用車為主，但實際上商用車在展車數(shù)量和規(guī)模上，相比于乘用車可以說更勝一籌。不僅如此，展館里還有許多與新能源相關(guān)的零部件展品，精彩多多，不容錯過。
